أصدرت اليابان لائحة تلزم جميع السيارات الجديدة المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بتزويدها بتكنولوجيا تمنع السائقين من الضغط على دواسة الفرامل بدلاً من دواسة الوقود عن طريق الخطأ.
 |
| جهاز لمنع التسارع العرضي. (المصدر: كيودو) |
تهدف اللائحة الجديدة إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبًا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، في ظل تزايد أعداد كبار السن في البلاد. وتتوافق اللائحة أيضًا مع معايير الأمم المتحدة ، ومن المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ في يونيو من العام المقبل، وفقًا لوزارة النقل اليابانية.
وفي مؤتمر صحفي عقد في أواخر يونيو/حزيران، قال وزير النقل الياباني تيتسو سايتو إن البلاد اقترحت جعل هذه التكنولوجيا معيارا دوليا اعتبارا من عام 2022. وستواصل اليابان الاستعداد للوائح الجديدة والعمل على تحسين سلامة السيارات، لكن سايتو لم يحدد الوقت المحدد لتطبيق اللائحة.
تعمل هذه التقنية عن طريق الحد من سرعة السيارة. إذا ضغط السائق بالخطأ على دواسة الوقود على بُعد متر إلى متر ونصف من جسم كبير، فستتوقف السيارة تلقائيًا قبل الاصطدام به، أو ستُخفّض سرعتها إلى أقل من 8 كم/ساعة إذا كان الاصطدام لا مفر منه. في الوقت نفسه، ستعرض شاشة السيارة أيضًا تحذيرًا "حرر دواسة الوقود" عند تفعيل النظام.
ستقوم وزارة النقل اليابانية بمراجعة اللوائح الحالية بعد موافقة الأمم المتحدة رسميًا على اللوائح الجديدة في نوفمبر من هذا العام. وبناءً على ذلك، سيتعين على مصنعي السيارات تجهيز جميع طرازات السيارات الجديدة بهذه التقنية أولًا، ثم تطبيقها على الطرازات الحالية. وتُستثنى السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي من اللوائح الجديدة، إذ نادرًا ما يتعرض هذا النوع من السيارات لحوادث نتيجة الضغط الخاطئ على دواسة الفرامل بدلًا من دواسة الوقود، وفقًا لتقييم وزارة النقل.
أصبحت معظم السيارات الجديدة في اليابان مجهزة بتكنولوجيا مماثلة، كما تقدم بعض شركات صناعة السيارات أيضًا منتجات يمكن إضافتها إلى المركبات الحالية.
وبحسب إحصاءات معهد تحليل بيانات حوادث المرور والبحث في اليابان، وقع في عام 2023، 3110 حادثاً ناجماً عن قيام السائقين بالضغط على دواسة الفرامل عن طريق الخطأ بدلاً من دواسة الوقود، ما أسفر عن مقتل 38 شخصاً وإصابة 4343 آخرين.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html
تعليق (0)