من أجل جعل جسر بانج جيانج قويًا للترحيب بالمستقبل - صحيفة كاو بانج الإلكترونية

بعد مرور ما يقرب من 40 عامًا على اكتماله وتشغيله، لا يزال جسر بانغ جيانغ يربط بين منطقتي ثوك فان ونونغ تري كاو، ويمثل الشريان الرئيسي لحركة المرور في المنطقة الوسطى من المقاطعة. ومع ذلك، وبعد مرور ما يقرب من أربعة عقود على تشغيله، ومع ازدياد كثافة حركة المرور، ظهرت بوادر تدهور، مما أثار قلق الناس بشأن المشروع الذي ارتبطوا به لما يقرب من نصف قرن.

لقد كان جسر بانج جيانج قيد التشغيل منذ ما يقرب من 40 عامًا.

بدأ بناء جسر بانغ جيانغ عام ١٩٨٦، واكتمل بناؤه وبدأ استخدامه عام ١٩٨٩. وكان من أهم مشاريع النقل البري في المقاطعة آنذاك. صُمم الجسر وفقًا لقدرة تحمل H13-XB60، أي ٣٠٠ كجم/م². صُمم الجسر بشكل دائم باستخدام عوارض فولاذية مركبة وألواح خرسانية مسلحة بأربعة امتدادات، ويبلغ طوله الإجمالي ١٦٢.٧ مترًا. في ذاكرة الكثيرين، لا يُعد هذا الجسر مجرد طريق يربط بين ضفتي النهر فحسب، بل رمزًا للتغيير والانفتاح والتطور.

قال السيد فو فان مين، من المجموعة ٢١، حي نونغ تري كاو، والذي عاشت عائلته بجوار الجسر لما يقرب من ٤٠ عامًا: "لقد شهدتُه منذ أن كان جسرًا عائمًا. عندما بدأ العمل في جسر بانغ جيانغ، كان الجميع متحمسًا. منذ تشغيله، أصبح السفر أسهل بكثير، وازدادت المدينة اتساعًا تدريجيًا. ومع ذلك، بعد حوالي ٥ سنوات، رأيتُ شقًا صغيرًا بطول ١٠ سم تقريبًا في دعامة الجسر. ومع مرور الوقت، لم يتغير هذا الشق.

في ركيزة جسر بانج جيانج في منطقة نونج تري كاو، يوجد شق عمودي بين جدار الجناح والجدار الاحتياطي أمام الركيزة، بمتوسط ​​عرض 10 سم وطول حوالي 4 أمتار.

بعد الفيضان الأخير، انتشرت معلومات على مواقع التواصل الاجتماعي تفيد بأن "جسر بانغ جيانغ متصدع ومعرض لخطر الانهيار"، مما أثار بلبلة بين العامة. إلا أن إدارة الإنشاءات أكدت عدم صحة هذه المعلومات. وفور ظهور هذه المعلومات، أرسلت الإدارة فريقًا فنيًا إلى موقع الحادث لمعاينة المشروع وتقييم حالته بدقة. وبالفحص البصري، تبين وجود صدع عمودي بين جدار الجناح والجدار الاستنادي أمام الجسر في حي نونغ تري كاو، يبلغ متوسط ​​عرضه 10 سم، وطوله حوالي 4 أمتار، وشق في الجدار الاستنادي الخرساني أمام الجسر، يبلغ متوسط ​​عرضه حوالي 5 سم، وطوله حوالي 1.2 متر. ومع ذلك، لا يزال الهيكل الرئيسي لغطاء الجسر يضمن قدرته على تحمل الأحمال. نظرًا لأن غطاء الدعامة موضوع مباشرة على هيكل الدعامة القديم (لم تظهر أي شقوق حتى الآن)، فإن جدار الاحتفاظ الأمامي وجدار الجناح القطري يلعبان دورًا فقط في حماية جسم الدعامة ويتحملان فقط ضغط التربة خلف الدعامة، ولا يشاركان بشكل مباشر في تحمل القوة الرئيسية لامتداد عارضة الجسر.

