فرض رقابة صارمة على أنشطة النقل ومعاقبة سيارات الأجرة غير القانونية ومحطات الحافلات غير المصرح بها بشدة.
وفقًا للتقرير الأولي عن السلامة المرورية والنظام في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 الصادر عن اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، يوجد حاليًا أكثر من 900000 مركبة على مستوى البلاد مطالبة بتثبيت أجهزة تتبع المركبات التي تنقل البيانات إلى النظام لمعالجة البيانات من هذه الأجهزة واستخدامها.
لقد لبت أنشطة النقل في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بشكل أساسي احتياجات السفر للأشخاص بأسعار ثابتة (صورة توضيحية).
تُظهر الإحصاءات من 1 يناير 2024 إلى 20 يونيو 2024 أن إدارات النقل قد ألغت لوحات تسجيل المركبات لـ 18123 مركبة انتهكت حدود السرعة 5 مرات أو أكثر لكل 1000 كيلومتر؛ وأصدرت تحذيرات وتوبيخات لـ 189243 مركبة بسبب مخالفات مثل السرعة الزائدة، وتجاوز حدود وقت القيادة، وعدم إرسال البيانات من أجهزة تتبع المركبات إلى نظام إدارة الطرق في فيتنام.
إدراكاً منها أن خدمات النقل التي تدعم الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية تمثل مهمة سياسية حاسمة خلال الأشهر الستة الأولى من العام، فقد وجهت وزارة النقل وكالاتها ووحداتها التابعة، فضلاً عن إدارات النقل، إلى تنفيذ حلول ومهام رئيسية بشكل استباقي مثل: تعزيز التفتيش والإشراف لضمان السلامة المرورية في شركات النقل؛ وتثبيت أسعار النقل؛ وتقليل التأخيرات والإلغاءات في النقل الجوي.
بالإضافة إلى ذلك، سنقوم بالتنسيق مع القوات العاملة في وزارة الأمن العام والسلطات المحلية لتعزيز تنظيم وإدارة أنشطة النقل بشكل صارم، والكشف عن سيارات الأجرة والمركبات غير القانونية التي تعمل متخفية على أنها طرق ثابتة، ومعاقبتها بشدة.
بفضل التنفيذ المتزامن لمختلف الحلول، تم توفير خدمات النقل بشكل كامل وآمن ومريح للناس.
بدأت المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه بإدخال النقل بالسكك الحديدية الحضرية تدريجياً، مما عزز استخدام الناس لوسائل النقل العام.
إشارات إيجابية من وسائل النقل العام.
وذكر التقرير الصادر عن اللجنة الوطنية لسلامة المرور أيضاً أن معظم المناطق في جميع أنحاء البلاد لديها الآن خطوط حافلات تعمل من مراكز المدن إلى المراكز الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعات والبلدات.
حتى الآن، قامت 60 من أصل 63 مقاطعة ومدينة على مستوى البلاد بتنظيم خدمات النقل العام للركاب بالحافلات (3 مقاطعات لا تزال تفتقر إلى هذه الخدمة: ها جيانغ، لاي تشاو، وين باي) بأكثر من 8978 حافلة، تنقل ما يقرب من مليار راكب سنوياً.
في هانوي وحدها، وخلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024، نقل نظام الحافلات في العاصمة ما يقرب من 170 مليون راكب.
بدأت المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه بإدخال النقل بالسكك الحديدية الحضرية تدريجياً، مما عزز استخدام الناس لوسائل النقل العام.
ومن بين هذه الخطوط، يتمتع خط كات لينه - ها دونغ بحجم ركاب مستقر يبلغ حوالي 35000 راكب يوميًا، حيث يستخدمه العديد من الركاب في رحلات متكررة.
ومن بين هؤلاء، حوالي 47% هم أشخاص ذاهبون إلى العمل، و45% هم أشخاص ذاهبون إلى المدرسة، أما النسبة المتبقية البالغة 8% فهم مسافرون لأغراض أخرى.
"هذه علامة إيجابية للغاية في تطوير النقل العام للركاب ذي الحجم الكبير في هانوي."
وذكرت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية: "في المستقبل، عندما يبدأ تشغيل خط محطة نهون - هانوي وخط بن ثانه - سوي تيان، فإنهما سيساهمان في تحسين الحصة السوقية للنقل العام والمساعدة في الحد من الازدحام المروري في المدن الكبرى".






تعليق (0)