Lucid Gravity 900 V: مراجعة الشحن فائق السرعة

صُممت سيارة لوسيد جرافيتي بهيكلية 900 فولت، تُشحن حاليًا بقدرة 400 كيلوواط، ولديها القدرة على الوصول إلى ميغاواط. لكن في الولايات المتحدة وأوروبا، لا تزال البنية التحتية التي تتراوح قدرتها بين 500 و600 كيلوواط تفوق قدرة معظم السيارات.

وفقًا لموقع InsideEVs، تنتشر في الصين موجة من شواحن ميغاواط فائقة السرعة، واعدةً بتقصير أوقات شحن السيارات الكهربائية إلى بضع دقائق فقط. في الولايات المتحدة وأوروبا، ظهرت أيضًا شواحن بقدرة تتراوح بين 400 و600 كيلوواط، بل إن أنظمة بقدرة 500 كيلوواط تعمل بالفعل. في هذا السياق، برزت لوسيد جرافيتي، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية تعمل بجهد 900 فولت، كعلامة تجارية جاهزة للاستفادة من البنية التحتية للشحن المتطورة بشكل متزايد، مع سعة شحن حالية تصل إلى 400 كيلوواط، وإمكانية استقبال مستويات شحن ميغاواط.

ومع ذلك، وكما أشارت InsideEVs وUSA Today، فإن معظم المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا لا تزال غير قادرة على قبول سرعات شحن أعلى من 350 كيلو وات، وهو ما يضع أبراج الشحن الحالية التي تتراوح بين 500 و600 كيلو وات في مرتبة متقدمة إلى حد ما عن الطلب الفعلي.

تعتزم شركة ChargePoint نشر محطات شحن بقدرة 600 كيلوواط في الولايات المتحدة بدءًا من العام المقبل، مما يُقلل وقت الشحن إلى حوالي 10 دقائق في ظل ظروف مثالية. المصدر: USA Today

افتتاح عصر شحن الموجات الدقيقة، ولكن ما مدى عمليته؟

في الصين، تُنشر العديد من الشركات المصنعة محطات شحن بقوة ميغاواط، مما يسمح بشحن السيارات الكهربائية في حوالي 5 دقائق، وهو وقت يقارب ملء خزان الوقود. شهدت أوروبا رواجًا كبيرًا للسيارات الكهربائية وتطورًا في شبكات الشحن، لكن لا يوجد حاليًا طراز يدعم أكثر من 400 كيلوواط؛ قلة قليلة فقط من السيارات تدعم 400 كيلوواط. في الولايات المتحدة، يوفر نظام Gravity بالفعل 500 كيلوواط، بينما ستُطلق ChargePoint 600 كيلوواط بدءًا من العام المقبل.

يوفر نظام الشحن السريع Gravity في الولايات المتحدة طاقة قدرها 500 كيلوواط، لكن معظم السيارات الكهربائية لا تقبل حاليًا سوى حوالي 350 كيلوواط. الصورة: Gravity

التصميم الفني لسيارة SUV كهربائية بقوة 900 فولت

ذكرت InsideEVs أن سيارة Lucid Gravity تستخدم بنية كهربائية بجهد 900 فولت. وفيما يتعلق بإمكانيات الشحن، أفاد المصدر أن الطراز قادر على الشحن في محطات بقدرة 400 كيلوواط حاليًا، ولديه القدرة على قبول شواحن سريعة بقدرة ميجاواط في المستقبل. في الوقت الحالي، لا تُعتبر محطات بقدرة 600 كيلوواط أو أكثر مفيدة لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.

تستخدم سيارة لوسيد جرافيتي بنية 900 فولت، وهي متوافقة حاليًا مع شحن بقوة 400 كيلوواط، ولديها القدرة على استهلاك ميغاواط من الطاقة عند تزامن البنية التحتية والمركبة بشكل كامل. الصورة: لوسيد

المساحة والخبرة: البيانات المنشورة محدودة

لا تقدم المادة المصدرية وصفًا تفصيليًا للتصميم الداخلي لسيارة لوسيد جرافيتي، أو موادها، أو مزاياها. لذا، تُركز المقالة على البنية التحتية وتقنية الشحن السريع التي تُشكل تجربة امتلاك السيارات الكهربائية في العالم الحقيقي.

أداء الشحن والمقارنة الفنية

يكمن جوهر سيارة لوسيد جرافيتي في توافقها مع محطات الشحن عالية الطاقة. وتشير InsideEVs إلى أن لوسيد جرافيتي قادرة على الشحن في محطات الشحن الحالية بقدرة 400 كيلوواط، وبفضل منصتها التي تعمل بجهد 900 فولت، تتمتع بالقدرة على قبول الشحن بالواط، على غرار بعض السيارات الكهربائية الصينية. إلا أن الكفاءة العملية تعتمد على كل من البنية التحتية وقدرة السيارة على قبول الشحن.

من ناحية أخرى، لا تزال معظم السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا تستخدم بنية 400 فولت، والتي لا تقبل شحنًا يتجاوز 250 كيلوواط. وتُعدّ سيارتا تسلا وفولفو EX90 مثالين نموذجيين على هذه المجموعة من 400 فولت. بالنسبة للسيارات التي تستخدم تقنية E-GMP من هيونداي وكيا، توصي الشركة باستخدام برج بقدرة 350 كيلوواط لتحقيق حالة 800 فولت/300 أمبير المعلن عنها، على الرغم من أن الطاقة الفعلية التي تتلقاها السيارة لا تتجاوز حوالي 240 كيلوواط.

أما بالنسبة للمنافسين ذوي الشحن السريع: يقول المصدر إن Lucid Gravity تشحن بالفعل بسرعة 400 كيلو وات؛ في العام المقبل، من المتوقع أن يتم شحن BMW iX3 وPorsche Cayenne EV بسرعات مماثلة، في حين أن Porsche Macan EV وBMW iX في نطاق 800 فولت.

طراز/مجموعة المركبات	الهندسة الكهربائية	سعة الشحن (حسب المصدر)	ملحوظة
الجاذبية الواضحة	900 فولت	400 كيلو واط تيار؛ ميجا واط محتمل	الأبراج التي تبلغ قدرتها ≥600 كيلو وات ليست مفيدة حقًا في الوقت الحاضر
بورشه ماكان EV	800 فولت	غير محدد	ينتمي إلى المجموعة 800 فولت
BMW iX (قريبًا)	800 فولت	غير محدد	ينتمي إلى المجموعة 800 فولت
BMW iX3 (العام المقبل)	لم يتم ذكره	حوالي 400 كيلو واط (ما يعادل)	وفقًا للوصف "ما يعادل" 400 كيلو وات
بورشه كايين EV (العام المقبل)	لم يتم ذكره	حوالي 400 كيلو واط (ما يعادل)	وفقًا للوصف "ما يعادل" 400 كيلو وات
تيسلا، فولفو EX90	400 فولت	الحد الأقصى 250 كيلو واط	محدودة بهندسة 400 فولت
مجموعة هيونداي/كيا E-GMP	800 فولت	الشحن الموصى به 350 كيلو وات؛ تستقبل السيارة ≤240 كيلو وات	للحفاظ على 800 فولت/300 أمبير

السلامة والتكنولوجيا: مشهد البنية التحتية للشحن

لم يذكر المصدر تصنيفات السلامة لسيارة لوسيد جرافيتي أو حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). فيما يتعلق بالبنية التحتية، تمتلك أوروبا حاليًا برجًا بقدرة قصوى تبلغ 420 كيلوواط، ومن المتوقع ظهور بعض الأبراج بقدرة 600 كيلوواط هذا العام والعام المقبل. في الولايات المتحدة، تُشغّل جرافيتي بالفعل برجًا بقدرة 500 كيلوواط؛ وستُشغّل تشارج بوينت برجًا بقدرة 600 كيلوواط بدءًا من العام المقبل. مع ذلك، تُقدّر InsideEVs أن الطلب على أبراج بقدرة 600 كيلوواط أو ميجاواط محدود للغاية حاليًا، حيث لا تستطيع معظم المركبات استيعاب الطاقة اللازمة.

السعر والموقع: التنافس على سرعة الشحن

لم يُفصح المصدر عن معلومات التسعير. من حيث موقعها التكنولوجي، تُنافس Lucid Gravity مباشرةً في قدرات الشحن السريع مع سيارات ناشئة مثل BMW iX3 وPorsche Cayenne EV، مع ترك فجوة مقارنةً بمعظم سيارات 400 فولت (المحدودة بـ 250 كيلوواط). في سياق تحوّل البنية التحتية في الولايات المتحدة وأوروبا إلى 500-600 كيلوواط، تأتي ميزة Gravity مُبكرة، لكن فوائدها الفعلية تعتمد على توافق النظام البيئي بأكمله.

النتيجة: ما مدى السرعة الكافية؟

تُظهر سيارة لوسيد جرافيتي نهجًا واضحًا: البناء على منصة 900 فولت لتكون جاهزة لعصر الشحن فائق السرعة. حاليًا، يُعد الشحن في محطة بقدرة 400 كيلوواط ميزة تقنية كبيرة. ومع ذلك، وكما يُشير موقع InsideEVs، نظرًا لأن معظم السيارات في الولايات المتحدة وأوروبا لا تزال دون عتبة 350 كيلوواط، فإن محطات 500-600 كيلوواط أو ميجاواط تُعتبر بمثابة "موافقة" أكثر منها حلاً فوريًا.

الإيجابيات: منصة 900 فولت، متوافقة بالفعل مع 400 كيلوواط، مع إمكانية الوصول إلى عتبة ميجاواط بمجرد مواءمة البنية التحتية والمركبات. السلبيات: فوائد أبراج 600 كيلوواط فأكثر غير واضحة حاليًا؛ نقص المعلومات العامة حول التصميمات الداخلية والسلامة والأسعار لإجراء تقييم شامل.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/lucid-gravity-900-v-danh-gia-kha-nang-sieu-nhanh-10308344.html