السوق راكدة، وتشهد العديد من طرازات الدراجات النارية انخفاضات حادة في الأسعار.

على غرار سوق السيارات، يواجه سوق الدراجات النارية الفيتنامي العديد من التحديات الجديدة في عام 2024. فبعد انخفاض المبيعات في عام 2023، فإن الفترة القاتمة لسوق الدراجات النارية معرضة لخطر الاستمرار حيث تنخفض القدرة الشرائية بشكل حاد بعد عطلة رأس السنة القمرية في عام 2024.

قال مينه، مستشار مبيعات في متجر دراجات نارية في كاو جياي ( هانوي ): "يشهد السوق ركودًا شديدًا بعد عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت). لا يأتي سوى عدد قليل من الزبائن يوميًا لمعاينة الدراجات النارية، وفي بعض الأيام لا يأتي أي زبائن على الإطلاق. ومع ذلك، فهذا نمط شائع كل عام لأن الطلب على الدراجات النارية كان يتركز قبل عيد تيت. بعد العيد، ينشغل معظم الناس بالاستقرار في وظائفهم، لذا يقل اهتمامهم بشراء دراجة نارية جديدة."

مع انخفاض الطلب الاستهلاكي ووفرة المعروض من السيارات، تُقدم وكالات بيع السيارات تخفيضات كبيرة على أسعار مجموعة واسعة من الطرازات لجذب المشترين، وزيادة المبيعات، وتصريف المخزون. والجدير بالذكر أن حتى الطرازات الشائعة مثل هوندا فيجن، وSH، وLEAD انضمت إلى حرب الأسعار، حيث تُعرض العديد منها من قبل الوكالات بأسعار تقل بعشرات الملايين من الدونغ عن سعر الشركة المصنعة.

قال مينه : "من الآمن القول إن الوقت الحالي هو الوقت الأكثر جاذبية لأسعار الدراجات النارية لأولئك الذين يخططون لشراء دراجة جديدة" .

بحسب استطلاع أجراه مراسلنا، يبلغ سعر النسخة القياسية من هوندا فيجن حاليًا 30 مليون دونغ فيتنامي، أي بزيادة طفيفة قدرها 100 ألف دونغ مقارنةً ببداية يناير 2024، ولكنه لا يزال أقل بأكثر من مليون دونغ من سعر التجزئة المقترح. أما النسخ المميزة والخاصة والرياضية ، فتبلغ أسعارها 33 مليون دونغ، و35 مليون دونغ، و37 مليون دونغ على التوالي. وشهدت النسخة الكلاسيكية من هوندا فيجن ارتفاعًا طفيفًا بلغ بضع مئات الآلاف من الدونغ، ليصل سعرها إلى 37.5 مليون دونغ.

Thị trường ảm đạm, nhiều mẫu xe máy giảm sốc

يشهد سوق الدراجات النارية ركوداً شديداً بعد عيد رأس السنة القمرية (تيت)، حيث تبيع الوكالات طراز Vision بأقل من سعر التجزئة المقترح.

وبالمثل، تُعرض دراجة هوندا SH النارية حاليًا في بعض الوكالات بأسعار مغرية للغاية، حيث تقترب أسعار جميع فئاتها تقريبًا من سعر التجزئة المقترح. وعليه، تُعرض الفئة القياسية من هوندا SH 125i بسعر 75 مليون دونغ فيتنامي. أما الفئات المميزة والخاصة والرياضية من هوندا SH 125i، فتُباع بأسعار 84 مليون دونغ فيتنامي، و85 مليون دونغ فيتنامي، و85.5 مليون دونغ فيتنامي على التوالي. بينما تُباع الفئتان المميزة والخاصة من هوندا SH 160i حاليًا بسعر 103 ملايين و104 ملايين دونغ فيتنامي على التوالي.

شهدت كل من طرازي SH 160i وSH 350i القياسيين انخفاضًا ملحوظًا في الأسعار عن سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة. يبلغ سعر SH 160i القياسي 92 مليون دونغ فيتنامي (أقل بـ 490 ألف دونغ فيتنامي من السعر المقترح)، بينما يبلغ سعر SH 350i ABS الرياضي 128 مليون دونغ فيتنامي (أقل بـ 24.5 مليون دونغ فيتنامي).