وقد حضر إلى الموقع قيادات ومسؤولو إدارة البناء لتفقد وتقييم حالة المشروع بشكل محدد.

صرحت السيدة ترينه ثي ثاو، نائبة مدير إدارة الإنشاءات الإقليمية: "في ظل الوضع الراهن، يُمكن التأكيد على أن الجسر لا يزال يعمل بشكل طبيعي، مما يضمن سلامة حركة المرور والأشخاص على طوله. ومع ذلك، نظرًا لعمر الجسر الذي يقارب 40 عامًا وسوء الأحوال الجوية المتزايد، من الضروري إعطاء الأولوية لصيانة وتعزيز الأرصفة وسطح الجسر. وللكشف الفوري عن أي أضرار أو تشوهات أخرى في الجسر ومنعها، قامت الإدارة بتكليف وحدة تفتيش لمعاينة أي أضرار والتعامل معها".

إذا كان عدد المركبات التي تعبر الجسر يوميًا في تسعينيات القرن الماضي لا يتجاوز بضع مئات، فقد تضاعف هذا العدد الآن مئات المرات. هذا هو الطريق الرئيسي الذي يربط بين حي ثوك فان وحي نونغ تري كاو اليوم، وهو أيضًا المنطقة التي تتركز فيها العديد من الوكالات والشركات والمدارس... ليس فقط الدراجات النارية والسيارات الشخصية، بل أيضًا العديد من الشاحنات الكبيرة التي تعبر الجسر في كثير من الأحيان، مما يشكل ضغطًا كبيرًا على هيكله القديم أصلًا.

وفقًا لتقييم الوكالة المهنية، فإن هيكل الجسر الخرساني المسلح المُصمم للحمولة في التسعينيات، يجعل حركة الشاحنات التي تزيد حمولتها عن 10 أطنان حاليًا تتجاوز التصميم الأصلي. لذلك، أصدرت الحكومة المحلية منذ فترة طويلة قرارًا بمنع الشاحنات الثقيلة من عبور جسر بانغ جيانج.

لا يعد جسر بانج جيانج مجرد بناء مروري فحسب، بل يحمل أيضًا معنى رمزيًا مرتبطًا بالصعود والهبوط والتغييرات التي تشهدها المقاطعة.

قال السيد هوانغ آنه، أحد سكان حي ثوك فان: "يُعدّ هذا الجسر الطريق الرئيسي لمركز المقاطعة، ويشهد حركة مرور كثيفة، حيث تمر عشرات المركبات كل دقيقة. مع عمر افتراضي يقارب 40 عامًا، أعتقد أن على السلطات إعادة فحص كامل سعة الجسر قريبًا. يأمل الناس في وضع خطة صيانة دورية لضمان هيكل الجسر واستقراره. وفي الوقت نفسه، يجب تطبيق مراقبة صارمة لحمولة المركبات المارة عبر الجسر. لأنه مهما كان الجسر مُدعّمًا جيدًا، فإن مرور المركبات المحمّلة بشكل زائد بانتظام سيؤدي إلى فشل جميع جهود الصيانة قريبًا".

ليس جسر بانغ جيانغ مجرد وسيلة مواصلات، بل يحمل أيضًا قيمة روحية خاصة. أجيال من أهالي كاو بانغ على دراية بصورة الجسر وهو ينعكس على نهر بانغ، حيث تُخلّد ذكريات الطفولة وأيام الدراسة وأمسيات التصوير والتجول. اليوم، تشهد الأحياء المركزية توسعًا متزايدًا، ويجري البحث عن مسارات جديدة للجسور، لكن جسر بانغ جيانغ لا يزال "روح" مركز المقاطعة. لذلك، فإن الحفاظ على الجسر وصيانته لضمان استقراره ليس مطلبًا فنيًا فحسب، بل هو أيضًا شعور ومسؤولية تجاه الماضي والمستقبل.

هيين - خانه فييت

المصدر: https://baocaobang.vn/de-cau-bang-giang-vung-chai-don-tuong-lai-3181431.html