Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

حفريات عاجلة لسفينة قديمة تم اكتشافها على ساحل هوي آن

تُعِدّ السلطات خطة تنقيب عاجلة لسفينة قديمة أُعيد اكتشافها مؤخرًا على ساحل هوي آن بعد عاصفة فنغشن (العاصفة رقم 12). ومن خلال المسوحات، خلص الخبراء إلى أن هذه السفينة تعود إلى مئات السنين، وتُعدّ من الآثار البحرية النادرة المتبقية في فيتنام وجنوب شرق آسيا.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên11/11/2025

الكشف عن سفينة قديمة بعد العاصفة

في الأيام الأخيرة، جذب شاطئ هوي آن، الذي يمر عبر حي ثينه مي (منطقة هوي آن تاي، مدينة دا نانغ )، عددًا كبيرًا من السكان المحليين والسياح للإعجاب بحطام السفينة القديمة التي ظهرت للتو من الرمال بعد فترة طويلة من الدفن.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 1.

ظهور سفينة قديمة على ساحل هوي آن

الصورة: كووك فييت

في أواخر ديسمبر 2023، اكتُشف هيكل خشبي لسفينة تظهر تدريجيًا على ساحل مقاطعة كام آن (مدينة هوي آن، كوانغ نام القديمة)، على بُعد حوالي 400 متر من مقر اللجنة الشعبية للمقاطعة. ويعتقد الخبراء أن هذا قد يكون "كنزًا أثريًا لسفينة قديمة" نظرًا لاكتشافه بحالة شبه سليمة.

قال السيد نجوين فان هواي (62 عامًا، يسكن في حي تان ثانه) إن حطام السفينة يقع تحت كثبان رملية ساحلية، بالقرب من الطريق الترابي الأحمر الذي بناه الفرنسيون سابقًا. ومع مرور الوقت، جرفت عوامل التعرية البحرية الشديدة والعواصف والفيضانات والأمواج الرمال، كاشفةً تدريجيًا عن حطام السفينة.

تُظهر نتائج المسح الأولي وتحديد العينات التي أجراها مركز هوي آن لإدارة وحفظ التراث الثقافي أن السفينة كبيرة الحجم، ذات هيكل متين، ومصنوعة من أخشاب متينة مثل خشب لاجرستروميا (سانغ لي)، وكين كين، والصنوبر. تستخدم السفينة مادة مانعة لتسرب الماء، مما يسمح لها بالقيام برحلات طويلة تخدم التجارة البحرية أو الحروب البحرية.

على الرغم من أن نتائج التأريخ المطلق باستخدام طريقة الكربون الرابع عشر لم تكتمل بعد، إلا أنه بناءً على موقع الاكتشاف، الذي كان في أعماق البحار، وتشابه هيكله وتقنياته ومواده مع حطام السفن التقليدية المكتشفة في بحر جنوب شرق آسيا، يُشير ذلك إلى احتمال كبير أن السفينة القديمة في بحر هوي آن تعود إلى منتصف وأواخر القرن الرابع عشر وحتى القرن السادس عشر. لذلك، فإن وجود هذه السفينة القديمة ليس فقط دليلاً على تاريخ بحري نابض بالحياة قبل الاتصال بالبحرية الغربية، بل هو أيضًا كنز نادر للغاية من كنوز السفن القديمة، لا يزال الأكثر حفظًا في كل من جنوب شرق آسيا وشرق آسيا.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 2.

السفينة القديمة عندما كانت مغطاة بالرمال

الصورة: مانه كوونغ

مؤخرًا، خلال الأمطار الغزيرة والفيضانات الناجمة عن عاصفة فنغشن، تسببت الأمواج في تآكل خطير للساحل، كاشفةً عن السفينة. قام مركز هوي آن لإدارة وحفظ التراث الثقافي بمسح وتسجيل المشهد، وكُشفت تفاصيل كثيرة عن السفينة، حيث قُيس عرضها بأكثر من 5 أمتار، وبلغ طول الجزء المكشوف 17.4 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، كانت تفاصيل الطوافة والألواح والحواجز، وما إلى ذلك، واضحة تمامًا. كما تسبب الوضع الحالي لموقع السفينة، وارتفاع مستوى سطح البحر وانخفاضه يوميًا، في امتلاء السفينة بالرمال، ثم تعرضها للغرق بشكل متكرر.

ومن المتوقع أن يساهم التنقيب عن السفينة القديمة وحفظها على ساحل هوي آن في توضيح التاريخ البحري المجيد لفيتنام؛ وفي الوقت نفسه، إضافة تراث قيم إلى أرض هوي آن - وهي مدينة قديمة اعترفت بها اليونسكو كتراث ثقافي عالمي .

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 3.

ويعتبر اكتشاف السفينة القديمة اكتشافاً أثرياً هاماً.

الصورة: مانه كوونغ

اكتشافات أثرية مهمة

وفقًا لمركز هوي آن لإدارة وحفظ التراث الثقافي، تُعدّ هذه السفينة دليلًا ماديًا فريدًا وواضحًا على فترة ازدهار التجارة في بحر الشرق. فعلى مدى قرون، احتلت منطقة بحر هوي آن موقعًا استراتيجيًا على الطريق البحري الدولي الذي يربط شرق آسيا وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وجنوب غرب آسيا والغرب، وكانت جزءًا من طريق التجارة البحرية.

صرح السيد فام فو نغوك، نائب مدير مركز هوي آن لإدارة وحفظ التراث الثقافي، بأن المركز اتخذ العديد من إجراءات الحماية المؤقتة، مثل: وضع لافتات المنع، والتنسيق مع السكان المحليين لمراقبة ورصد عملية ترسب الطمي على متن السفينة؛ وفي الوقت نفسه، طلب من اللجنة الشعبية لمنطقة هوي آن تاي تعزيز الحملات الدعائية وحثّ الناس والسياح على عدم التعدي أو الحفر في هذه المنطقة. وأضاف السيد نغوك: "في ظل التآكل الساحلي الخطير، وفي الوقت نفسه، تتأثر الآثار المعرضة للخطر بشكل متكرر بعوامل الطقس السيئة التي تُلحق الضرر في حال عدم اتخاذ تدابير الحفظ، فإن مسألة حماية حالة السلامة الحالية عند تعرض السفينة للخطر تواجه أيضًا العديد من الصعوبات. لذلك، يقترح المركز اتخاذ إجراءات لتنظيم أعمال حفر طارئة وحفظ أولي لهذه الآثار".

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 4.

يعود تاريخ السفينة إلى منتصف أو أواخر القرن الرابع عشر أو السادس عشر.

الصورة: مانه كوونغ

وفقًا للسيد نغوك، يعتمد انتشال القطع الأثرية أو إبقاؤها في مكانها على الظروف المحيطة. فالانتشال ليس صعبًا، لكن الحفاظ عليها بعد نقلها إلى الشاطئ يُمثل تحديًا كبيرًا. فبدون بيئة مناسبة، ستتدهور القطع الأثرية بسرعة. لذلك، ستُدرس جميع الخيارات بعناية، وقد يُدعى خبراء في علم الآثار والترميم من داخل البلاد وخارجها، بما في ذلك اليابان، للمشاركة في الاستشارات.

المصدر: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مقهى "الأغنياء" في أحد أزقة هانوي، يبيع 750 ألف دونج للفنجان.
موك تشاو في موسم الكاكي الناضج، كل من يأتي مذهول
عباد الشمس البرية تصبغ مدينة دا لات الجبلية باللون الأصفر في أجمل فصول السنة
انفجر جي دراغون مع الجمهور أثناء أدائه في فيتنام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

معجبة ترتدي فستان زفاف في حفل G-Dragon في هونغ ين

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج