توقفت أعمال البناء على الطريق المؤدي إلى ترا بوي، مما يجعل السفر صعبًا.

2 ترا بوي — أدى ضعف قدرة المقاول إلى تعطل مشروع الطريق المؤدي إلى ترا بوي من عام ٢٠٢٣ وحتى الآن. الصورة: هوانغ داو

المشروع غير مكتمل

مشروع الطريق المؤدي إلى مركز ترا بوي هو جزء من الطريق DH8، الذي وافقت عليه لجنة مقاطعة كوانغ نام الشعبية في مايو 2019 برأس مال إجمالي قدره 120 مليار دونج فيتنامي. وقد فاز المشروع المشترك بين شركتي ثانه سون للإنشاءات المحدودة وتاي دونج للإنشاءات المحدودة بعقد البناء، وبدأ العمل في المشروع في فبراير 2020، ومن المتوقع اكتماله في يناير 2023.

لكن بعد أكثر من خمس سنوات من التنفيذ، توقف المشروع عن الإنشاء. وبحلول نهاية عام ٢٠٢٣، لم يتجاوز حجم الإنشاءات حوالي ٣٩٪، حيث صُرفت ما يقرب من ٤٠ مليار دونج. ولذلك، أصبحت أجزاء كثيرة من الطريق وعرة ومتدهورة بشدة، ومليئة بالحفر والوحل في موسم الأمطار، مما يُشعر الناس بالبؤس في كل مرة يسافرون فيها.

قال السيد LVH (بلدية ترا دوك) إن القلق الدائم يكمن في خطر الانهيارات الأرضية عند هطول أمطار غزيرة. ويُباع المنتج الزراعي والحرجي بأسعار منخفضة نظرًا لصعوبة نقله للاستهلاك. وأضاف السيد H.: "عندما كان المشروع قيد الإنشاء، كان الجميع في غاية السعادة، ظنًا منهم أنهم سيتمكنون يومًا ما من السفر بسهولة، وستنتشر البضائع، وسيذهب الطلاب إلى مدارسهم بأمان. لكن المشروع كان بطيئًا، وقد تم "تغطيته" على مدار السنوات الخمس الماضية، مما ترك البنية التحتية في حالة سيئة، وأصبح السفر فيها أصعب من الطريق القديم".

1 ترا بوي — يواجه الناس صعوبة في السفر، إذ تستغرق رحلة بطول ١٦ كيلومترًا ما يصل إلى ٣ ساعات. الصورة: هوانغ داو

هذا هو أيضًا الطريق الرئيسي الوحيد المؤدي إلى مدرسة ترا بوي الابتدائية ومدرسة نجوين بينه خيم الثانوية للأقليات العرقية. مع اقتراب العام الدراسي الجديد 2025-2026، يهزّ العديد من أولياء الأمور والمعلمين رؤوسهم في ذهول لفكرة اضطرار أطفالهم للخوض في الوحل للوصول إلى المدرسة.

قال السيد فو هوانغ تام، مدير مدرسة نجوين بينه خيم الثانوية، إن الطريق تضرر بشدة لدرجة أن المعلمين استغرقوا قرابة ثلاث ساعات لقطع مسافة 16 كيلومترًا. وأضاف: "الطريق طويل وصعب العبور، مما يؤثر على تعلم الطلاب. وفي الوقت نفسه، يُسبب صعوبات غير مباشرة في تنظيم حركة الطلاب والحفاظ على حضورهم. علاوة على ذلك، يواجه الأطفال العديد من مخاطر حوادث المرور".

[ فيديو ] - مشروع الطريق المؤدي إلى ترا بوي سيتوقف عن البناء اعتبارًا من عام 2023:

في انتظار إعادة تشغيل المشروع

في وقت سابق، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام وثيقةً تُوجِّه بإزالة العقبات، وكلَّفت مجلس إدارة المشروع - صندوق أراضي مقاطعة باك ترا ماي - باستكمال الإجراءات التالية على وجه السرعة. وفي الوقت نفسه، اقترحت حكومة مقاطعة باك ترا ماي إضافة الحجم المتبقي إلى خطة الاستثمار العام للفترة 2026-2030 برأس مال إجمالي يُقدَّر بـ 100 مليار دونج فيتنامي.

صرح السيد فان دوي هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ترا دوك، بأنه فور توليهما المهمة في الأول من يوليو، قامت لجنة الحزب واللجنة الشعبية الجديدة لبلدية ترا دوك بمراجعة هذه القضية وعقد اجتماع عاجل لمناقشةها، نظرًا لكثرة استياء الناخبين منها لسنوات طويلة. وبعد ذلك، أرسلت اللجنة الشعبية لبلدية ترا دوك وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ والإدارات والفروع المعنية لإعادة تنفيذ المشروع على الفور.

بدأ المشروع عام ٢٠٢٠، ولكن تم تعليقه، مما أثر سلبًا على حياة الناس. نأمل أن تصدر اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ قريبًا تعليمات باستئناف بناء المشروع وفقًا لرغبة الناس، حسبما اقترح السيد هونغ.

3 غبار — الطريق إلى ترا بوي مليء بالحفر والطين. الصورة: هوانغ داو

وقال السيد هوانج فان ثو، نائب مدير مجلس إدارة المشروع - صندوق الأراضي في منطقة باك ترا مي، إن السبب الرئيسي للتأخير الطويل في تنفيذ المشروع هو القدرة المحدودة للمقاول على البناء.

إضافةً إلى ذلك، شكّلت جائحة كوفيد-19 والأمطار الغزيرة التي تسببت في انهيارات أرضية عقباتٍ كبيرة، مما أدى إلى تباطؤ وتيرة المشروع. وقد أنهى مجلس الإدارة العقود مع وحدتي بناء قديمتين لإرساء أساس قانوني لاختيار مقاول جديد أكثر كفاءة. وتعمل هذه الوحدة حاليًا على استكمال الإجراءات والوثائق اللازمة بشكل عاجل، وقد قامت وزارتا المالية والإنشاءات بمسحٍ مباشرٍ وإعادة تقييمٍ للوضع الراهن للمشروع.

المصدر: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html