تنتمي الأشجار المقترح الحصول على إذن بقطعها ونقلها إلى المنطقة الخضراء في شارع فو نجوين جياب في المنطقة الواقعة على طول قناة راش دا دو، والمنطقة الخضراء في شارع فو نجوين جياب في منطقة BOO، والمنطقة الخضراء في تقاطع كات لاي، والمنطقة الخضراء للطريق الموازي على الجانب الأيمن من شارع فو نجوين جياب.
منحت اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك (HCMC) تصريحًا لقطع الأشجار ونقلها إلى مركز إدارة النقل العام لتنفيذ مشروع ربط خطوط الحافلات بمحطات خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) وتسهيل الوصول إليها. وسيتم قطع 37 شجرة منها ونقل 148 شجرة أخرى.
تنتمي الأشجار المقترح الحصول على إذن بقطعها ونقلها إلى المنطقة الخضراء في شارع فو نجوين جياب في المنطقة الواقعة على طول قناة راش دا دو، والمنطقة الخضراء في شارع فو نجوين جياب في منطقة BOO، والمنطقة الخضراء في تقاطع كات لاي، والمنطقة الخضراء للطريق الموازي على الجانب الأيمن من شارع فو نجوين جياب.
 |
تستعد مدينة هوشي منه لإنشاء مشروع للوصول إلى خطوط الحافلات وربطها بمحطة المترو رقم 1 |
في السابق، من أجل خدمة بناء خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ)، أخطر مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) الوحدات ذات الصلة ببدء حزمة نقل الأشجار لمشروع بناء خط المترو هذا.
وفقًا لهيئة تنظيم الأراضي والموارد الطبيعية (MAUR)، يبلغ إجمالي الأشجار المتأثرة بمشروع خط المترو الثاني 453 شجرة. من بينها، يدير مركز إدارة البنية التحتية التقنية في مدينة هو تشي منه 449 شجرة. أما الأشجار الأربع المتبقية، فتديرها المنطقة العاشرة.
تشمل الأشجار المتضررة البالغ عددها 453 شجرة لاجرستروميا، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي، والغار الهندي.
ذكرت شركة ماور أن محطات مترو الأنفاق التابعة للخط الثاني تُبنى في مناطق ذات كثافة سكانية عالية. لذلك، داخل منطقة المحطة وبالقرب من حدودها، توجد العديد من أعمال البنية التحتية التقنية تحت الأرض وفوقها، بما في ذلك أنظمة الأشجار الخضراء.
ويخدم نقل نظام الأشجار وقطعها أيضًا نقل البنية التحتية التقنية تحت الأرض لضمان تأثر حياة الناس وأنشطتهم بشكل أقل.
وفقا ل لاو دونغ
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)