بدأ بناء ثلاثة طرق سريعة في الجنوب في وقت واحد

[إعلان_1]

بدأت أعمال البناء في الطرق السريعة بين هوا - فونج تاو، وخان هوا - بون ما ثوت، وتشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج ، والطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه، ومن المتوقع أن تساعد هذه الطرق في زيادة الاتصال الإقليمي.

في صباح يوم 18 يونيو، انطلقت في آنٍ واحد مشاريع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، وطريق بين هوا - فونغ تاو السريع، وخان هوا - بون ما ثوت. وتم ربط حفل وضع حجر الأساس عبر الإنترنت من الجسر الرئيسي في مدينة هو تشي منه إلى نقطتي با ريا - فونغ تاو وداك لاك.

منظر لتقاطع تان فان مع مشروع الطريق الدائري الثالث عند اكتماله. الصورة: إدارة المرور — منظر لتقاطع تان فان مع مشروع الطريق الدائري الثالث عند اكتماله. الصورة: *إدارة المرور*

منها، يُعدّ الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه المشروع الأكبر ميزانيةً، إذ تبلغ ميزانيته نحو 75,400 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله أكثر من 76 كيلومترًا. يمرّ الطريق عبر مدن هو تشي منه، وبينه دونغ، ودونغ ناي، ولونغ آن ، وينقسم إلى ثمانية مشاريع فرعية، تُنفّذ كل مقاطعة ومدينة مشروعين يشملان تطهير الموقع والإنشاء.

مدينة هو تشي منه هي أول مدينة تبدأ العمل في المشروع، وهو أيضًا أطول جزء من الطريق الدائري بطول يزيد عن 47 كيلومترًا، وبتكلفة إجمالية تزيد عن 41,400 مليار دونج فيتنامي. كما تخطط مقاطعات بينه دونج ودونغ ناي ولونغ آن الثلاث لبدء أعمال البناء في الأجزاء المتبقية من الطريق في يونيو.

يبدأ الطريق الدائري الثالث عند تقاطع طريقي بن لوك ولونغ ثانه السريعين (منطقة نون تراش، دونغ ناي)؛ وينتهي عند تقاطع طريقي بن لوك ولونغ ثانه السريعين (منطقة بن لوك، مقاطعة لونغ آن). عند اكتماله، سيُشكّل هذا الطريق الدائري وطريق بن لوك السريع محورًا مروريًا يُحيط بمنطقة مدينة هو تشي منه، مما يُقلّل من اضطرار المركبات إلى المرور عبر وسط المدينة.

في المرحلة الأولى، سيُبنى المشروع بأربعة مسارات للطرق السريعة في المنتصف، وطرق موازية على جانبيه تمر عبر المناطق السكنية. ومن المتوقع اكتمال المسار بالكامل في عام ٢٠٢٦، مما يتيح المجال لتطوير ممرات صناعية، وربط العديد من تجمعات الموانئ البحرية، وتقليل وقت السفر وتكاليف اللوجستيات. ومن المتوقع أن يُسهم المشروع في تعزيز الترابط الإقليمي، ويعزز تنمية منطقة المفتاح الجنوبي.

طريق بيان هوا - فونج تاو السريع. الرسومات: ثانه نهان — طريق بيان هوا - فونج تاو السريع. الرسومات: *ثانه نهان*

يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع حوالي 53.7 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو. يبدأ الطريق من الطريق الالتفافي (الطريق السريع الوطني 1) ويمر عبر مدينة بين هوا (مقاطعة دونغ ناي)؛ وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 56 في مدينة با ريا (مقاطعة با ريا - فونغ تاو).

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 17,837 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة، مقسمًا إلى ثلاثة أجزاء تُنفّذها المحليات على طول الطريق ووزارة النقل. في المرحلة الأولى، سيُبنى هذا الطريق السريع بأربعة إلى ستة مسارات، ومن المتوقع اكتماله عام 2026. عند تشغيله، سيتصل الطريق بالطريق السريع الشمالي الجنوبي في الشرق، ومطار لونغ ثانه، والموانئ البحرية، والمراكز الاقتصادية، مما يُسهم في تنمية منطقة الجنوب الشرقي بأكملها.

يبلغ إجمالي استثمار طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله حوالي 117.5 كيلومترًا، ويربط بين محافظتي خان هوا وداك لاك. ينقسم الطريق إلى ثلاثة مشاريع فرعية، مُسندة إلى وزارة النقل والمنطقتين اللتين يمر بهما. يبدأ المشروع من تقاطع الطريق السريع الوطني 26ب والطريق السريع الوطني 1 (مدينة نينه هوا، خان هوا) وينتهي عند تقاطع طريق هو تشي منه، شرق مدينة بون ما ثوت (داك لاك).

يتم بناء المشروع بأربعة مسارات بعرض 17 مترًا، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2027. عند اكتماله، سيخلق هذا الطريق السريع محورًا أفقيًا يربط منطقة المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط ويربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وطريق هوشي منه، والطريق السريع الوطني 1، والطرق الساحلية... مما يساهم في تعزيز التنمية الإقليمية.

مسار طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع. الرسومات: ثانه هوين — مسار طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع. الرسومات: *ثانه هوين*

قبل يوم واحد، تم افتتاح طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، بطول يزيد عن 188 كيلومترًا، ويمر عبر أربع مقاطعات في الغرب، باستثمار إجمالي يقارب 44,700 مليار دونج فيتنامي. يبدأ الطريق من الطريق السريع الوطني رقم 91 في مدينة تشاو دوك، مقاطعة آن جيانج؛ وينتهي في ميناء تران دي، سوك ترانج. يبلغ طول الجزء المار عبر آن جيانج حوالي 57 كيلومترًا، وكان ثو حوالي 38 كيلومترًا، وهاو جيانج حوالي 37 كيلومترًا، وأكثر من 56 كيلومترًا عبر سوك ترانج.

في المرحلة الأولى، سيُبنى المشروع أربعة مسارات بعرض 17 مترًا، مما يسمح للسيارات بالسير بسرعة 80 كم/ساعة. وعند اكتماله، سيُوسّع سطح الطريق ليتجاوز 32 مترًا بستة مسارات. ومن المتوقع اكتمال الطريق بالكامل في عام 2027، ليُشكّل طريقًا مروريًا رئيسيًا على طول المحور الأفقي في منطقة دلتا ميكونغ.

سيربط هذا المسار الطريق السريع بين الشمال والجنوب عموديا، مما يقلل الحمل على الطريق السريع الوطني 1، والطريق N1، والطريق السريع الوطني 91... وفي الوقت نفسه، يساهم المشروع أيضا في استكمال شبكة المرور الإقليمية، وربط الاقتصاد والمجتمع في المقاطعات الغربية مع كمبوديا ودول جنوب شرق آسيا.

جيا مينه

[إعلان 2]
رابط المصدر