استكمال تجريف بحيرة 29 مارس بارك بحلول منتصف أغسطس 2025

يقوم المقاولون بتنفيذ مشروع ترقية وتجديد حديقة 29 مارس، مع التركيز على تجريف قاع البحيرة، ومن المقرر الانتهاء منه قبل موسم العواصف في عام 2025. وسوف يعمل هذا على تنظيم الفيضانات والحد منها بسرعة في وسط المدينة والاستفادة من الظروف المواتية خلال موسم الجفاف لتنفيذ الحلول لضمان الصرف الصحي البيئي والحد من التلوث أثناء عمليات التجريف ونقل الطين الجاف إلى المحاجر.

29 مارس يتم إنشاء سد حول بحيرة بارك، مما يؤدي إلى خفض مستوى المياه في المنطقة المستخرجة وتجفيف الطين قبل نقله ليتم إلقاؤه في حفر عميقة في المحاجر. الصورة: هوانغ هيب

يبلغ إجمالي استثمار مشروع ترقية وتجديد حديقة 29 مارس 673 مليار دونج، وسيبدأ البناء في أوائل أبريل 2025 على مساحة إجمالية تبلغ حوالي 19 هكتارًا، ومن المتوقع أن يكتمل في 30 سبتمبر 2026. إن أبرز ما يميز التخطيط المعماري للمشروع هو فكرة "حلقة السلام" في البحيرة الحالية، بما في ذلك عناصر مثل: كتلة بناء "حلقة السلام"، وأرصفة القوارب، وملعب خارجي، ونظام نافورة مياه فنية، ومسرح خارجي، وملعب رياضي ، وصالة ألعاب رياضية خارجية، وموقف سيارات...

وعلى وجه الخصوص، تم الاتفاق على التدابير اللازمة لتجريف قاع البحيرة والحلول لضمان الصرف الصحي البيئي جنبًا إلى جنب مع تقدم بناء هذا البند الذي اقترحه المقاول المشترك من قبل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء البنية التحتية المدنية والصناعية والفنية في دا نانغ (الوحدة المخصصة كمستثمر ومشغل للمشروع).

يبلغ إجمالي وقت تجريف بحيرة 29/3 بارك 120 يومًا، بدءًا من منتصف أبريل إلى منتصف أغسطس 2025. سيتم تقسيم قاع البحيرة إلى 4 مناطق للتجريف، بما في ذلك: المنطقة 1 بمساحة 2.53 هكتار، مع احتياطي من المواد المجروفة يبلغ حوالي 27651 مترًا مكعبًا؛ المنطقة 2 تبلغ مساحتها 2.39 هكتارًا ومحمية تبلغ مساحتها 24181 مترًا مكعبًا؛ المنطقة 3 تبلغ مساحتها 3.48 هكتارًا ومحمية تبلغ مساحتها 36914 مترًا مكعبًا؛ المنطقة 4 تبلغ مساحتها 1.83 هكتارًا ومحمية تبلغ مساحتها 19049 مترًا مكعبًا. قامت الوحدات بإزالة بوابة السد للسماح للمياه بالتدفق من بحيرة 29/3 بارك إلى المجاري الجوفية تحت شارع Le Do لخفض مستوى مياه البحيرة إلى 1.8 متر وتحديد موقع منطقة البناء والتجريف.

بعد ذلك، استخدم المقاول حواجز شبكية لعزل الأسماك عن منطقة البناء، ثم قام ببناء سد لمنع المياه، وضخ المياه، ورش محلول مزيل للروائح، وتجفيف التربة السائلة (الطين) في الموقع (مع ضمان لزوجة أقل من 0.75)، وبناء طريق بناء مؤقت، وحفر التربة (الطين المجفف) ووضعها على شاحنة قلابة لنقل التربة إلى موقع الإلقاء، وهو حفرة عميقة في المحجر، وفقًا لتوجيهات لجنة الشعب بالمدينة.

