
V rámci decentralizace správy silnic je provinčnímu dopravnímu sektoru svěřena správa 6 národních dálnic o celkové délce více než 745 km a 20 provinčních silnic o celkové délce více než 635 km. Silniční systém v provincii v podstatě uspokojuje cestovní potřeby obyvatel. Správa, údržba a opravy dopravní infrastruktury však stále čelí mnoha obtížím kvůli omezeným zdrojům financování a hornatému terénu, který způsobuje mnoho překážek. Přestože do mnoha silnic nebyly investovány žádné základní stavební ani větší opravy, jsou poškozené a degradované.
Pro efektivní správu a údržbu silnic dopravní sektor pravidelně aktualizuje a sestavuje statistiky o systému dopravní infrastruktury, které slouží pro správu, výstavbu a údržbu. Koordinuje činnost s funkčními orgány a místními úřady s cílem propagovat a mobilizovat organizace a jednotlivce na obou stranách silnice, aby dodržovali ustanovení zákona o správě a ochraně silniční infrastruktury a nezasahovali do koridorů bezpečnosti silničního provozu ani je nenarušovali. Zároveň reviduje a doplňuje systém poškozeného dopravního značení a značení.

Akciová společnost Dien Bien Road č. 2 je jednotka pověřená správou více než 356 km silnic č. 12, 4H a provinčních silnic č. 143, 139 a 145B. Pan Nguyen Van Kien, zástupce ředitele společnosti, uvedl: „V posledních letech jednotka odvedla dobrou práci při správě a údržbě přidělených tras. Zejména se jedná o pravidelnou údržbu, sekání trávy u silnic, hloubení vodorovných a podélných odvodňovacích příkopů, natírání a opravy silničních sloupků, dopravního značení... na trasách s cílem zajistit plynulý a bezpečný provoz.“
Během období povodní připravila akciová společnost Dien Bien Road 2 dostatek zásob a náhradních materiálů na ochranu dopravní infrastruktury. Během letošního období povodní společnost připravila 1 200 ocelových klecí různých typů; 3 000 m3 sutiny; 5 000 l motorové nafty. Současně je na trasách, zejména na trasách s mnoha zranitelnými místy, rizikem sesuvů půdy a nejistotou dopravy, rozmístěno 12 bagrů, 7 automobilů a obsluha strojů, aby byla zajištěna včasná reakce na případné incidenty.

Kromě zajištění pravidelné údržby a oprav silnic ministerstvo dopravy pověřuje specializované agentury inspekcemi, revizemi a řešením „černých míst“ a potenciálních míst dopravních nehod. Organizuje malování dopravního značení, zpomalovacích prahů, značek a značek zákazu stání na úzkých a přeplněných silnicích; umisťuje reflexní knoflíky a vodicí značky na hlavních dopravních trasách, strmých horských průsmycích, hlubokých roklích a v mlze. Od roku 2022 do současnosti ministerstvo dopravy realizovalo 19 projektů zaměřených na řešení potenciálních rizik v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Z nich bylo 12 projektů dokončeno a uvedeno do provozu; 3 projekty převedené z roku 2023 do letošního roku byly v podstatě dokončeny. V současné době se realizují 4 nové projekty, které začaly v roce 2024 a jejichž dokončení a uvedení do provozu se očekává do konce letošního roku.
V současné době je narušování dopravních koridorů na autorizovaných státních dálnicích a provinčních silnicích v oblasti stále poměrně běžné. Nadále dochází k opětovnému zabírání krajnic silnic, chodníků, tržišť a obchodování na silnicích a mostech; hospodaření s půdou v některých lokalitách není dobré, což vede k narušování a zabírání silničních dopravních koridorů.
Aby se výše uvedená situace překonala, ministerstvo dopravy nadále koordinuje s obcemi práci s cílem posílit inspekce a dohled nad prováděním smluv o pravidelné údržbě silničních správních jednotek. Posílit roli a odpovědnost hlídkových policistů při včasném odhalování narušení silničního provozu za účelem včasné prevence a řešení.

Podle pana Bui Thanh Hieu, vedoucího oddělení řízení dopravy (Ministerstvo dopravy), díky synchronní implementaci řešení ke zlepšení kvality správy a údržby silnic, ministerstvo zajistilo plynulý provoz na silnicích; omezilo dopravní nehody způsobené poškozením a incidenty na silnicích a mostech. Správa a opravy silnic přinesly mnoho pozitivních změn; pracuje na efektivním překonávání „černých míst“, zejména na řešení porušování předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. V nadcházejícím období bude ministerstvo dopravy postupně investovat do vhodného technického vybavení a uplatňovat digitální technologie , nové a pokročilé technologie ve správě, údržbě a opravách silnic.
Zdroj: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
Komentář (0)