
V rámci decentralizace správy silnic je provinční ministerstvo dopravy pověřeno správou 6 národních dálnic o celkové délce přes 745 km a 20 provinčních silnic o celkové délce přes 635 km. Silniční systém v provincii v podstatě uspokojuje cestovní potřeby obyvatel. Správa, údržba a opravy dopravní infrastruktury však stále čelí mnoha obtížím kvůli omezenému financování a hornatému terénu. Mnoho silnic se zároveň zhoršilo a poškodilo, aniž by se do nich investovalo do základních investic nebo byly provedeny větší opravy.
Aby byla zajištěna efektivní správa a údržba silnic, dopravní sektor pravidelně aktualizuje a sestavuje statistiky o systému dopravní infrastruktury na podporu správy, výstavby a údržby. Koordinuje svou činnost s příslušnými agenturami a místními úřady s cílem šířit informace a povzbuzovat organizace a jednotlivce podél silnic k dodržování právních předpisů týkajících se správy a ochrany silniční infrastruktury a k tomu, aby se zdrželi zasahování do koridorů bezpečnosti silničního provozu nebo jejich narušování. Současně reviduje a vyměňuje poškozené dopravní značení a značení.

Akciová společnost Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2 je jednotka pověřená správou více než 356 km silnic National Highway 12, National Highway 4H a provinčních silnic 143, 139 a 145B. Pan Nguyen Van Kien, zástupce ředitele společnosti, uvedl: „V průběhu let jednotka odvedla dobrou práci při správě a údržbě přidělených silnic. To zahrnuje pravidelnou údržbu a sečení krajnic, hloubení vodorovných a svislých odvodňovacích příkopů, natírání a opravy dopravního značení a značek… na trasách, aby byl zajištěn plynulý a bezpečný provoz.“
Během období dešťů připravuje akciová společnost Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2 dostatek zásob a materiálů na ochranu dopravní infrastruktury. Letos společnost připravila 1 200 gabionů různých typů, 3 000 m³ drceného kameniva a 5 000 litrů motorové nafty. Zároveň nasadila 12 bagrů, 7 nákladních vozidel a obsluhu k rovnoměrnému rozložení materiálu po trasách, zejména na těch s mnoha zranitelnými místy a rizikem sesuvů půdy a dopravních nehod, aby byla zajištěna včasná reakce v případě mimořádných událostí.

Kromě zajištění pravidelné údržby silnic ministerstvo dopravy pověřuje specializované agentury inspekcemi, revizemi a řešením „černých míst“ a potenciálních míst dopravních nehod. Organizují malování dopravního značení, zpomalovacích prahů, směrových značek a značek zákazu stání na úzkých a rušných silnicích a instalují reflexní knoflíky a směrové sloupky na hlavních dopravních trasách, horských průsmycích, strmých svazích, roklích a mlhavých oblastech. Od roku 2022 do současnosti ministerstvo dopravy realizovalo 19 projektů zaměřených na řešení potenciálních rizik v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Z nich bylo 12 projektů dokončeno a uvedeno do provozu; 3 projekty přenesené z roku 2023 do letošního roku jsou v podstatě dokončeny. V současné době jsou ve výstavbě 4 nové projekty, jejichž zahájení je plánováno na rok 2024 a očekává se, že budou dokončeny a uvedeny do provozu do konce letošního roku.
V současné době je porušování dopravních koridorů na svěřených státních a provinčních silnicích v oblasti stále poměrně běžné. Nadále dochází k opětovnému zabírání vozovek a chodníků, k pořádání trhů a obchodování na silnicích a mostech; hospodaření s půdou je v některých lokalitách nedostatečné, což vede k porušování pravidel a zásahům do silničních dopravních koridorů.
Aby se tato situace vyřešila, ministerstvo dopravy nadále koordinuje s místními úřady práci s cílem posílit inspekci a dohled nad plněním smluv o pravidelné údržbě ze strany jednotek správy silnic. Cílem je také posílit roli a odpovědnost hlídkových policistů při včasném odhalování narušení silničního provozu, aby jim bylo možné předcházet a včas řešit.

Podle pana Bui Thanh Hieu, vedoucího odboru řízení dopravy (Ministerstvo dopravy), díky synchronizované implementaci řešení ke zlepšení kvality správy a údržby silnic zajistilo ministerstvo plynulý provoz na všech trasách, čímž se snížil počet dopravních nehod způsobených poškozením a incidenty na mostech a silnicích. Správa a opravy silnic zaznamenaly mnoho pozitivních změn; projekty zaměřené na řešení „černých míst“ se ukázaly jako efektivní, zejména při řešení porušování předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. V budoucnu bude ministerstvo dopravy postupně investovat do vhodného technického vybavení a zavádět digitální technologie a nové, pokročilé technologie do správy, údržby a oprav silnic.
Zdroj: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong






Komentář (0)