هانوي: أسعار العقارات ترتفع بفضل محطة المترو

علقت السيدة نجوين ثي هونغ فان - نائبة مدير إدارة التقييم والاستشارات في سافيلز هانوي - أن ميزة محطة المترو تسببت في ارتفاع أسعار العقارات المحيطة بنسبة 5٪ -15٪ أعلى من الزيادة العامة في الأسعار. سيساهم خط المترو في زيادة قيمة العقارات على طول المسار.

توجد في هانوي خطين للمترو قيد التشغيل. هذه هي خطوط المترو 2A وخط المترو 3. سيتم تشغيل خط المترو 2A من محطة Cat Linh - محطة Yen Nghia اعتبارًا من نوفمبر 2021 بطول إجمالي يبلغ 13 كم. يحتوي خط المترو هذا على 12 محطة: كات لينه، لا ثانه، تاي ها، لانج، ثونج دينه، الطريق الدائري 3، فونج خوانج، فان كوان، ها دونج، لا خي، فان خي، وين نجيا.

يتمتع الخط 2A بتردد تشغيلي يبلغ 8 قطارات/ساعة/اتجاه، ويمكنه نقل 960 شخصًا/قطار، بسرعة تشغيل تبلغ 35 كم/ساعة وبحد أقصى 80 كم/ساعة. في عام 2023، من المتوقع أن يصل متوسط ​​عدد الركاب الذين يستخدمونه إلى حوالي 29,600 راكب يومياً.

خط المترو رقم 3 (المرحلة الأولى) من محطة نون - محطة هانوي، القسم المرتفع من نون إلى كاو جياي والعكس. سيتم تشغيل خط المترو هذا اعتبارًا من بداية أغسطس 2024، بطول 8.5 كيلومتر. يحتوي خط المترو الحالي على محطات: نون، مينه خاي، فو دين، كاو دين، لو دوك ثو، الجامعة الوطنية، تشوا ها، كاو جياي.

يتمتع هذا القسم من المترو بتردد 8 قطارات/ساعة/اتجاه، ويمكنه نقل 920 شخصًا/قطار، وتبلغ سرعة التشغيل 35 كم/ساعة وتصل إلى حد أقصى 80 كم/ساعة. خلال مرحلة الافتتاح (تذاكر مجانية)، كان هناك حوالي 60 ألف مسافر يوميًا يسافرون على هذا القسم من القطار. ومن المتوقع أن ينخفض ​​عدد الزوار بعد انتهاء هذه الفترة.

بحلول عام 2030، تهدف مدينة هانوي إلى إكمال 97 كيلومترًا من خطوط المترو، بما في ذلك الخط 2A، والخطوط المتبقية 3 و5.

بحلول عام 2030، تهدف مدينة هانوي إلى إكمال 97 كيلومترًا من خطوط المترو.

وبحسب السيدة نجوين ثي هونغ فان - نائبة مدير إدارة التقييم والاستشارات في سافيلز هانوي، فإن الناس سيزيدون من استخدامهم لقطارات المترو، خاصة بعد إقرار قانون العاصمة 2024 من قبل الجمعية الوطنية في اتجاه أن هانوي ستحد من دخول المركبات الشخصية إلى المركز لتقليل الازدحام المروري والانبعاثات من خلال تطبيق رسوم الحد من الازدحام المروري.

وتظهر بيانات سافيلز أن أسعار العقارات والإيجارات حول محطات المترو ستتمتع بأسعار أفضل من المواقع الأخرى. في سنغافورة، كان الناس على استعداد لدفع حوالي 15% أكثر مقابل الشقق في نطاق 400 متر من محطة خط سيركل مقارنة بالشقق خارجها عندما تم افتتاح الخط في عام 2012.

في كوالالمبور، متوسط ​​سعر الشقة (2017-2018) على بعد 800 متر من محطات القطار أعلى بنسبة 30% من المتوسط ​​على مستوى المدينة. في بانكوك، سترتفع أسعار العقارات القريبة من خطوط المترو بنسبة تتراوح بين 7% و21% اعتمادًا على المسافة إلى المحطة.

في مدينة هوشي منه ، ارتفعت أسعار الشقق على طول خط المترو بشكل مستمر منذ تاريخ الافتتاح مع زيادة متوسطة تتراوح بين 35% و70% اعتمادًا على الموقع، مع مضاعفة بعض المشاريع في الفترة 2015-2023. على سبيل المثال، أشارت شركة سافيلز إلى أن شقق ماستري ثاو ديين، الواقعة بجوار خط المترو الذي يربط وسط المدينة بمدينة ثو دوك، تم فتحها للبيع في نهاية عام 2014. في عام 2015، كان السعر يتراوح بين 35 و39 مليون دونج/م2، ولكن بحلول الربع الثاني من عام 2024، وصل السعر الثانوي إلى 69-75 مليون دونج/م2.

في هانوي، ارتفع متوسط ​​سعر الشقق في منطقة كاو جياي للقطاعات الواقعة ضمن دائرة نصف قطرها 500 متر من محطتي مترو كاو جياي - نون بأكثر من 40% خلال عام واحد من الربع الثالث من عام 2023 مقارنةً بالربع الثالث من عام 2024. كما راجعنا بيانات زيادة الأسعار في المناطق البعيدة عن خط المترو هذا، حيث أدى نقص المعروض من الشقق في السوق إلى زيادة الأسعار بنسبة تتراوح بين 25% و35% في المتوسط، حسب الموقع.

وقالت السيدة فان: "هذا يدل على أن ميزة محطة المترو تسببت أيضًا في ارتفاع أسعار العقارات المحيطة بنسبة تتراوح بين 5٪ و 15٪ أعلى من الزيادة العامة في الأسعار".

ويرى خبراء "سافيلز هانوي" أن خط المترو سيساهم في زيادة قيمة العقارات على طول مساره. والأهم من ذلك أن نظام المترو يساهم بشكل كبير في تحسين الحياة الاجتماعية لسكان العاصمة.

هوآي آنه

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379