دونج ناي يقترح آلية خاصة لتوسيع المترو إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونغ ثانه

(DN) - اقترحت مقاطعة دونج ناي استكمال محتوى القرار رقم 98/2023/QH15 لتهيئة الظروف للجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي لتطبيق آليات وسياسات محددة للقرار رقم 188/2025/QH15 لتسهيل تسريع تقدم تنفيذ مشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونج ثانه الدولي.

يجري حاليًا دراسة مشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونغ ثانه، بطول إجمالي يبلغ حوالي 63 كيلومترًا. الصورة مقدمة من

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية الوثيقة رقم 11333/UBND-KTN بتاريخ 5 ديسمبر 2025 إلى اللجنة الاقتصادية والمالية للجمعية الوطنية؛ لجنة الشعب لمدينة هوشي منه بشأن طلب استكمال المحتوى في القرار المعدل للقرار رقم 98/2023/QH15 بشأن تجريب عدد من الآليات والسياسات المحددة لتطوير مدينة هوشي منه، مما يسمح لمشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونغ ثانه بالاستمتاع بالآليات المحددة والخاصة الواردة في القرار رقم 188/2025/QH15 بشأن تجريب عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه للجمعية الوطنية.

وفقًا للجنة الشعبية الإقليمية، وتنفيذًا لقرار رئيس الوزراء، تُنسق المقاطعة مع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه لدراسة أقصر خط سكة حديد حضري يربط مطاري تان سون نهات ولونغ ثانه. على وجه التحديد، من مبنى الركاب رقم T3 في مطار تان سون نهات، يستقل الركاب خط السكة الحديد الحضري رقم 6 إلى محطة ثو دوك. ومن هناك، يستقل الركاب خط السكة الحديد الحضري رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) الممتد إلى المركز الإداري الإقليمي دونغ ناي، ويتصل بمطار لونغ ثانه.

يبلغ الطول الإجمالي للخط حوالي 63 كيلومترًا، وستدرس المنطقتان تنظيم عدد من القطارات التي تعمل باستمرار وفق مواعيد محددة، مع التوقف في محطتين فقط (محطة مركز دونغ ناي الإداري الإقليمي ومحطة ثو دوك). تستغرق الرحلة من مطار لونغ ثانه إلى مطار تان سون نهات وبالعكس حوالي 38-40 دقيقة.

في 21 أكتوبر/تشرين الأول 2025، وخلال اجتماع اللجنة الدائمة لحزب مدينة هو تشي منه واللجنة الدائمة للجنة الحزب في مقاطعة دونغ ناي، اتفقت المحليتان على تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي بمهمة خط السكة الحديد الذي يمتد من خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري لمقاطعة دونغ ناي ومطار لونغ ثانه. ومن ثم، سيتم إنشاء خط سكة حديد حضري يربط المطارين.

وفقًا للجنة الشعبية الإقليمية، فإن إضافة مشروع توسعة خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونغ ثانه سيساعد دونغ ناي على التطبيق الكامل للآليات المحددة للقرار. وبالتالي، سيساهم في حشد الموارد الاجتماعية والإيرادات من تطوير صناديق الأراضي بفعالية وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية (TOD)؛ وتعظيم قيمة صناديق الأراضي والمساحة الحضرية على طول خط المترو؛ وتقصير مدة إعداد الاستثمار من خلال آليات إجرائية خاصة.

وفي الوقت نفسه، خلق زخم للتنمية الحضرية والخدمية والتجارية على طول الممر الذي يربط مدينة هوشي منه - دونج ناي - مطار لونج ثانه؛ وزيادة كفاءة الاتصالات بين المناطق؛ وتشكيل خط سكة حديد حضري قريبًا يربط مطار تان سون نهات ومطار لونج ثانه.

من جهة أخرى، كُلِّف رئيس الوزراء مدينة هو تشي منه بتنفيذ خط سكة حديد ثو ثيم - مطار لونغ ثانه. وتقترح اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه إضافة المشروع المذكور إلى قائمة مشاريع السكك الحديدية الحضرية الواردة في القرار رقم 188 لتطبيق الآليات الخاصة به.

ومن ثم فإن إضافة مشروع تمديد خط مترو بن ثانه - سوي تيان إلى المركز الإداري الإقليمي ومطار لونغ ثانه إلى قائمة مشاريع السكك الحديدية الحضرية التي تطبق آليات خاصة بموجب القرار رقم 188 من شأنه أن يخلق الظروف لتنفيذ المشروعين بشكل متزامن وبآليات وسياسات موحدة.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-trung-tam-hanh-chinh-tinh-san-bay-long-thanh-9730690/