تعزيز الاستثمار في مشاريع الطرق لتحسين الاتصال في منطقة دلتا ميكونج

تشجع مدينة كان ثو الاستثمار في مشروع "إنشاء طرق لتحسين الربط في المنطقة الجنوبية الشرقية من مقاطعة سوك ترانج (المنطقة القديمة) وربطها بمقاطعتي باك ليو وترا فينه (المنطقة القديمة)" لربط مناطق فينه لونغ وكان ثو وكا ماو، وتعزيز تنمية منطقة دلتا ميكونغ. سيُنشئ المشروع طريقين بطول إجمالي يزيد عن 70 كيلومترًا، وسيُدمج في الوقت نفسه مع خط سد بحري للتكيف مع تغير المناخ.

عقد قادة مدينة كان ثو اجتماع عمل مع وفد بنك التنمية الآسيوي.

تمت الموافقة على المشروع، الممول بقرض من بنك التنمية الآسيوي، من قبل رئيس الوزراء (القرار رقم 975/QD-TTg بتاريخ 20 مايو 2025). يهدف المشروع إلى تنمية الاقتصاد، والاستفادة من الإمكانات والمزايا الحالية لمقاطعة سوك ترانغ السابقة، ومساعدة المنطقة على منع تسرب المياه المالحة وارتفاع منسوب مياه البحر، وحماية الأرواح والممتلكات، وإنشاء محور نقل يخدم عمليات الإنقاذ الساحلية، وربط النقل بين المناطق داخل المقاطعة؛ وتسهيل تنمية الزراعة والغابات والسياحة وطاقة الرياح... في الوقت نفسه، سيُنشئ المشروع محور نقل يربط المناطق الاقتصادية الزراعية والحرجية والسمكية، ويلبي احتياجات السكان في السفر ونقل البضائع، ويخلق زخمًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة دلتا ميكونغ بشكل عام ومقاطعة سوك ترانغ السابقة بشكل خاص.

يتولى إدارة المشروع مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات للنقل والزراعة بمدينة كان ثو؛ ومن المتوقع أن يمتد الجدول الزمني للتنفيذ من عام 2025 إلى عام 2030؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار المُقدّر 6,822.87 مليار دونغ فيتنامي (حوالي 295 مليون دولار أمريكي)، منها 4,516.88 مليار دونغ فيتنامي من المتوقع أن تكون قرضًا من بنك التنمية الآسيوي، بينما يُمثّل التمويل المُقابل المبلغ المتبقي وقدره 2,305.99 مليار دونغ فيتنامي. يشمل المشروع مسارين: الطريق الإقليمي 935C والطريق الساحلي الذي يربط بين ترا فينه وباك ليو (سابقًا). سيربط هذان المساران، عند اكتمالهما، شبكة النقل الإقليمية الحالية، ومن المتوقع ربطهما بشبكة النقل المُخطط لها مستقبلًا. وفيما يتعلق بالربط، تشمل شبكات الطرق الحالية الطريق الوطني السريع رقم 1، والطريق الوطني السريع رقم 91B، وطريق نهر هاو الجنوبي، والطرق الإقليمية 933 و934 و934B، والطرق السريعة قيد الإنشاء تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ، بالإضافة إلى طرق سريعة أخرى مُخطط لها.

بحسب وحدة الاستشارات، يبلغ طول الطريق الإقليمي 935C 39 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطعه مع الطريق الوطني السريع 60 المخطط له (في بلدية داي نغاي، مدينة كان ثو) وينتهي عند تقاطعه مع الطريق الساحلي (في حي فينه تشاو، مدينة كان ثو). ويشمل حجم الاستثمار إنشاء طريق من الفئة الثالثة في السهول، بعرض 9 أمتار، ومن المخطط إنشاء حوالي 61 جسرًا بعرض 9 أمتار على طول مساره. في الوقت نفسه، يبلغ طول الطريق الساحلي الذي يربط بين ترا فينه وباك ليو (سابقًا) 31.4 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطعه مع الطريق الإقليمي 935C (في حي فينه تشاو) وينتهي عند السد القائم، على الحدود بين مقاطعة كا ماو ومدينة كان ثو (في بلدية لاي هوا، مدينة كان ثو). يُخصص حجم الاستثمار لإنشاء طريق من الفئة الثالثة في السهول، بعرض 12 مترًا، مع خطة لتحديث 9 جسور بعرض 12 مترًا على طول الطريق. وبإجمالي استثمار مُتوقع يتجاوز 6.822 مليار دونغ فيتنامي، سيُستخدم رأس مال القرض لتغطية تكاليف الإنشاء والمعدات وتكاليف الطوارئ المتعلقة بها؛ بينما سيُستخدم رأس المال المقابل لتغطية تكاليف إدارة المشروع، ورسوم الاستشارات، وتكاليف إزالة الأراضي، والضرائب والرسوم، وتكاليف الطوارئ المتعلقة بهذه البنود.

فيما يتعلق بالخطوات التالية المخطط لها للمشروع، سيتم إعداد تقرير دراسة جدوى أولية واعتماد سياسة الاستثمار من الآن وحتى نهاية عام ٢٠٢٥. وفي عام ٢٠٢٦، سيتم إعداد تقرير دراسة الجدوى وتقرير تقييم الأثر البيئي واعتمادهما؛ وسيتم التفاوض على اتفاقية القرض؛ وسيتم تنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وسيتم إعداد الرسومات الهندسية وتقديرات التكاليف واعتمادها؛ وسيتم اختيار المقاولين لأعمال البناء والإشراف والتأمين. وفي عام ٢٠٢٧، ستبدأ أعمال البناء، وستستمر أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين. وبحلول عام ٢٠٣٠، سيكتمل المشروع، وسيتم فحصه، ووضع اللمسات الأخيرة عليه، وتسليمه للاستخدام.

زار وفد من بنك التنمية الآسيوي مؤخراً مدينة كان ثو لإجراء مسح ميداني والعمل مع مسؤولي المدينة على سير مشروع "إنشاء شبكات طرق لتحسين الربط الإقليمي في جنوب شرق مقاطعة سوك ترانغ (سابقاً) وربطها بمقاطعتي باك ليو وترا فينه (سابقاً)". وقد اتفق ممثلو الوفد على سير المشروع وخطة تنفيذه. وخلال تنفيذ المشروع، سيعمل خبراء البنك بتنسيق وثيق مع إدارات وهيئات المدينة.

خلال جلسة العمل مع وفد بنك التنمية الآسيوي، أكد السيد نغوين فان هوا، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، على أهمية مشروع "إنشاء طرق لتحسين الربط الإقليمي في جنوب شرق مقاطعة سوك ترانغ (سابقًا) وربطها بمقاطعتي باك ليو وترا فينه (سابقًا)"، الذي أصبح الآن مدينة كان ثو. وفي مرحلة إعداد المشروع، تعمل المدينة على اختيار جهة استشارية لإعداد دراسة جدوى أولية، ومن المتوقع الموافقة على سياسة الاستثمار بحلول نهاية عام 2025. وتأمل مدينة كان ثو في توقيع اتفاقية القرض في منتصف عام 2026 تقريبًا.

أبلغ السيد نغوين فان هوا وفد بنك التنمية الآسيوي بأن مدينة كان ثو لديها ثلاثة مشاريع ضمن مشروع ميكونغ دي بي أو (مشروع تنمية مستدامة لمنطقة دلتا ميكونغ للتكيف مع تغير المناخ، باستخدام قروض أجنبية) الذي أدرجه رئيس الوزراء. وتأمل المدينة أن يقدم بنك التنمية الآسيوي دعماً إضافياً من خلال منح تتضمن عنصرين: بناء القدرات الفنية وبناء القدرات في إدارة المشاريع.

نص وصور: آنه خوا

المصدر: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html