نموذج مطار لونغ ثانه الدولي.
وفيما يتعلق بأنشطة فريق العمل، اختتم نائب رئيس الوزراء كلمته قائلاً: منذ إنشائه، عمل فريق العمل بتفانٍ وحماس ومسؤولية وجهد واحترافية، متغلبًا على الصعوبات في الماضي القريب لإكمال المهام الموكلة إليه بنجاح، وخاصة اختيار الحزمة 5.10 (محطة الركاب بموجب مشروع المكون 3) بنجاح، وتعزيز تنفيذ مشاريع المكونات بشكل نشط، وتقديم تقرير دراسة الجدوى لمشروع الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين إلى الجمعية الوطنية للحصول على إذن... وحتى الآن، تم تنفيذ مشاريع المكونات وحزم العطاءات بشكل متزامن، مما يضمن بشكل أساسي التقدم الشامل للمشروع.
وزارة النقل هي الوكالة الدائمة لفريق العمل التي تنفذ نظام التقارير الشهرية عن حالة تنفيذ المشروع، حيث من الضروري متابعة التقدم (خط جانت) للمشروع الإجمالي وكل تقدم في المشاريع المكونة عن كثب. يجب على مستثمري المشاريع المكونة إرسال التقارير إلى وزارة النقل قبل الخامس والعشرين من كل شهر لإعداد التقرير. ويقوم أعضاء مجموعة العمل بمراقبة تنفيذ المشروع بشكل استباقي وتقديم التوصيات على الفور إلى قائد مجموعة العمل عند اكتشاف أي مشاكل أو أوجه قصور.
تسليم مسار المرور المتصل بـ T2 في يناير 2024
وفيما يتعلق بمشروع الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين في مطار لونغ ثانه الدولي، كلف نائب رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي بتسليم الموقع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء؛ إستكمال تسليم مسار المرور المتصل بـT2 في يناير 2024.
وجه رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بإكمال الملف لتعديل تقرير دراسة جدوى المشروع وفقا لتوجيهات وزارة التخطيط والاستثمار. وستقوم وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم المشروع على الفور بمجرد أن تقدم لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي تقرير دراسة جدوى المشروع المعدلة إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه في يناير 2024.
وجهت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي بنقل مشروع الطاقة، على أن يكتمل في يناير 2024.
وجهت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات مجموعة صناعة المطاط في فيتنام لاستعادة الأراضي التي تديرها شركة دونج ناي رابر وان ميمبر المحدودة، على أن تكتمل في يناير 2024.
يجب إكمال جميع أعمال مشاريع المكونات قبل تاريخ الانتهاء المحدد في الحزمة 5.10.
وفيما يتعلق بتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي، خلص نائب رئيس الوزراء إلى القول: لا يمكن تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي إلا عندما يتم الانتهاء من جميع أعمال البناء ووضعها في الاستخدام المتزامن. لذلك، يتعين على وزارة النقل توجيه المستثمرين في المشاريع المكونة لتطوير جداول البناء التفصيلية وتحديد تواريخ البدء والانتهاء بوضوح؛ حيث يجب إكمال جميع الأعمال وبنود البناء الخاصة بمشاريع المكونات قبل تاريخ الانتهاء للحزمة 5.10 (محطة الركاب). تقوم وزارة النقل بإعداد خطة تنفيذ مفصلة لجميع المشاريع المكونة وتقديم تقرير إلى فريق العمل في يناير 2024.
وتقوم وزارات البناء والموارد الطبيعية والبيئة والصناعة والتجارة والدفاع الوطني والأمن العام والصحة بالتنسيق الوثيق فيما بينها وإرسال التعليقات على الفور إلى وزارة النقل من أجل تلخيص وتقييم التصاميم الفنية للمشاريع. ومن المقرر أن تستكمل وزارة النقل التقييم في الربع الأول من عام 2024.
وتوجه وزارة النقل الوحدات المعنية بوضع خطة لتنفيذ إنشاء المرحلة الثانية من المشروع بما لا يؤثر على تشغيل واستغلال المرحلة الأولى من المشروع.
وعلى وجه التحديد، بالنسبة لمشروع المكون الأول (مقر هيئات إدارة الدولة): تقوم وزارة النقل، ووزارة المالية، ووزارة الأمن العام، ووزارة الزراعة والتنمية الريفية، واللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بإكمال الإجراءات بشكل عاجل لبدء أعمال بناء المقر الرئيسي لضمان التقدم المطلوب؛ إعداد تقرير تفصيلي عن التقدم المحرز، وإرساله إلى وزارة النقل للتجميع، وتقديم تقرير إلى فريق العمل.
