وظيفة جديدة: "التجول" لتسجيل لوحات ترخيص السيارات، وكسب مئات الملايين من عملة VND شهريًا ( فيديو : شوان ترونغ)
في السنوات الأخيرة، أصبح سكان المناطق الواقعة على طول الطريق السريع الوطني رقم 13 (القسم الذي يمر عبر مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه) معتادين على رؤية شاب نحيف ذو بشرة داكنة ويدين مغطاة بندوب حروق... يكسب رزقه من خلال ختم أرقام الهيكل والمحرك على السيارات على طول هذا الطريق.
بينما كان تري مستلقياً تحت سيارة لختم رقم الهيكل، صاح قائلاً: "هذه الوظيفة تجعلني دائماً مغطى بالأوساخ لأنني أزحف باستمرار تحت السيارات لختم رقم الهيكل وأضغط نفسي في غطاء المحرك المغبر لختم رقم المحرك".
الشخص الذي يختم رقم المحرك عليه أن يصل إلى أعماق محرك السيارة، وأن يدخل أصابعه في كل زاوية وركن؛ إنها ليست مهمة بسيطة (صورة: شوان ترونغ).
قال تري عن وظيفته: "تبدو هذه الوظيفة غريبة وبسيطة، ولكن بمجرد أن تبدأ العمل بها، ستواجه كل الصعوبات والمشاق. يمكن لمن يمتلكون المعرفة والخبرة إنهاء فحص السيارة في غضون 5-10 دقائق، بينما قد يقضي آخرون ساعة كاملة دون الحصول على رقم"،
يستيقظ السيد تري كل يوم باكرًا لختم لوحات ترخيص السيارات لوكالات بيع السيارات ومعارضها، حتى يتمكنوا من إتمام الإجراءات وتسليم السيارات للعملاء في الوقت المحدد. هذه الوظيفة شاقة ومرهقة، لكنها توفر دخلًا ثابتًا. يختم السيد تري يوميًا ما بين 30 و40 سيارة، وتتطلب كل سيارة ختم 6 مجموعات من لوحات الترخيص، ويكسب ما بين 300 و400 ألف دونغ فيتنامي عن كل سيارة، وذلك حسب صعوبة المهمة.
روى تري أنه في عام 2015، غادر مسقط رأسه وانتقل إلى مدينة هو تشي منه للعمل كرسام سيارات ومصلح في ورشة تصليح سيارات. أثناء عمله كميكانيكي سيارات، لاحظ تري أن العديد من العملاء يرغبون في نقش أرقام تعريف المركبات (VIN) وأرقام المحركات، لكن قلة من الميكانيكيين يقبلون هذه المهمة لأنها تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا أسفل السيارة وفي حجرة المحرك.
أثناء قيام السيد تري بختم رقم محرك إحدى السيارات، استمر في تلقي مكالمات هاتفية، خمس مكالمات متتالية، من أصحاب وكالات بيع سيارات آخرين لتحديد مواعيد لختم الأرقام (صورة: شوان ترونغ).
بعد هذه التجارب، وبينما كان تري يسهر ليلاً يفكر، بدأ يتبلور لديه فكرة أن يصبح مزود خدمة محترف لنقش أرقام الشاسيه والمحرك.
منذ ذلك اليوم، دأب على دراسة ماركات السيارات وموديلاتها، وحفظ مواقع أرقام الشاسيه والمحرك لكل نوع من المركبات. وفي عام ٢٠٢١، بدأ تري العمل رسميًا كحفار لأرقام الشاسيه والمحرك.
"بعد التغلب على العديد من الصعوبات وصقل مهاراتي، تركت وظيفتي كميكانيكي سيارات وتوجهت مباشرة إلى معارض السيارات على طول الطريق السريع الوطني رقم 13 لتقديم خدمتي في ختم أرقام الهيكل والمحرك."
"في البداية، كانت ورش الصيانة وصالات العرض مترددة، ولكن لأنها حاجة عملية، ازداد عدد الأشخاص الذين يتصلون بي ليأتوا ويصلحوا أرقام هواتفهم"، هذا ما قاله تري.
حالياً، تتطلب كل سيارة عادةً تسجيل خمس مجموعات من أرقام الهيكل والمحرك (صورة: شوان ترونغ).
بحسب السيد تري، لنقش رقم المركبة، يجب استخدام ورق لاصق بحجم A4 ذي خلفية صفراء، وفقًا لمعايير شرطة المرور. اضغط الورق على الأرقام البارزة على هيكل المركبة (رقم الشاسيه ورقم المحرك)، ثم استخدم قلم رصاص لفرك الأرقام على الورق حتى تُطبع.
لضمان ختم لوحات ترخيص السيارات في الوقت المناسب لوكالات بيع السيارات، قام السيد تري بتوظيف عدد من الفنيين الشباب. وبعد تدريبهم أثناء العمل، يعينهم للعمل كعمال ختم لوحات الترخيص.
"لتحقيق النجاح في هذه المهنة، تحتاج إلى معرفة أساسيات إصلاح السيارات. يحتاج المبتدئ إلى سنة أو سنتين لفهم واستيعاب هيكل وتصميم الشاسيه والمحرك لكل طراز وسنة سيارة، وعندها فقط يمكنه العثور على الموقع الصحيح لختم أرقام الشاسيه والمحرك"، أوضح تري.
بالنسبة للمركبات التي تحتوي على أرقام الهيكل والمحرك في أماكن يسهل الوصول إليها، يمكن للسيد تري إنهاء النقش في غضون 5-7 دقائق (صورة: شوان ترونغ).
وبحسب السيد نغوين تاي تان، ممثل وكالة بيع السيارات THP في مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه، فإن رقم تعريف المركبة (VIN) هو سلسلة فريدة من الأرقام المرفقة بهيكل السيارة، وتستخدم لتحديد هوية المركبة.
رقم المحرك هو سلسلة أرقام فريدة تُخصص لمحرك السيارة، وتُستخدم لتحديد هوية المحرك. وعادةً ما يُنقش رقم المحرك مباشرةً على كتلة المحرك.
وأوضح السيد تان قائلاً: "وفقاً للوائح، لتسجيل مركبة جديدة، يجب على المالك تقديم رقم الهيكل ورقم المحرك إلى مركز الشرطة الذي تُجرى فيه عملية تسجيل المركبة. ولتقديم هذه المعلومات، يجب على المالك معرفة مكان رقمي الهيكل والمحرك لكي يتمكن من نسخهما/تسجيلهما (ختمهما)".
كان الجزء الأكثر صعوبة هو الزحف تحت سيارة تعمل بالديزل أثناء تغيير التروس لأنها كانت مغبرة وساخنة وتفوح منها رائحة الديزل بقوة (صورة: شوان ترونغ).
وأوضح السيد تان أيضاً أن ختم أرقام الهيكل والمحرك يتطلب ورقاً خاصاً. وفي بعض الحالات، تكون هذه الأرقام في أماكن معقدة يصعب الوصول إليها، مما يضطر الشخص الذي يقوم بالختم إلى الزحف أسفل السيارة وإدخال يده في حجرة المحرك، وهو أمر بالغ الصعوبة.
قد يستغرق الشخص الماهر حوالي 5-15 دقيقة لنقش أرقام لوحة الترخيص، بينما قد يستغرق الشخص عديم الخبرة من ساعة إلى ساعتين.
"لإتمام الإجراءات الورقية وتسليم السيارة للعميل في الوقت المحدد، أتصل بالسيد تري في كل مرة أبيع فيها سيارة ليأتي ويختم لوحة الترخيص بسرعة. ليس أنا فقط، بل إن معظم وكالات بيع السيارات على طول الطريق السريع الوطني رقم 13 هم عملاء دائمون للسيد تري"، هذا ما قاله السيد تان.
مصدر
تعليق (0)