Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لماذا يتباطأ تعافي السياحة الصينية إلى فيتنام؟

Báo Thanh niênBáo Thanh niên31/07/2023

[إعلان 1]

عدد قليل من السياح

قال السيد تو كوي ثانه، مدير شركة ليان بانج للسياحة (HCMC)، إنه اعتاد تنظيم جولات للسياح الصينيين إلى فيتنام قبل الوباء، ولكن بعد الوباء، لم يستقبل أي سائح صيني، حتى عندما سمحت البلاد لمواطنيها بالسفر إلى الخارج في بداية هذا العام.

تواصلتُ مجددًا مع شركائي الصينيين الذين عملوا معًا قبل الجائحة، واكتشفتُ أن كل شيء قد تغير. لا تزال العديد من الشركات مغلقةً ومتوقفة عن العمل. أخبرني الشركاء أنه إذا أعادوا فتح أعمالهم، فسيضطرون إلى البدء من الصفر، لذلك لم يستمروا. لقد ظلت الصين مغلقةً لفترة طويلة، مما دفع أصحاب شركات السفر إلى تغيير وظائفهم، وتشتت موظفيهم أيضًا، كما قال.

Vì sao khách Trung Quốc đến Việt Nam không như mong đợi? - Ảnh 1.

سياح صينيون على متن رحلة مستأجرة إلى مطار كام رانه بعد الوباء

وبحسب الإدارة الوطنية للسياحة، استقبلت فيتنام في يوليو/تموز الماضي 180 ألف زائر صيني، بزيادة قدرها 14% مقارنة بشهر يونيو/حزيران، وفي الأشهر السبعة الأولى، رحبت بنحو 738 ألف زائر من هذا السوق. وفي الوقت نفسه، في يوليو/تموز 2019 (قبل الوباء للمقارنة)، كان هناك حوالي 407 ألف زائر صيني إلى فيتنام، بإجمالي 2.9 مليون في 7 أشهر. ومن ثم، يمكن ملاحظة أن معدل تعافي الزوار الصينيين إلى فيتنام منخفض (حوالي 30%). وفي الوقت نفسه، عادت العديد من الأسواق السياحية الدولية الأخرى في فيتنام إلى وضعها الطبيعي تقريبًا أو أفضل مما كانت عليه قبل الوباء مثل تايلاند وسنغافورة والولايات المتحدة وأستراليا وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة وألمانيا...

وبحسب السيد ثانه، من خلال ملاحظة أحد العاملين في مجال السياحة لسوق السياحة الذي يضم مليار شخص، فإن معظم الزوار الصينيين إلى فيتنام مؤخرًا هم في الواقع زوار يأتون للعمل أو ممارسة الأعمال التجارية بعد الوباء، في حين يشكل السياح الخالصون نسبة منخفضة. يدخل هؤلاء السياح إلى فيتنام بشكل رئيسي عن طريق رحلات الطيران العارض أو مجموعات عبر بوابات الحدود برحلات قصيرة.

لم يفكر الشركاء العاملون في قطاع السياحة حتى الآن في استعادة سوق السياحة الخارجية (جذب السياح إلى الخارج)، ويركزون فقط على السوق الصينية المحلية. لا تزال شركات السياحة الفيتنامية تواجه صعوبات جمة بعد الجائحة، لذا لا يمكنها دعم شركائها في إجراء دراسات السوق، لأننا إذا دعوناهم لإجراء دراسات، فسنتحمل التكاليف، وإذا انقسمنا بالتساوي، فلن يتمكن شركاؤنا من تحملها. نحن أيضًا نواجه صعوبات. حتى السياح الفيتناميون الذين يسافرون إلى الصين ليسوا كثيرين، ورحلات الطيران العارض إلى مدينة فينيكس القديمة... لا تحظى إلا بقلة قليلة من العملاء، ويعود ذلك جزئيًا إلى ارتفاع الأسعار. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة الجولات إلى تشنغدو حاليًا 18-19 مليون دونج للشخص الواحد، أي أعلى بنحو 6 ملايين دونج عن الفترة التي سبقت الجائحة. مع هذا السعر، يختار العملاء السفر إلى وجهات أكثر شعبية. بشكل عام، يواجه كلا الجانبين صعوبات، لأنه حتى الآن، لم تعد الأمور إلى طبيعتها، وتكاليف الطيران والرحلات البرية (الخدمات الأرضية) مرتفعة للغاية، كما حلل السيد ثانه.

في غضون ذلك، علق السيد نجوين تشاو أ، مدير شركة أوكساليس للمغامرات، قائلاً: "بالنسبة لوجهات فيتنام، أعتقد أن الخدمات في وجهات مثل الفنادق والمطاعم ومرافق التسوق... المخصصة حصريًا للسياح الصينيين قد أغلقت بالكامل تقريبًا بعد الوباء، وهذا هو أحد الأسباب التي جعلت شركات السفر الصينية غير قادرة على جذب السياح".

أين ذهب السياح الصينيون؟

ولا تعاني فيتنام فقط، بل أيضًا دول جنوب شرق آسيا من نقص حاد في عدد السياح القادمين من الصين. في حين أن تأثير الزوار الصينيين على المنطقة ضخم. بلغت إيرادات السياحة 5.7% من الناتج المحلي الإجمالي لماليزيا في عام 2019، ومثل السياح الصينيون 17.8% من تلك الإيرادات. وعلى نحو مماثل، يأتي 11.4% من الناتج المحلي الإجمالي في تايلاند من السياحة، مع 28.1% من الإنفاق الصيني. لقد أدى الوباء إلى تعطيل هذا الاتجاه، لكن العديد من الحكومات والشركات تعتقد أن هذا الأمر مؤقت فقط. لقد تبين أن هذا خطأ. في عام 2021، انخفض عدد السياح الصينيين على مستوى العالم إلى 8.5 مليون. ولقد كان التعافي حتى الآن مخيبا للآمال. بلغت حجوزات الجولات السياحية الصيفية الصينية هذا العام 30% من مستويات ما قبل الوباء في ماليزيا و10% في تايلاند.

متى سيعود السياح الصينيون؟ وتشير تقارير بلومبرج إلى أن منطقة جنوب شرق آسيا قد تضطر إلى الانتظار لفترة طويلة.

Vì sao khách Trung Quốc đến Việt Nam không như mong đợi? - Ảnh 2.

إن غياب السياح الصينيين يعني أن أي دولة في جنوب شرق آسيا لم تتمكن من استعادة أعداد السياح الدوليين الوافدين إلى 50% من مستويات ما قبل الجائحة.

هناك عدد من القضايا التي تجعل من الصعب على السياح الصينيين العودة إلى المناطق المزدحمة. ولم تعد القدرة الاستيعابية للرحلات الجوية - خاصة بين الصين وجنوب شرق آسيا - إلى مستوياتها في عام 2019، كما أن تباطؤ الاقتصاد الصيني يجعل المستهلكين حذرين. لا ينبغي لقطاع السياحة في جنوب شرق آسيا في هذه المرحلة أن يتوقع العودة إلى الطفرة السياحية الصينية التي شهدها في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.

هناك قضايا داخل الصين تؤكد صحة هذا الأمر. أولا، لم يعد الشباب الصيني مهتما بتجارب السفر الجماعي التي سيطرت لفترة طويلة على العطلات في الصين، حيث كان آباؤهم يأخذونهم إلى الخارج. أظهرت دراسة حديثة أجريت على 2000 مسافر صيني أن 76% منهم يبحثون عن "عدد أقل من الأشخاص" ومسارات سفر أقل. وبدلاً من ذلك، يبحث المسافرون الصينيون اليوم عن تجارب "مصممة خصيصًا" توفر لهم إمكانية الوصول إلى المعالم الثقافية الفريدة. لم تعد الشواطئ المزدحمة والمطاعم المتسلسلة هي القاعدة.

Vì sao khách Trung Quốc đến Việt Nam không như mong đợi? - Ảnh 3.

تعد تايلاند بلا شك الوجهة الأكثر شعبية للسياح الصينيين في جنوب شرق آسيا.

ثانياً، ينفق الشعب الصيني المزيد من الأموال محلياً، وخاصة على السلع الفاخرة. في عام 2019، استحوذ الصينيون على 35% من سوق السلع الفاخرة العالمية، ولكن 11% فقط من مشترياتهم تمت في الصين بسبب الضرائب المرتفعة في الوطن. وتستفيد من ذلك المتاجر الفاخرة والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في أماكن مثل بانكوك وفوكيت وكوالالمبور. ولكن الصين وضعت سياسة لفتح متاجر محلية معفاة من الرسوم الجمركية، الأمر الذي أدى إلى زيادة سريعة في مبيعات السلع الفاخرة، وقد يشكل ما يقرب من 90% من مبيعات السلع المعفاة من الرسوم الجمركية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في السنوات القليلة المقبلة.

وعلى المدى القصير، وفقاً لتحليل بلومبرج، لا تستطيع دول جنوب شرق آسيا تعويض النقص في السياح الصينيين. ولكن على المدى الطويل من المنطقي توسيع نطاق التسويق السياحي والوصول إلى بلدان أخرى ذات طبقات متوسطة متنامية. الهند تعتبر سوقًا جيدًا لبدء استراتيجية جديدة. وكما كانت الحال في الصين في تسعينيات القرن العشرين، أصبحت الهند موطناً لسكان أثرياء على نحو متزايد، وكثيري السفر، وصناعة طيران متنامية. وفي وقت سابق من هذا العام، زعم بنك التنمية الآسيوي أن الهند قد تصبح "الصين التالية" في مجال السياحة الخارجية.

إن الاستفادة من السوق السياحية الهندية سوف تتطلب اتخاذ العديد من الخطوات نفسها التي اتخذتها تايلاند وماليزيا ودول أخرى منذ فترة طويلة مع الصين: تخفيف سياسات التأشيرات، وتوسيع الروابط الجوية، ومساعدة الفنادق والمطاعم والمعالم السياحية على تخصيص خدماتها للزوار الهنود. لكن هناك أمر واحد مؤكد، وهو أن الهند لن تتمكن من تعويض الانخفاض في أعداد السياح الصينيين في أي وقت قريب.


[إعلان 2]
رابط المصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الحياة البرية في جزيرة كات با
رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف
ابحث عن الشمال الغربي الخاص بك

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج