وقع السيد فو تان دوك، القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي ، للتو على وثيقة لإرسالها إلى رئيس الوزراء للإبلاغ عن التعامل مع الصعوبات والمشاكل المتعلقة بإجراءات الأراضي لاستغلال المواد لتوفيرها لبناء مشاريع المرور الرئيسية في المنطقة.
واقترح دونج ناي استخدام الأراضي في ثلاثة مواقع خارج التخطيط لبناء الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.
وبحسب الوثيقة فإن إجمالي الطلب على التربة الردمية لخدمة مشروعي الطريق السريع بين هوا - فونج تاو والطريق الدائري رقم 3 - قسم مدينة هوشي منه المار عبر مقاطعة دونج ناي يزيد على 5.8 مليون متر مكعب.
على مدى الأشهر القليلة الماضية، قام المستثمر والمقاولون في مشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau بمسح واقتراح ثلاثة مواقع إضافية لملف المسح المادي.
بما في ذلك بلدية فوك بينه، مقاطعة لونغ ثانه بمساحة تزيد عن 16 هكتارًا؛ وجناح فوك تان، مدينة بين هوا بمساحة 9.3 هكتارًا؛ وجناح تام فوك، مدينة بين هوا بمساحة 6 هكتارات.
وقد حصلت جميع المواقع الثلاثة على شهادات حق استخدام الأراضي للأسر والأفراد.
كما أن هذه المواقع ليست نقاط تعدين، ولا يتم تضمينها في التخطيط المعدني ولم يتم اعتمادها من قبل الجهات المختصة في سجلات مسح مواد البناء التي تخدم المشروع.
ولذلك أثارت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي قضايا تتعلق بالتخطيط والإدارة المتعلقة بالمواقع المذكورة أعلاه.
ومن هناك، اقترح دونج ناي أيضًا على رئيس الوزراء الموافقة على قيام المقاطعة باستغلال واستخدام مصدر التربة الرديئة كمواد رديئة غير مدرجة في التخطيط في المناطق الثلاث المذكورة أعلاه.
الهدف هو توفير الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau والتنسيق مع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة Ho Chi Minh.
وبحسب المقاولين، فإن الصعوبات المتعلقة بأعمال الحفر تؤثر أيضًا على تقدم المشاريع المكونة للطريق السريع بين هوا - فونج تاو.
لاستغلال الطريق، سيتفاوض المقاولون مع المواطنين بشأن كمية مواد الطريق السريع. وفي الوقت نفسه، يتحملون مسؤولية دفع جميع الضرائب والرسوم للدولة وفقًا للأنظمة.
بعد الاستغلال، يمكن للناس الاستمرار في استخدام الأرض وفقًا لشهادة حق استخدام الأرض الممنوحة.
وستقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي أيضًا بالسيطرة الصارمة على عملية تسوية الأرض واستعادة المواد حتى اكتمال المشروع.
وفي وقت سابق، خلال جلسة العمل مع الوفد العامل لوزارة النقل ، أشار السيد نجوين نجوك ها، مدير مجلس إدارة المشروع المكون 2 لطريق بين هوا - فونج تاو السريع، إلى الصعوبات التي واجهتها عملية بناء الجسر في المشروع.
وفي المستقبل القريب، يطلب مجلس إدارة المشروع من شركة دونج ناي الموافقة على استخدام طبقة الغطاء للمحاجر التجارية لتلبية احتياجات البناء العاجلة.
يوصى بأن تبدي وزارة النقل رأيها في أقرب وقت ممكن لإزالة العوائق في إجراءات استغلال المواد وفق آليات خاصة بالمناجم، واستكمال الإجراءات ذات الصلة حتى يتمكن المقاولون من الحصول على الأراضي اللازمة للمشروع في أقرب وقت.
يقوم المقاول المرخص ببناء القسم الذي يمر عبر مدرسة الإصلاح.
قال ممثل شركة ليزن المساهمة، المقاول لحزمة البناء رقم 21 (بناء القسم كم 6+200 - كم 16+000 عبر منطقة لونغ ثانه)، إن المقاول نشر 5 فرق بناء.
يركز العمال على بناء الخط الرئيسي، وطريق الوصول، وشبكة الصرف الصحي، والنفق، والركائز. تكمن الصعوبة التي تواجهها الوحدة في تجمد الموقع ونقص مواد الردم، مما يضطرهم للانتظار أثناء البناء.
ولذلك تأمل هذه الوحدة أيضًا أن تتمكن السلطات المحلية والوحدات الوظيفية من إيجاد حلول لإزالة مواد المكب لخدمة البناء.
ينقسم طريق بين هوا - فونغ تاو السريع إلى ثلاثة مشاريع فرعية. منها الجزء المار بمقاطعة دونغ ناي، والذي يزيد طوله عن 30 كيلومترًا، بما في ذلك المشروعان الفرعيان 1 و2.
في مشروع المكون الأول، نظرًا لعدم اكتمال موقع التسليم بعد، يقوم المقاولون بشكل رئيسي بتصنيع المكونات الجاهزة، وبناء فرش الطرق، وبناء الجسور. ولم يتجاوز إجمالي البناء والتركيب التراكمي حوالي 5%.
بالنسبة للمشروع المكون الثاني، نشر المقاولون 34 فريق بناء يضم 375 موظفًا و85 قطعة من المعدات. وقد تجاوزت نسبة الإنتاج حتى الآن 12% من قيمة العقد.
هنا، ينفذ المقاولون أعمال بناء الطرق والجسور والأنفاق. وتجري أعمال البناء بنشاط في المناطق التي تتوفر فيها الأراضي.
لا يزال يتعين تشييد المواقع المتبقية ريثما يتم تنظيف الأرض. وقد التزمت لجنة مقاطعة دونغ ناي الشعبية بتسليم الموقع بالكامل في يوليو/تموز.
ويسير مشروع المكون الثالث عبر مقاطعة با ريا فونج تاو بشكل أفضل ومن المتوقع أن يكتمل قبل الموعد المحدد.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm
تعليق (0)