Konkrétně v některých úsecích z obcí Quynh Hoa a Quynh Tan (okres Quynh Luu) do obce Quynh Vinh (město Hoang Mai), procházejících horami s náspy po obou stranách, nebo v některých jiných úsecích dálnice přes okresy Quynh Luu a Dien Chau, jelikož stavební firma dosud nedokončila instalaci ochranných železných plotů, některým hospodářským zvířatům, jako jsou kozy a krávy, povolen vstup do blízkosti náspu dálnice za účelem hledání potravy.
Když jsme jeli po severojižní dálnici ke křižovatce s národní dálnicí 48D v obci Quynh Vinh, pod svodidly kruhového objezdu vedoucího na národní dálnici 48D na východě se dokonce páslo stádo koz. Vzhledem k relativně vysokým rychlostem vozidel na dálnici to představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.
V současné době je na úseku dálnice Nghi Son - Dien Chau maximální rychlostní limit 80 km/h, ale ve skutečnosti mnoho vozidel jezdí vyššími rychlostmi; obě strany dálnice jsou lemovány pevnými železnými svodidly, což představuje značné riziko nehod v případě narazení na překážky nebo hospodářská zvířata.
Navíc, ačkoli byl provoz obnoven, jednotky stále dokončují místní komunikace pod nimi a některé úseky železných plotů oddělujících pole od dálnice ještě nebyly postaveny ani instalovány.
Je známo, že obce, kterými prochází severojižní dálnice, včetně Dien Dong a Dien Doai (okres Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa a Quynh Tan (okres Quynh Luu); a Quynh Trang a Quynh Vinh (město Hoang Mai), mají relativně rozvinutý chov hospodářských zvířat, chovají se buvoli, krávy a kozy. Volný pohyb hospodářských zvířat po dálnici představuje nebezpečí pro osoby a vozidla na silnici.
V krátké výměně názorů s námi pan Phan Huy Chuong, zástupce předsedy provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu, uvedl: „Nová rychlostní silnice byla právě uvedena do provozu, takže mnoho lidí a vozidel ji stále nezná. Zpočátku, dokud si na ni nebudou zvyklí, úřady poskytnou pokyny, budou šířit informace a připomenou lidem; zároveň nařídíme lokalitám, kterými rychlostní silnice prochází, aby aktivně informovaly lidi o předpisech zakazujících používání rychlostní silnice základními vozidly. V blízké budoucnosti plánuje provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu uspořádat samostatné setkání s investorem projektu, aby se dohodli na několika otázkách k zajištění bezpečnosti silničního provozu na této trase.“
Aby byla zajištěna bezpečnost provozu na nově zprovozněné severojižní dálnici v provincii Nghe An , musí investor přezkoumat a nařídit stavebním jednotkám urychlené dokončení ochranné bariéry podél koridoru. Kromě toho musí výbory pro bezpečnost silničního provozu okresů a měst, kterými dálnice prochází, zorganizovat rozsáhlé kampaně na zvýšení povědomí veřejnosti, aby vzdělávaly místní obyvatele, zejména chovatele koz, o tom, že kozy se nesmí volně pohybovat v oblastech poblíž dálnice.
Zejména je nutné informovat a připomínat lidem, že rychlostní silnice je určena pouze pro osobní a nákladní automobily do 10 tun; jiná nemotorizovaná vozidla, jako jsou motocykly a jízdní kola, na rychlostní silnici nejsou povolena. V současné době stále existuje situace, kdy lidé po rychlostní silnici volně jezdí na kolech a motocyklech.
Proto je v dlouhodobém horizontu nutné, aby lokality, kudy procházejí rychlostní silnice, zahájily komunikační a osvětové kampaně, které by informovaly obyvatele žijící podél rychlostních silnic o zákazu používání základních vozidel; zároveň by měly vzdělávat lidi o důležitosti údržby a ochrany infrastruktury pro bezpečnost silničního provozu, a nikoli o svévolném odstraňování nebo nelegálním otevírání/zavírání plotů a svodidel rychlostních silnic.
Zdroj
Komentář (0)