بحار يروي لحظة غرق اليخت الفاخر في إيطاليا

قال ماثيو غريفيث، الذي كان في نوبة الحراسة الليلية عندما وقعت المأساة، في تقريره للمحققين، إن أفراد الطاقم بذلوا كل ما في وسعهم لإنقاذ من كانوا على متن السفينة بايزيان، وذلك وفقًا لتعليق نشرته وكالة الأنباء الإيطالية أنسا.

يواصل عمال الإنقاذ البحث عن مفقودين في موقع غرق يخت فاخر قبالة سواحل بورتيتشيلو، بالقرب من باليرمو، صقلية، إيطاليا، في 21 أغسطس/آب. (صورة: رويترز)

خضع غريفيثس، والقبطان جيمس كاتفيلد، ومهندس السفينة تيم باركر إيتون للتحقيق من قبل السلطات الإيطالية بتهمة القتل غير العمد وإغراق السفينة. ولا يعني التحقيق بالضرورة الإدانة، كما لا يعني بالضرورة توجيه اتهامات رسمية.

قال غريفيث: "أيقظت القبطان عندما كانت سرعة الرياح 20 عقدة (37 كم/ساعة). فأمرني بإيقاظ الجميع".

"انحرفت السفينة وسقطنا في الماء. ثم حاولنا الصعود إلى السطح لإنقاذ أكبر عدد ممكن من الناس"، هكذا روى غريفيث الحادث الذي وقع في 19 أغسطس، عندما كانت سفينة بايزيان راسية قبالة ساحل بورتيتشيلو، صقلية.

"كنا نسير على طول جانب القارب. أنقذنا من استطعنا. أنقذ كاتفيلد أيضًا الطفلة الصغيرة ووالدتها"، قال مشيرًا إلى الراكبة شارلوت غولونسكي وابنتها البالغة من العمر عامًا واحدًا. نجا 15 شخصًا من غرق السفينة.

مارس كاتفيلد حقه في التزام الصمت عندما استجوبه المدعون العامون الأسبوع الماضي. وقال محامو القبطان إنه لا يزال "منهكاً" بعد غرق السفينة، وأنهم بحاجة أيضاً إلى مزيد من الوقت لإعداد دفاعهم.

قال المدعي العام رافاييل كامارانو الأسبوع الماضي إن السفينة على الأرجح تعرضت لـ "هبة قوية من الرياح".

ومع ذلك، لا يزال غرق اليخت يحير خبراء الملاحة البحرية لأن اليخت "بايزيان"، الذي بنته شركة بيريني الإيطالية لصناعة اليخوت الفاخرة، كان من المفترض أن يتحمل العاصفة، وكان من المفترض ألا يغرق بهذه السرعة تحت أي ظرف من الظروف.

قال المدعون العامون في بلدة تيرميني إيميريزي، بالقرب من باليرمو، إن تحقيقهم سيستغرق وقتاً لأن حطام السفينة لم يتم انتشاله من البحر بعد.

نجوك آنه (بحسب رويترز)

المصدر: https://www.congluan.vn/thuy-thu-ke-lai-khoanh-khac-sieu-du-thuyen-chim-oy-post310230.html