وفيما يتعلق بتقييم تقرير دراسة الجدوى لمقر وكالات إدارة الدولة، تلقت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي آراء قادة وزارة البناء في الاجتماع، ووجهت الوكالات المتخصصة بإجراء التقييم وفقًا للسلطة التي ينص عليها القانون، واستكماله قبل 15 يناير 2024.
بالنسبة لمشروع المكون 2 (مرافق إدارة الحركة الجوية): تقوم مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية بإعداد جدول زمني مفصل لمشروع المكون 2، وترسله إلى وزارة النقل للتجميع، وتقدم تقريرها إلى مجموعة العمل.
تنفذ لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بشكل عاجل توجيهات زعيم الحكومة في الإشعار رقم 429/TB-VPCP المؤرخ 21 أكتوبر 2023 من مكتب الحكومة، وتحل في يناير 2024 المشاكل في قطعة الأرض متعددة الاستخدامات في 22 تران كوك هوان، الجناح 4، منطقة تان بينه لتنفيذ مشروع مركز مراقبة الحركة الجوية في مدينة هو تشي منه التابع لشركة إدارة الحركة الجوية في فيتنام. وتقوم وزارة النقل ووزارة الدفاع الوطني بالتنسيق فوراً مع اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بشأن المحتويات ذات الصلة ضمن صلاحياتهما كأساس للموافقة على تعديل التخطيط 1/500.
فيما يتعلق بمشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية): تتطلب ACV من المقاولين تقديم تقدم مفصل في البناء شهريًا؛ مراجعة واعتمادها كأساس للتفتيش والإشراف، وإرسالها إلى وزارة النقل لمراجعتها وإعداد تقرير عنها إلى فريق العمل. الانتهاء من أعمال التصميم في يناير 2024.
تلتزم الهيئة بمتطلبات ديوان المحاسبة، وتحل المشاكل القائمة، وترفع التقارير إلى السلطات المختصة بشأن القضايا التي تقع خارج نطاق سلطتها.
مشروع المكون الرابع (أعمال أخرى): توجه وزارة النقل الجهات الاستشارية بمراجعة جدية والاستفادة من الخبرة في تنفيذ توجيهات نائب رئيس مجلس الوزراء - رئيس فريق العمل في تنظيم اختيار المستثمرين لبناء مشروع المكون الرابع وتحمل المسؤولية الكاملة في حال وجود أي تأخير أو تقصير في اختيار المستثمرين المستوفين للمتطلبات.
وتتولى وزارة النقل مسؤولية وضع معايير اختيار المستثمرين ذوي القدرة والخبرة، وضمان أن يقوم مطار لونغ ثانه الدولي بدوره كمطار عبور دولي، مع الحفاظ على الهوية الثقافية لفيتنام، مع ملاحظة الحاجة إلى مشاركة شركات الطيران المحلية؛ تقديم تقرير إلى فريق العمل المعني بمعايير اختيار المستثمرين في يناير 2024.
كلف نائب رئيس الوزراء وزارة التخطيط والاستثمار بتقديم تقرير كتابي إلى رئيس فريق العمل بشأن اختيار المستثمرين للأعمال في إطار مشروع المكون 4 وفقًا لأحكام المرسوم رقم 25/2020/ND-CP المؤرخ 28 فبراير 2020 الصادر عن الحكومة والذي يوضح تنفيذ عدد من مواد قانون المناقصة بشأن اختيار المستثمرين، وتحديد ما إذا كان من الضروري تطبيق معايير السعر الأدنى المدفوع لميزانية الدولة ( م3 ) لاختيار المستثمرين.
تتولى وزارة العدل رئاسة وتنسيق وزارات التخطيط والاستثمار والأمن العام والموارد الطبيعية والبيئة لفحص إصدار التعميم رقم 12/2023/TT-BGTVT بتاريخ 29 يونيو 2023 المعدل والمكمل لعدد من مواد التعميم رقم 23/2021/TT-BGTVT بتاريخ 5 نوفمبر 2021 الصادر عن وزير النقل، وتقديم تقرير إلى رئيس فريق العمل في يناير 2024.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)