تُعدّ سيارة سوزوكي فرونكس GLX Plus مثالاً بارزاً على إتاحة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) للجميع في فيتنام. بسعر 649 مليون دونغ فيتنامي، تأتي النسخة الأعلى تجهيزاً من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة A مزودة بمجموعة من ميزات السلامة النشطة الموجودة عادةً في الطرازات الفاخرة، مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ من الجيل الثاني، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.
في ظل وجود العديد من الطرازات التي تتراوح أسعارها بين 600 و700 مليون دونغ فيتنامي والمجهزة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، يطرح طراز فرونكس GLX Plus سؤالاً هاماً: هل ينبغي للمستهلكين إعطاء الأولوية للتكنولوجيا أم تحقيق التوازن بين التكنولوجيا وحجم السيارة وفئتها؟ تركز هذه المقالة على التقييم الموضوعي لحزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وتحديد سعرها وقيمتها العملية استناداً إلى البيانات المنشورة.
تم تصنيفها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة A، مع التركيز على التكنولوجيا.
تُصنّف سيارة فرونكس GLX Plus ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة (A-segment SUV)، ويبلغ سعرها 649 مليون دونغ فيتنامي، ما يجعلها أغلى طراز في هذه الفئة. ويُظهر فرق السعر البالغ 50 مليون دونغ فيتنامي مقارنةً بنسخة Plus المزودة بحزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الموسعة، نهج سوزوكي القائم على "الاستثمار في التكنولوجيا" بدلاً من مجرد التحسينات الشكلية.
من منظور السوق، يتيح هذا التموضع لسيارة فرونكس GLX Plus المنافسة على أساس ميزات السلامة النشطة ومساعدة السائق بدلاً من الحجم. ويستفيد مستخدمو المدن - وهم الشريحة المستهدفة الرئيسية لفئة السيارات الصغيرة - بشكل مباشر من نظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام الكبح التلقائي، ونظام التحذير من النقاط العمياء أثناء الازدحام المروري.
تجربة القيادة في قمرة القيادة: شاشة عرض رأسية، ووسائل راحة تركز على المستخدم.
تأتي النسخة الأفضل مزودة بشاشة عرض رأسية (HUD). تعمل هذه الشاشة، بالاشتراك مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، على تقليل الوقت الذي يقضيه السائق في إبعاد نظره عن الطريق، وتعزيز إدراكه للمحيط من خلال توفير تحذيرات بشأن مغادرة المسار أو تنبيهات للسيارات التي تعبر خلفه. لم يُفصح المصدر عن تفاصيل المواد المستخدمة، والمساحة الداخلية، وتكوينات المقاعد، لذا يقتصر هذا المقال على ذكر الميزات المتعلقة مباشرةً بالسلامة ومساعدة السائق.
التشغيل: تصميم هجين لتحقيق الكفاءة المثلى.
تُصنّف سيارة فرونكس ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة من الفئة أ (وفقًا للمعلومات المنشورة). لم تُحدد أرقام القوة وعزم الدوران والتسارع، ولكن من حيث المبدأ، تعمل الأنظمة الهجينة عادةً على تحسين كفاءة القيادة في المدن من خلال التشغيل السلس والموفر للوقود حسب الظروف. يتطلب التقييم التفصيلي للأداء بيانات اختبار مستقلة أو مواصفات فنية كاملة.
أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والسلامة النشطة: الميزات الأساسية
تتضمن حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في سيارة فرونكس GLX بلس الميزات التالية:
- نظام DSBS II (نظام الكبح الطارئ الرقمي II): يوفر مساعدة في الكبح في حالة الاصطدام الأمامي المحتمل.
- نظام التحذير من مغادرة المسار (LDP) ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA): يقدمان تحذيرات ويقومان بتدخلات لطيفة لمساعدة السيارة على البقاء في مسارها.
- نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC): يحافظ على السرعة والمسافة المحددة من السيارة الأمامية ضمن حدود النظام.
- نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM): ينبهك إلى وجود مركبات في مناطق النقطة العمياء لديك.
- نظام التنبيه لحركة المرور الخلفية (RCTA): يساعد عند الرجوع للخلف للخروج من موقف السيارات.
| فئة | المعدات الموجودة على فرونكس جي إل إكس بلس |
|---|---|
| نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ | DSBS II |
| نظام الحفاظ على المسار/تحذير مغادرة المسار | LKA/LDP |
| مثبت السرعة | ACC |
| مراقبة النقطة العمياء | بي إس إم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية | هيئة النقل الإقليمية |
| معروضة على الزجاج الأمامي. | واجهة المستخدم الرسومية (أعلى إصدار) |
السعر والمنافسون: المنافسة مع التكنولوجيا في نطاق سعر 600-700 مليون دونغ فيتنامي.
تتميز العديد من الطرازات السائدة في نطاقات أسعار مماثلة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، مما يضع معيارًا تكنولوجيًا جديدًا في القطاع السائد:
| موديلات السيارات | السعر المرجعي | ملاحظات حول أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (المصدر) |
|---|---|---|
| سكودا كوشاك | ابتداءً من 599 مليون دونغ فيتنامي | يحتوي كلا الإصدارين على بعض ميزات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). |
| جيلي كولراي فلاجشيب | 628 مليون دونغ فيتنامي | تتضمن حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) على وجه الخصوص نظام المساعدة الذكية في ركن السيارة. |
| أومودا سي 5 الرائدة | 669 مليون دونغ فيتنامي | معدات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) |
| BYD Atto 2 | 669 مليون دونغ فيتنامي | معدات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) |
| سوزوكي ثينك | 569 مليون دونغ فيتنامي | معدات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) |
| هوندا سيتي (3 إصدارات) | ابتداءً من 499 مليون دونغ فيتنامي | يوجد نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) |
| تويوتا فيوس جي | 545 مليون دونغ فيتنامي | يوجد نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) |
بالمقارنة مع منافسيها، تُباع سيارة فرونكس GLX Plus بسعر قريب من سيارات الدفع الرباعي من الفئة B، لكنها تعوض ذلك بمستوى عالٍ من ميزات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الموجودة عادةً في سيارات الفئة A. ينبغي على المستهلكين تحديد أولوياتهم: هل يفضلون تقنيات السلامة في سيارة صغيرة، أم المساحة/الحجم بسعر مماثل؟
خارطة طريق التكنولوجيا في فيتنام: تعمل شركتا VinFast و Bosch على تعزيز التبني الواسع النطاق.
في قطاع السيارات الكهربائية السائد، دمجت شركة VinFast تقنيات مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في طرازات مثل VF 5 وVF 6، وأعلنت عن اكتمال المرحلة الأولى من خارطة طريقها لتطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة/القيادة الذاتية، لتصبح جاهزة للإنتاج الكمي لأنظمة المستوى الثاني. وتطمح الشركة إلى تطوير أنظمة المستوى الثاني المتقدم (2++) والمستوى الثالث (L3) خلال عامي 2026-2027، مع التركيز على تعزيز قدرات القيادة الذاتية في المدن من خلال دمج خرائط عالية الدقة ومنصة استشعار موحدة. مع العلم أن المستوى الثالث ليس ذاتي القيادة بالكامل، إذ يتطلب تدخلاً من السائقين، كما أن تسويقه يعتمد على القوانين واللوائح.
في الوقت نفسه، قدمت بوش بنية برمجية معيارية تتيح للمصنعين تطبيق ميزات قيادة مخصصة بمرونة، باستخدام بيانات آنية وخرائط متصلة للتنبؤ بالمخاطر. ومن أبرز هذه الميزات خاصية "مساعدة الانعطاف السهل" التي تُحسّن أنظمة التوجيه والفرامل والتعليق لتقليل نصف قطر الدوران. وإلى جانب السيارات، تُقدم بوش أيضًا حلول أمان للدراجات النارية، مثل أنظمة منع انغلاق المكابح (ABS).
الخلاصة: تكنولوجيا السلامة هي نقطة البيع الرئيسية.
مع سيارة فرونكس GLX Plus، تركز سوزوكي على ميزات السلامة النشطة ومساعدة السائق، وهي ميزات كانت حصرية سابقًا للسيارات الفاخرة. بسعر 649 مليون دونغ فيتنامي، يقترب سعرها من سعر الفئة العليا، لكنها في المقابل تقدم باقة متكاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة A، مناسبة للعملاء الذين يولون أهمية للتكنولوجيا والتنقلات الحضرية.
ميزة
- حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الشاملة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ II، ونظام المساعدة على البقاء في المسار/نظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- تساعد شاشة العرض الأمامية (HUD) في المراقبة وهي مناسبة للقيادة في المدينة.
- تحديد الموقع بوضوح: إعطاء الأولوية للسلامة النشطة في الفئة A.
حد
- بسعر 649 مليون دونغ فيتنامي، يعتبر هذا الطراز الأعلى في فئة A، ويقترب من سعر العديد من طرازات الفئة B.
- هناك نقص في بيانات الأداء التفصيلية المنشورة لإجراء تقييم أكثر تعمقاً.
المصدر: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-adas-noi-bat-gia-649-trieu-10309366.html
تعليق (0)