مدينة هوشي منه تبني مشروعًا لتعبئة رأس المال الاستثماري لمئات الكيلومترات من السكك الحديدية الحضرية

أعلن مكتب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو عن استنتاجات نائب رئيس لجنة الشعب في المدينة بوي شوان كوونغ، في الاجتماع بشأن خطة نشر محتويات تطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.

إلى جانب خطوط السكك الحديدية الحضرية التي سيتم تمويلها من ميزانية الدولة، اقترحت العديد من الشركات أن تقوم مدينة هو تشي منه بدراسة وتنفيذ مشاريع أخرى - الصورة: باك ها

فيما يتعلق بتنفيذ الاستعدادات الاستثمارية لخطوط السكك الحديدية الحضرية وفقًا للقرار رقم 188 الصادر عن الجمعية الوطنية ، كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كوونغ، إدارة الإنشاءات بأخذ زمام المبادرة، بالتنسيق مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية والوحدات ذات الصلة، لإجراء مراجعة شاملة لخطة شبكة السكك الحديدية الحضرية، وفقًا لنموذج ورؤية جديدين، بما يتوافق مع توسيع الحدود الإدارية.

وبناءً على ذلك، سيتم إبلاغ لجنة الشعب بالمدينة بخطة للتنفيذ في يوليو 2025.

بالإضافة إلى ذلك، ستقوم إدارة الإنشاءات، بالتنسيق مع وزارة العدل، بمراقبة الملفات ووضع اللمسات الأخيرة عليها، وتقديم المشورة إلى لجنة الشعب بالمدينة لتقديم قرار إلى مجلس الشعب بالمدينة يحدد إجراءات إعداد وتقييم واعتماد وتعديل خطط مسارات ومواقع السكك الحديدية الحضرية؛ وتخطيط مناطق التنمية الموجهة نحو النقل (TOD)...

يجب إنجاز هذه المهمة في الموعد المحدد لتقديمها إلى اجتماع مجلس الشعب بالمدينة، والذي من المتوقع أن يعقد في 27 يوليو.

فيما يتعلق بالتمويل، كلفت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه إدارة المالية بتولي زمام المبادرة، بالتنسيق مع مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية والوحدات الأخرى ذات الصلة، في وضع خطة لتعبئة وتخصيص رأس المال الاستثماري لضمان تقدم مشاريع السكك الحديدية الحضرية كما هو موضح في ملحق القرار رقم 188.

كما طلبت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه من وزارة المالية وضع خطة عاجلة لتنفيذ قانون الاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والتي تتضمن إجراءات ومبادئ توجيهية محددة لإعداد وتقييم واعتماد وطرح المناقصات وتوقيع العقود وإدارة مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

في الوقت نفسه، يجب تحسين اللوائح والآليات لجذب الاستثمار الخاص، مع ضمان الكفاءة والشفافية والعدالة في التنفيذ؛ وخلق بيئة استثمارية جاذبة لجذب المستثمرين المحليين والأجانب.

في البداية، ستركز المدينة على تنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص الرئيسية واسعة النطاق، وخاصة في مجال السكك الحديدية الحضرية، لتقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار بشأنها.

ما هي خطوط السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه التي تخضع حاليًا للاستثمار؟

بحسب الخطط، سيبلغ طول شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه (بعد الدمج) حوالي 1012 كيلومترًا. وتُجري مدينة هو تشي منه حاليًا مراجعة وتعديل مشروع التخطيط العام حتى عام 2040، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2060.

يشمل ذلك مراجعة شاملة لخطة شبكة السكك الحديدية الحضرية بناءً على نموذج ورؤية جديدين - بما يتوافق مع توسيع الحدود الإدارية.

أصدرت مدينة هو تشي منه أيضاً خطة لتنفيذ القرار رقم 188 للاستثمار في 7 خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 355 كيلومتراً، على أن يتم الانتهاء منها بحلول عام 2035. وعلى وجه التحديد، بالنسبة لخط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ)، فإن الهدف هو بدء الإنشاء في عام 2025.

وفي الوقت نفسه، يعمل خط السكة الحديد الذي يربط مطار تان سون نهات ومطار لونغ ثانه (ثو ثيم - لونغ ثانه) وخط السكة الحديد الذي يربط وسط مدينة هو تشي منه بكان جيو على تسريع إجراءات الاستثمار.

قبل بضعة أيام، اقترح مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه أيضًا على اللجنة الشعبية للمدينة تحديد المهام وتخصيص رأس المال للتحضير للاستثمار في خطي مترو يربطان منطقة بينه دوونغ السابقة، بما في ذلك خط المترو 1 (مدينة بينه دوونغ الجديدة - سوي تيان) وخط المترو 2 (ثو داو موت - هيب بينه فوك).

نعود إلى الموضوع

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm