Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مدينة هوشي منه على وشك طرح سلسلة من قطع الأراضي الذهبية، وهي أراضي "الماس" للبيع بالمزاد العلني.

Công LuậnCông Luận11/03/2025

(CLO) تستعد اللجنة الشعبية لمنطقة تان فو ومدينة ثو دوك في مدينة هوشي منه لمراجعة قطع الأراضي لتنفيذ مناطق التنمية الموجهة نحو النقل على طول خطوط المترو.


أصدرت اللجنة الشعبية لمنطقة تان فو في مدينة هوشي منه مؤخرًا خطة لتنفيذ منطقة TOD على طول خط المترو رقم 2 (بن ثانه - تام لونغ) وفقًا للقرار رقم 98 للجمعية الوطنية في المنطقة.

وبناء على ذلك ستقوم اللجنة الشعبية للمنطقة بمراجعة منطقة TOD لتنظيم استغلال أموال الأراضي مع شروط التجديد والتطوير في المنطقة المحيطة بمحطة مترو الخط الثاني.

مدينة هوشي منه على وشك إطلاق سلسلة من قطع الأراضي لتنفيذ منطقة خط المترو، الشكل 1

مدينة هو تشي منه على وشك طرح سلسلة من قطع الأراضي الذهبية و"الماسية" على طول خطوط المترو في مزاد علني. (صورة: ST)

الأرض المُراد طرحها في المزاد هي القطعة I/82A في تاي ثانه، بمساحة 26 هكتارًا، والمُجاورة لشارعي تاي ثانه وترونغ تشينه. ووفقًا لخطة التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) التي أقرتها مدينة هو تشي منه، ستُستخدم هذه المنطقة كأرض متعددة الاستخدامات في منطقة حضرية مُتراصة، مع استغلال مساحة إضافية تحت الأرض لتحسين كفاءة استخدام الأراضي حول محطة خط المترو الثاني.

فيما يتعلق بخطة التنفيذ، سيتم خلال الربع الأول من هذا العام استكمال برمجة واعتماد المخطط العام والميزانية الإجمالية. وبدءًا من الربع الثاني، ستُعدّ المنطقة مشروعًا لتعديل التخطيط المحلي وتنظيم التقييم، ومن المتوقع تقديم قائمة خطة استملاك الأراضي واستخدامها للموافقة عليها في الربع الثالث. وبدءًا من الربع الرابع، ستُجري إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هو تشي منه برنامجًا لدعم التعويضات وإعادة التوطين، وتُجري مزادًا لاختيار المستثمرين، وتبدأ أعمال البناء.

وبالمثل، أعلنت اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك أنها ستتقدم بعطاءات للحصول على 3 قطع أرض لتطوير نموذج TOD على طول خط مترو بن ثانه - سوي تيان والطريق الدائري رقم 3.

الأولى هي قطعة أرض مساحتها 160 هكتارًا، تقع في المنطقة المحيطة بمحطة فوك لونغ في منطقتي ترونغ ثو وفوك لونغ أ. تتصل هذه المنطقة بخط مترو بن ثانه - سوي تيان، ومن المخطط أن تضم أراضي متعددة الاستخدامات وأشغالًا عامة.

أما الأرض الثانية فهي أرض مزرعة جوز الهند في منطقة لونغ ترونغ، بمساحة 152 هكتارًا متصلة بالطريق الدائري رقم 3. وقد تم التخطيط لهذه الأرض كأرض مختلطة وأعمال عامة.

تقع قطعة الأرض الأخيرة ضمن مجموعة المواقع التسعة التي تخطط مدينة هو تشي منه لتطويرها ضمن برنامج التنمية الحضرية الموجهة (TOD) خلال الفترة 2025-2026. وسيُطوّر خط المترو الأول برنامج التنمية الحضرية الموجهة (TOD) حول محطة فوك لونغ (منطقة ترونغ ثو، مدينة ثو دوك)، بمساحة تزيد عن 160 هكتارًا. وسيُطبّق خطا المترو الثاني والثالث برنامج التنمية الحضرية الموجهة (TOD) في مواقع مثل تاي ثانه، ومركز تان بينه للمعارض، ومنطقة C30 بالقرب من محطة لي ثي رينغ.

وفقًا لخطة اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، سيتم خلال السنوات العشر القادمة إكمال 355 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية، وسيتم تطوير التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) في 11 موقعًا على طول محطات المترو. وتحديدًا بالنسبة لخط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ)، سيتم استصلاح ثلاث قطع أرض، بما في ذلك: قطعة أرض مركز المعارض والرياضة في منطقة تان بينه، بمساحة 5.1 هكتار؛ وقطعة الأرض رقم 1/82A تاي ثانه في منطقة تان فو، بمساحة 26 هكتارًا؛ والمنطقة C300، الواقعة بين المنطقة العاشرة وتان بينه، بمساحة تقارب 41 هكتارًا، لإنشاء نموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD).

في الفترة 2025-2026، تخطط مدينة هو تشي منه لتطوير TOD في 9 مواقع على طول ثلاثة مشاريع نقل رئيسية تنفذها مدينة هو تشي منه، بما في ذلك: خط المترو 1 (بن ثانه - سوي تيان)، والخط 2 (بن ثانه - تام لونغ) والطريق الدائري 3. يقع موقع TOD بأكبر مساحة تزيد عن 389 هكتارًا في بلدية Xuan Thoi Thuong، منطقة Hoc Mon، حيث أصغر مساحة هي مركز المعارض والرياضة في منطقة Tan Binh، حوالي 5.1 هكتار.

وفقًا لبيانات وزارة الإنشاءات، تُقدَّر مساحة الأراضي القابلة للتطوير في مدينة هو تشي منه بحوالي 64,000 هكتار، وهي مساحة قابلة للتطوير إلى مناطق حضرية بهدف ربطها بالمواصلات العامة. منها حوالي 32,000 هكتار من الأراضي الزراعية ، والأراضي الشاغرة، و9,000 هكتار من الأراضي الصناعية، وأراضي الإنتاج، أو الأراضي المُحوّلة وظيفيًا، و23,000 هكتار من الأراضي الحضرية التي تحتاج إلى تحويل وتجديد لتطوير التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل.

التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) هي نموذج تنمية حضرية موجه نحو تطوير النقل العام. يتخذ هذا النموذج توجه تطوير نظام النقل العام أساسًا للتخطيط والتطوير الحضري، ويعتمد على مراكز المرور كنقاط تمركز سكاني لتحسين كفاءة استخدام الأراضي والأشغال العامة، مما يساهم في الحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي.


[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/tp-hcm-sap-dau-gia-loat-lo-dat-nham-trien-khai-thuc-hien-khu-vuc-tod-doc-cac-tuyen-metro-post338004.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام
في موسم صيد عشبة القصب في بينه ليو
في وسط غابة المانغروف في كان جيو
يجني صيادو كوانج نجاي ملايين الدونغ يوميًا بعد الفوز بالجائزة الكبرى في صيد الروبيان

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

كوم لانغ فونغ - طعم الخريف في هانوي

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج