رحلة الابتكار تساعد "الأحذية المطاطية" على الوصول إلى العالم

صنادل الإطارات التقليدية المصنوعة يدويًا، والمعروفة أيضًا باسم "صنادل العم هو"، غالبًا ما تكون سوداء اللون وإطاراتها مهترئة، مما يجعلها زلقة. وقد وجدت المجموعة طرقًا لتحسين هذه الصنادل لجعلها أخف وزنًا وأكثر تماسكًا، وتصدرها إلى أكثر من 60 دولة.

أصبحت العلامة التجارية "ملك الصنادل ذات الإطارات" معروفة بفضل الحرفي فام كوانج شوان - الذي أمضى أكثر من 50 عامًا في إعادة إنشاء "صنادل العم هو" المستخدمة أثناء حرب المقاومة.

كانت مهنة صناعة الصنادل المطاطية منخفضة الدخل، لذا من بين أفضل خمسة عمال تمت دعوتهم لإعادة تصنيع الصنادل آنذاك، لم يبق على المهنة سوى السيد شوان، الذي كان يعمل في منزله الكائن في 13 شارع نجوين بيو، هانوي . كان يُعتقد أن الصنادل المطاطية المصنوعة من الإطارات المهملة ستختفي تدريجيًا، ولكن في عام 2013، قرر صهره نجوين تيان كونغ وابن أخيه نجوين هونغ فيت مواصلة تطويرها.

لم يتبع جيل السيد شوان الأجيال السابقة الطريقة التقليدية، بل طوروا الحرفة نحو تحسين التكنولوجيا لتحسين جودة وتصميم الصنادل. في البداية، صُنعت صنادل الإطارات وفقًا للنموذج الكلاسيكي للصنادل المطاطية العسكرية، التي سُميت تيمنًا بالنموذج الأصلي لصنادل العم هو عام ١٩٤٧، وهو زوج "العم جياب ١٩٥٤ ديان بيان فو"، وزوج "خي سان"، وزوج "التحرير". كانت الأحذية ذات الطراز التقليدي شائعة، إلا أنها كانت تتميز بجوف وثقيل، مما يُسهل إرهاق القدمين بعد ارتدائها لفترات طويلة. وصرح السيد فيت لصحيفة "في إن إكسبريس" عن معايير التحسين: "المنتج مُعاد تدويره من مواد مُعاد تدويرها، ولكن يجب تثبيته بصنادل العم هو، مما يتطلب الراحة والخفة وعدم اسوداد القدمين".

لتحقيق ذلك، سعت المجموعات إلى تحسين الصنادل المطاطية لتكون خفيفة الوزن ومقاومة للانزلاق، مع الانتقال من النعال المنخفضة إلى العالية لتكون عصرية ومريحة. وخلافًا للصنادل المطاطية المعاد تدويرها المصنوعة من إطارات السيارات المستعملة السائلة الرخيصة المتوفرة في السوق، تُختار المواد الخام بعناية في ورشة السيد فيت، وفقًا للطراز والأسلوب.

تحدث السيد نجوين هونغ فيت عن الصنادل المصنوعة من الإطارات المطاطية مع وزير العلوم والتكنولوجيا هوينه ثانه دات (على اليمين) في مؤتمر إدارة الدولة للملكية الفكرية لعام 2024 الذي عقد في هانوي في 29 مارس. الصورة: TTTT

لصنع الصندل الأسطوري، تُستخدم مواد أولية من إطارات طائرات ATR 72 صغيرة، ذات مداس صغير وانحناء عالٍ. وأوضح السيد فيت أن صنادل الإطارات التقليدية المصنوعة يدويًا تُعاني من عيوب تتمثل في اسوداد النعال وتآكل الإطارات، مما يجعلها زلقة ومؤلمة عند الارتداء.

لتحسين أدائها، أجرت الشركة أبحاثًا وطبقت تقنية EVA (نوع من مواد بلاستيكية من كوبوليمر أسيتات فينيل الإيثيلين) للمساعدة في توفير خفة الوزن ومقاومة الانزلاق والثبات حتى في بيئات الطحالب الزلقة. يمكن خلط EVA مع أنواع أخرى من الجزيئات البلاستيكية. كلما زادت كثافة VA، اقترب EVA من المطاط، وتحسنت كثافته ومرونته بشكل واضح، كما يسهل دمجه مع أنواع أخرى من البلاستيك. ولتلبية أذواق العملاء، زادت المجموعة أيضًا من ارتفاع الصنادل، وصممت لوحة مطاطية لتدليك القدمين لتسهيل المشي لمسافات طويلة، ونسقت ألوانها العصرية.

يقدم السيد نجوين هونغ فيت صنادل الإطارات الأسطورية. الصورة: NQ

يتراوح سعر المنتج حاليًا بين 250,000 و450,000 دونج فيتنامي للزوج. ويمكن أن تصل تكلفة الأزواج المصممة خصيصًا إلى ملايين الدولارات. حاليًا، تُباع منتجات "ملك صنادل الإطارات" في 60 دولة (معظمها عبر طرق الشحن اليدوي)، بأكثر من 100 طراز مختلف. كما يصل عدد الصنادل المباعة للسياح الأجانب إلى مئات الآلاف من الأزواج.

كما سُجِّلت علامة "ملك صنادل الإطارات" التجارية للحماية من قِبل الحرفيين في مكتب الملكية الفكرية. وصرح السيد فيت بأنه في الواقع، من الصعب جدًا تجنب التقليد، ولكن بفضل حماية العلامة التجارية، يُمكن للعملاء الحصول على منتجات تحمل ملصقات وشعارات وشهادات.

سياح أجانب يجربون صناعة صنادل الإطارات تحت إشراف حرفيين. الصورة: NVCC

لا يقتصر الأمر على العمل فحسب، بل يسعى السيد كونغ والسيد فيت إلى جذب السياح إلى فيتنام لخوض تجربة حقيقية لفهم المزيد عن "الصنادل الأسطورية". في ورشة العمل بمتحف هو تشي منه، تُقام عروضٌ توضيحيةٌ متكررة لصنع صنادل الإطارات على يد حرفيين. يمكن لمجموعاتٍ من 10 إلى 40 سائحًا تجربة صنع زوجٍ من صنادل "العم هو"، بدءًا من قياس مقاس قدمهم، وتوفير النعل الخام، وصولًا إلى نحت ثمانية أحزمة وإعادتها إلى الوطن.

يعتقد السيد فييت أن تجربة مراحل صناعة الصنادل من خلال سرد المناهج التاريخية ستساعد الزوار على فهم جاذبية الصنادل ومعناها وقصتها. وقال: "نريد أن نجعل صنادل الإطارات منتجًا فيتناميًا نموذجيًا معترفًا به عالميًا".

Nhu Quynh - Vnexpress.net

مصدر