أول تشغيل تجريبي لخط المترو الأول على الخط بأكمله، ومن المتوقع أن يكون قبل عطلة الثاني من سبتمبر

وبحسب المعلومات الصادرة عن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية، فإن هذه الوحدة والمقاول سيقومان بتشغيل تجريبي لخط المترو رقم 1 بالكامل (بن ثانه - سوي تيان). ومن المقرر أن يتم إجراء الاختبار التجريبي في 31 أغسطس، قبل عطلة الثاني من سبتمبر.

Một toa tàu metro số 1 cập cảng Khánh Hội (quận 4, TP.HCM), sau thời gian vận chuyển từ Nhật Bản về Việt Nam - Ảnh: CHÂU TUẤN — يصل قطار المترو رقم 1 إلى ميناء خان هوي (المنطقة الرابعة، مدينة هوشي منه)، بعد نقله من اليابان إلى فيتنام - تصوير: تشاو توان

وبناء على ذلك، سيبدأ خط المترو الأول في العمل من محطة Suoi Tien إلى محطة Ben Thanh والعكس. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها اختبار خط المترو رقم 1 على طول المسار بأكمله.

وسيتم تحديد عدد الركاب بـ 20 شخصًا كحد أقصى، وسيتم تنفيذ التشغيل التجريبي للقطار وفقًا لإجراءات المقاول. ولضمان السلامة، سيقوم المقاول بإجراء تقييمات السلامة، والحد من عدد الموظفين واقتراح حلول طارئة مختلفة في النفق.

كما شهد خط المترو رقم 1 العديد من الاختبارات التشغيلية في مستودع لونغ بينه في كل قسم مرتفع، وكان الأبعد من محطة Suoi Tien إلى محطة Binh Thai.

في الآونة الأخيرة، قدرت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أن سعر تذكرة خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) سيتراوح بين 12 ألفًا إلى 18 ألف دونج/الرحلة.

على وجه التحديد، فإن أدنى سعر تذكرة لمسار يبلغ طوله 5 كم هو 12000 دونج ولمسار يزيد عن 15 كم هو 18000 دونج. وبالإضافة إلى ذلك، فإن سعر التذكرة ليوم واحد هو 40 ألف دونج، وسعر التذكرة لثلاثة أيام هو 90 ألف دونج، وسعر التذكرة الشهرية هو 260 ألف دونج.

في وقت سابق، أعلن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه عن الخطة والمهام الرئيسية المتعلقة بمشروع خط المترو رقم 1، وسعى جاهدا لإكمال البناء بحلول نهاية عام 2023 ووضعه في التشغيل التجاري في عام 2024.

بلغ الحجم الإجمالي لمشروع خط المترو الأول نحو 96% حتى الآن. ومع ذلك، فإن إجمالي خطة الاستثمار العام لعام 2023 المخصصة للمشروع يزيد عن 4,688 مليار دونج، ولكن حتى الآن لم يتم صرف سوى 858.75 مليار دونج (18.4%).

كما هو مخطط، فإن فترة ضمان البناء للمقاولين هي من عام 2024 إلى نهاية عام 2025. وفترة دعم التشغيل والصيانة هي من عام 2024 إلى عام 2028.

من أجل ضمان تقدم استكمال مشروع خط المترو رقم 1، ستعمل هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه على تسريع أعمال البناء المتبقية مثل: استكمال تركيب معدات النظام الكهروميكانيكي للمقاول CP3، واختيار الاستشاريين وتنفيذ تقييم سلامة النظام، وإجراء الاختبارات والتشغيل والاستغلال التجريبي لكل قسم والخط بأكمله...

تهدف كافة المحتويات المذكورة أعلاه إلى تحقيق الهدف المشترك وهو إكمال بناء خط المترو الأول في عام 2023.

محطة مترو بن ثانه تحت الأرض اكتملت بنسبة 99٪.

وفي حديثه لصحيفة Tuoi Tre Online في 16 أغسطس، قال السيد Ngo Quoc Kiet - المدير المعماري لمحطة Ben Thanh - إنه حتى الآن، تم إكمال الهندسة المعمارية بالكامل لمحطة Ben Thanh بنسبة تزيد عن 99٪، وتم إكمال جميع العناصر الأساسية تقريبًا وهي في طور إصلاح الأخطاء البسيطة مثل الخدوش.

وفي الفترة المقبلة، سيتم التنسيق بين المقاولين لاستكمال الجزء الكهروميكانيكي، بالإضافة إلى جزء صغير من بقية العناصر المعمارية والداخلية للمحطة. في المستقبل، ستكون هذه المحطة تحت الأرض نقطة الاتصال لخطوط المترو 2 و3أ و4.

Tuoitre.vn