كانت سيارة SH Mode تُباع في وقت من الأوقات بهامش ربح يتجاوز 10 ملايين دونغ فيتنامي، أما الآن فيتراوح هامش الربح فيها بين 360 ألف و1.2 مليون دونغ فيتنامي فقط، بل إن بعض الوكلاء يبيعونها بسعر التجزئة المقترح. ويبلغ سعر سيارة SH Mode القياسية حاليًا 57.5 مليون دونغ فيتنامي، بينما تُباع النسخ المميزة والخاصة والرياضية منها بأسعار 63 مليون و64.5 مليون و65 مليون دونغ فيتنامي على التوالي.

كما هو الحال مع العديد من طرازات هوندا الأخرى، يُعرض سكوتر Air Blade متوسط المدى بأسعار مخفضة لدى العديد من الوكلاء. وعليه، يبلغ سعر النسخة القياسية من Air Blade 160 ABS موديل 2023 حوالي 56 مليون دونغ فيتنامي. أما النسختان الخاصة والقياسية من هوندا Air Blade 125 CBS موديل 2023، فيبلغ سعرهما 41.5 مليون دونغ و40.5 مليون دونغ على التوالي (أي أقل بـ 1.6 مليون دونغ من أعلى سعر تجزئة مقترح). ويبلغ سعر النسخة الخاصة من Air Blade 160 ABS موديل 2023 حوالي 61 مليون دونغ، أي أعلى بـ 3.11 مليون دونغ من سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة.

تُباع حاليًا النسخ القياسية والمميزة والخاصة من هوندا ليد بأسعار تتراوح بين 38-39 مليون دونغ فيتنامي، و40.5-41 مليون دونغ فيتنامي، و41-42 مليون دونغ فيتنامي على التوالي (بحسب المنطقة). وبالمقارنة مع سعر التجزئة المقترح، انخفض سعر هوندا ليد في فبراير بمقدار 550 ألف دونغ فيتنامي ليصل إلى حوالي 1.8 مليون دونغ فيتنامي.

في غضون ذلك، شهد سعر دراجة هوندا وينر إكس انخفاضًا يتراوح بين 3 و5 ملايين دونغ فيتنامي (مقارنةً بالفترة التي سبقت عيد رأس السنة الفيتنامية)، مما أدى إلى انخفاض سعر البيع الشائع لدى الوكلاء إلى حوالي 35-38 مليون دونغ فيتنامي. وفي بعض الحالات الاستثنائية، يُباع بسعر منخفض يصل إلى 32 مليون دونغ فيتنامي.

بالنسبة للدراجات البخارية، شهد طراز هوندا فاريو 160 انخفاضًا في السعر يتراوح بين 3 و4 ملايين دونغ فيتنامي. كما انخفض سعر طراز هوندا بي سي إكس 160، المستورد من إندونيسيا، بمقدار يتراوح بين 2 و3 ملايين دونغ فيتنامي (ينطبق هذا على طراز عام 2023).

في الوقت نفسه، يحظى طراز ياماها إكسيتر 155 بخصومات تصل إلى 5 ملايين دونغ فيتنامي لدى الوكلاء. كما تُقدم خصومات على طرازات ياماها غراندي، وجانوس، ولاتيه، وفريغو، وغيرها، بمتوسط حوالي مليوني دونغ فيتنامي.

كما تشهد دراجتا سوزوكي رايدر وسوزوكي ساتريا، اللتان تنافسان مباشرة الطرازين المذكورين أعلاه، انخفاضات في الأسعار تتراوح من بضع مئات الآلاف إلى عدة ملايين دونغ حسب المنطقة، مما يزيد من حدة المنافسة في قطاع الدراجات النارية ذات ناقل الحركة اليدوي.

بحسب تقرير صادر عن جمعية مصنعي الدراجات النارية في فيتنام (VAMM)، بلغ إجمالي مبيعات الدراجات النارية في الربع الأخير من عام 2023 (من أكتوبر 2023 إلى نهاية ديسمبر 2023) 681,963 وحدة، بزيادة قدرها 11.68% مقارنةً بالربع السابق، ولكن بانخفاض قدره 18.03% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2022. ومن المتوقع أن يصل إجمالي المبيعات لعام 2023 إلى 2,516,212 وحدة، بانخفاض قدره 16.21% مقارنةً بعام 2022. ويُعد هذا الرقم من أدنى مستوياته تقريبًا خلال السنوات الست الماضية، بل وأقل من مستويات المبيعات المسجلة خلال عامي 2019 و2020، وهما عامي جائحة كوفيد-19.

مصدر