قال نائب المدير العام لشركة DACINCO Construction Investment Company Limited، تران ترونج توين (ممثل المقاول المشترك): "لقد قمنا ببناء سد حول المنطقة المستخرجة من بحيرة 29/3 Park ثم قمنا بخفض مستوى مياه البحيرة إلى نظام الصرف الصحي تحت الأرض تحت شارع Le Do.

بعد الانتظار حتى يجف الطين، ابدأ في تجريف الطين. خلال هذه العملية، قامت وحدة الصرف الصحي البيئي برش محلول مزيل للروائح لمنع انتشار الروائح إلى المنطقة المحيطة. ومن المتوقع أنه في الأسبوع المقبل، عندما يجف الطين، سنبدأ في جمعه في شاحنات قلابة ونقله إلى محجر في بلدية هوا نينه.

يجب أن تتوافق جميع الأنشطة المتعلقة بالتجريف ونقل المواد المستخرجة مع متطلبات النظافة وحماية البيئة. يحاول المقاولون الاستفادة من الطقس الملائم لاستكمال تجريف قاع بحيرة منتزه 29 مارس قبل موسم العواصف هذا العام.

وبحسب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء البنية التحتية المدنية والصناعية والفنية في دا نانغ، فإن موقع استقبال هذا الطين المجفف يشمل مقلعًا في بلدية هوا نينه (منطقة هوا فانغ) باحتياطي إجمالي يبلغ 94253 مترًا مكعبًا، ومسافة نقل تبلغ 17.9 كم ومقلعًا في المجموعة 69، جناح هوا خانه نام (منطقة ليان تشيو) باحتياطي يبلغ 15000 متر مكعب، ومسافة نقل تبلغ 7.7 كم. حجم النقل المتوقع في يوم واحد هو 2150 متر مكعب، أي ما يعادل عدد رحلات النقل المتوقعة في يوم واحد وهو 307 رحلة (ذهاباً وإياباً) وعدد المركبات المتحركة المتوقع حوالي 40 مركبة.

وقت الشحن من الساعة 8 صباحًا إلى الساعة 11 صباحًا؛ من الساعة 14:00 إلى الساعة 16:00؛ من الساعة 8:00 مساءً حتى الساعة 5:00 صباحًا في اليوم التالي. ولضمان النظافة البيئية على الطريق الذي ينقل الطين الجاف إلى المحاجر، يجب أن تحتوي مركبة النقل على حاوية مغلقة أو قماش مشمع أو غطاء أو غطاء لتجنب انسكاب المواد من المركبة على الطريق أثناء عملية النقل. يجب ألا يتجاوز حجم المواد المستخرجة المراد نقلها الحمولة المسموح بها للمركبة.

سيقوم المقاول بترتيب جسر غسيل السيارات عند مدخل المشروع مباشرة للرش والتنظيف بخراطيم المياه ذات الضغط العالي، مما يضمن عدم حمل المركبات للطين والتربة من منطقة المشروع إلى الطرق العامة. يتم ترتيب مركبات النقل للعمل خارج ساعات الذروة المرورية والامتثال لقواعد المرور الحضرية. سيقوم المقاول بتركيب كاميرات مراقبة على مركبات النقل وكاميرات مراقبة عند بوابة المحجر للمراقبة والإشراف.

بعد إفراغ المواد المستخرجة، قام المقاول بتنظيف المركبة لتجنب حمل الطين والتربة خارج المنجم... أرسل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء البنية التحتية المدنية والصناعية والتقنية في دا نانغ وثيقة تطلب من الإدارات والفروع والوحدات والمناطق ذات الصلة التنسيق في التفتيش والإشراف على ضمان الصرف الصحي البيئي والسلامة المرورية والأمن والأمر بنقل المواد المستخرجة أثناء بناء المشروع لتحديث وتجديد منتزه 29/3 تحت إشراف لجنة الشعب بالمدينة.

هوانغ هيب

المصدر: https://baodanang.vn/xa-hoi/202505/hoan-thanh-nao-vet-ho-cong-vien-29-thang-3-den-giua-thang-8-2025-4006497/