নিলামটি ব্যর্থ হয়েছিল।
কো কো নদীতে ড্রেজিং, জরুরি বন্যা নিয়ন্ত্রণ এবং লবণাক্ততা অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ প্রকল্পটি ২০১৮ সালে কোয়াং নাম প্রদেশ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২০২০ সালের জুলাই মাসে এটি শুরু হয়েছিল। প্রকল্প নির্মাণের পাশাপাশি, প্রদেশটি কোয়াং নাম প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কস (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) কে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করার জন্য ড্রেজিং করা উপাদান (বালি) পরিচালনা এবং ব্যবহারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার দায়িত্ব দিয়েছে যা অনুমোদনের জন্য প্রদেশে জমা দেওয়া হবে।
২০২১ সালের জুলাই মাসে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে কোয়াং নাম প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি কর্তৃক প্রকল্পে ড্রেজিংয়ের পর ভিত্তি ভরাটের জন্য ১,০১৫,৭৮০ ঘনমিটার বালির নিলাম আয়োজনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। বিশেষ করে, সাইটে প্রায় ৭৬৭,৫১০ ঘনমিটার বালি মজুদ করা হয়েছিল এবং প্রায় ৫২৩,২৭০ ঘনমিটার অ-ড্রেজিং বালি অবশিষ্ট ছিল।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নিলাম আয়োজনের জন্য কোয়াং ভিয়েত জয়েন্ট-স্টক নিলাম কোম্পানিকে নির্বাচিত করেছে। নিলামে তোলা সম্পদ হল প্রকল্প থেকে খনন করা এবং অপসারণ না করা বালি, যার প্রারম্ভিক মূল্য ১৪৪,০০০ ভিয়েতনাম ডং/ঘণ্টা, ২৪ আগস্ট, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ২২১৬/QD-UBND অনুসারে।
তবে, দুটি ঘোষণা সত্ত্বেও (অক্টোবর ২০২২ থেকে ডিসেম্বর ২০২২ পর্যন্ত), কোনও ব্যক্তি বা সংস্থা নিলামে অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধিত হয়নি। কারণ হল একবারে নিলামে তোলা শেয়ারের পরিমাণ খুব বেশি, এবং বিজয়ী দরদাতাদের অবিলম্বে একটি বড় অঙ্কের অর্থ (প্রায় ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) দিতে হবে।
সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে তারা প্রাথমিক মূল্য নির্ধারণের জন্য পরামর্শদাতা সংস্থা FAC Co., Ltd. - সেন্ট্রাল ভিয়েতনাম শাখার সাথে চুক্তিবদ্ধ হয়েছে। তবে, অর্থ বিভাগের মতে, ১৪৪,০০০ ভিয়েতনাম ডং/ঘণ্টা মূল্য অনেক আগেই অনুমোদিত হয়েছিল এবং বর্তমানে এটি আর উপযুক্ত নয়। অতএব, পরামর্শদাতা সংস্থাটি একটি নতুন প্রাথমিক মূল্য নির্ধারণের জন্য একটি জরিপ পরিচালনা করেছে।
তবে, একাধিক প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, প্রারম্ভিক মূল্য নির্ধারণ করা অসম্ভব ছিল কারণ বর্তমানে বাজারে অনুরূপ উপকরণ ব্যবহারের ভিত্তি হিসাবে কোনও তথ্য নেই। অতএব, পরামর্শদাতা সংস্থা চুক্তিটি বাতিল করার প্রস্তাব করেছিল কারণ বর্তমান সময়ে প্রারম্ভিক মূল্য নির্ধারণ করা অসম্ভব ছিল।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কোয়াং নাম, কোয়াং এনগাই প্রদেশ এবং দা নাং শহরের অন্যান্য পরামর্শদাতা সংস্থাগুলিকেও প্রাথমিক মূল্য নির্ধারণের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল, কিন্তু কোনও পরামর্শদাতা সংস্থা অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধিত হয়নি।
নিলামের জন্য কয়েকটি লটে বিভক্ত।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুওং, নিলাম আয়োজন চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে ২০২২ সালে প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত ১৪৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ঘণ্টা মূল্যের আবেদনের অনুমতি দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
তবে, প্রথমে, কেবলমাত্র সাইটে মজুদ করা ড্রেজড বালির পরিমাণ, মোট ৭৬৭,৫১০ বর্গমিটার, নিলাম করা হবে। পদ্ধতি সম্পর্কে, প্রস্তাব করা হচ্ছে যে প্রদেশটি নিলামের জন্য এটিকে কয়েকটি লটে ভাগ করতে সম্মত হবে। অবশিষ্ট ৫২৩,২৭০ বর্গমিটার অ-ড্রেজিং বালির জন্য, কমিটি কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের সাথে সমন্বয় করবে এবং প্রবিধান মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সুনির্দিষ্ট পরামর্শ দেবে।

পূর্বে, কোয়াং নাম প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, ট্রান নাম হুং, নিলামের জন্য ড্রেজ করা বালিকে কয়েকটি লটে ভাগ করার নীতিতে একমত হয়েছিলেন। তিনি সাইটে মজুদ করা ড্রেজ করা বালির জন্য দ্রুত নিলাম আয়োজনের আহ্বান জানান। তিনি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে নিয়ম মেনে ড্রেজিং ছাড়াই উপকরণ (বালি) পরিচালনার বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলিকে নির্দেশ দেন।
কো কো নদী থেকে খনন করা বালির সাথে সম্পর্কিত, হোই আন সিটির পিপলস কমিটি তান থান (ক্যাম আন ওয়ার্ড) এর উপকূলীয় ভাঙনের প্রতিকারের জন্য খনন করা বালি ব্যবহারের জন্য প্রদেশের অনুমোদনের অনুরোধ জানিয়ে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে।
হোই আন সিটির মতে, বাজারে বালির সরবরাহ বর্তমানে দুষ্প্রাপ্য এবং ব্যয়বহুল। অতএব, শহরটি প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করছে যে তারা কো কো নদী থেকে খনন করা বালি ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার নীতি বিবেচনা করে এবং তাতে একমত হয় যাতে প্রায় ৩,০০০ বর্গমিটার আয়তনের উপকূলীয় ভাঙন রোধ করা যায়।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-lung-tung-trong-viec-dau-gia-cat-song-co-co.html






মন্তব্য (0)