الولايات المتحدة تحقق في استخدام الذكاء الاصطناعي لتخصيص أسعار تذاكر الطيران

تخصيص أسعار تذاكر الطيران هو عندما تستخدم شركات الطيران أو منصات التذاكر المعلومات الشخصية وسلوك البحث لكل عميل لتقديم أسعار مختلفة لنفس الرحلة.

في 5 أغسطس/آب، قال وزير النقل الأمريكي شون دافي إن الوزارة تشعر بالقلق إزاء استخدام الذكاء الاصطناعي لتخصيص أسعار تذاكر الطيران، وتعهد بالتحقيق في ما إذا تم العثور على أي شركة طيران تفعل هذا.

يُفهم تخصيص أسعار الطيران على أنه استخدام المعلومات الشخصية وسلوك البحث لكل عميل من قبل شركات الطيران أو منصات التذاكر لتقديم أسعار مختلفة لنفس الرحلة.

ويأتي هذا البيان بعد أن أبلغت شركة دلتا للطيران الأمريكية المشرعين الأسبوع الماضي أنها لا تستخدم الذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار تذاكر السفر للركاب الأفراد ولن تستخدمه.

وأكد السيد دافي أنه سيجري تحقيقات ويتخذ إجراءات صارمة إذا تبين أن أي شركة طيران تحاول تخصيص أسعار التذاكر على أساس الدخل أو المعلومات الشخصية.

في أواخر الشهر الماضي، أعرب العديد من أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين عن قلقهم من أن شركة دلتا للطيران ومقرها أتلانتا قد تستخدم الذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار فردية، وهو ما قالوا إنه قد "يؤدي إلى زيادة الأسعار بما يتجاوز قدرة العميل الفردي على التحمل".

وفي وقت سابق، أعلنت شركة دلتا للطيران أنها تخطط لنشر تقنية إدارة الإيرادات المستندة إلى الذكاء الاصطناعي عبر 20% من شبكتها المحلية في الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2025، بالشراكة مع شركة Fetcherr، وهي شركة متخصصة في تطوير حلول تسعير الذكاء الاصطناعي.

وتزعم شركة Fetcherr على موقعها الإلكتروني أن تكنولوجيتها "موضع ثقة من قبل شركات الطيران الرائدة في العالم "، بما في ذلك Westjet (كندا) وVirgin Atlantic (المملكة المتحدة).

ومؤخرا، حذر الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، السيد روبرت إيزوم، من أن استخدام الذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار التذاكر قد يؤدي إلى تقليل ثقة المستهلكين.

في هذه الأثناء، اقترح اثنان من أعضاء الكونجرس الديمقراطيين مشروع قانون لمنع الشركات من استخدام الذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار السلع أو الأجور بناءً على البيانات الشخصية للأميركيين، ويحظر على وجه التحديد ممارسة زيادة أسعار تذاكر الطيران.

من جانبها، زعمت شركة دلتا للطيران أن صناعة الطيران تستخدم التسعير الديناميكي منذ أكثر من 30 عامًا، حيث تتغير أسعار التذاكر بناءً على الطلب في السوق وتكاليف الوقود والمنافسة، وليس بناءً على المعلومات الشخصية لكل راكب.

(TTXVN/فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp