Infrastruktura jižní Ho Či Minovy ​​Městyse: Série bilionových projektů, které mění podobu městské oblasti

Jih Ho Či Minova Města dostává silné investice do řady klíčových projektů dopravní infrastruktury s celkovým kapitálem v řádu desítek tisíc miliard dongů, které slibují řešení dopravní zácpy a vytvoření nového rozvojového impulsu.

Jižní oblast Ho Či Minova Města vstupuje do období silné transformace s řadou rozsáhlých projektů dopravní infrastruktury s celkovým investičním kapitálem až do desítek tisíc miliard VND. Tyto projekty, jejichž realizace a dokončení se očekává do roku 2027, by měly zcela vyřešit dopravní zácpy, posílit meziregionální propojení a vytvořit nový, modernější vzhled města.

Projekty meziregionální a meziobvodové konektivity

Tyto projekty nejen slouží potřebám dopravy v centru města, ale také fungují jako důležité obchodní brány do města.

Most Binh Khanh a Ben Luc - dálnice Long Thanh

Most Binh Khanh je jedním ze dvou největších zavěšených mostů na dálnici Ben Luc - Long Thanh, který spojuje okresy Nha Be a Can Gio. S celkovou investicí přesahující 2 800 miliard VND je most dlouhý 2,76 km a široký 21,75 m pro čtyři jízdní pruhy. Projekt má světlou výšku 55 m, což je nejvyšší ve Vietnamu, a zajišťuje tak pohyb velkých lodí. V současné době projekt dosáhl 99% pokroku a blíží se ke konci, což přispívá k dokončení sítě jižních dálnic.

Most Binh Khanh spojuje obec Hiep Phuoc s obcí Binh Khanh (stará čtvrť Can Gio). Doposud je most postaven na 99 %.

Most Can Gio

Projekt mostu Can Gio přes řeku Soai Rap, který spojuje čtvrť Can Gio s centrem města, má celkovou odhadovanou investici přesahující 10 500 miliard VND. Most nahradí v současnosti přetížený trajekt Binh Khanh, čímž výrazně zkrátí dobu cestování. Tento projekt má strategický význam, protože připravuje cestu pro rozvoj pobřežní městské oblasti a mezinárodního tranzitního přístavu v Can Gio. Stavba by měla být zahájena v roce 2026.

Most Can Gio překračuje řeku Soai Rap a napojuje se na ulici Rung Sac, asi 2,5 km jižně od stávajícího trajektového terminálu Binh Khanh.

Rozšíření národní dálnice 50

Projekt rozšíření Národní dálnice č. 50, která vede přes okres Binh Chanh, má celkovou investici téměř 1 500 miliard VND. Téměř 7 km dlouhá silnice bude rozšířena na 34 m pro 6 jízdních pruhů. Tento projekt pomáhá posílit spojení mezi Ho Či Minovým Městem a provincií Long An a západními provinciemi. V současné době je paralelní úsek uveden do provozu a očekává se, že celý projekt bude uveden do provozu do konce roku 2025.

V oblasti Binh Chanh je v současné době ve výstavbě projekt rozšíření dálnice Highway 50. Tato trasa spojuje Ho Či Minovo Město a Long An.

Řešení dopravní zácpy v centru města

Byla postavena řada nových mostů a silnic, aby se snížilo zatížení stávajících silnic, které jsou v dopravní špičce často přetížené.

Most a silnice Nguyen Khoi

Projekt mostu a silnice Nguyen Khoi s celkovým kapitálem 3 700 miliard VND vybuduje novou spojovací osu mezi 7., 4. a 1. okresem. Projekt má celkovou délku téměř 5 km, počínaje ulicí D1 (oblast Him Lam, 7. okres), přes kanály Te a Ben Nghe a napojující se na ulici Vo Van Kiet (1. okres). Očekává se, že projekt výrazně sníží dopravní zátěž na most Kenh Te a okolní oblasti a jeho výstavba by měla být zahájena ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.

Projekt mostu a silnice Nguyen Khoi má odbočky napojující na ulice Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet a Vo Van Kiet. Zahájení výstavby se očekává ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.

Most Thu Thiem 4

Most Thu Thiem 4 propojí novou městskou oblast Thu Thiem (město Thu Duc) se 7. čtvrtí a překročí řeku Saigon. Projekt má celkovou délku 2,16 km, 6 jízdních pruhů a celkovou odhadovanou investici ve výši 4 365 až 8 953 miliard VND. Po dokončení most vytvoří nové spojení mezi dvěma nejdynamičtěji se rozvíjejícími městskými oblastmi města. Zahájení výstavby se očekává v roce 2026.

Most Thu Thiem 4 překračuje řeku Saigon a spojuje novou městskou oblast Thu Thiem s městskou částí Tan Thuan v 7. okrese.

Rozšíření osy sever-jih (ulice Nguyen Huu Tho)

Ulice Nguyen Huu Tho bude modernizována výstavbou 7,2 km dlouhé estakády od ulice Nguyen Van Linh k dálnici Ben Luc - Long Thanh. Celkový kapitál projektu činí téměř 9 900 miliard VND, s rozsahem 4 estakád a paralelními silnicemi na obou stranách. Projekt vyřeší vážné dopravní zácpy na této dopravní tepně, jejíž výstavba by měla začít v roce 2026.

Most a silnice Binh Tien

Projekt mostu a silnice Binh Tien o délce 3,66 km propojí 6. a 8. obvod s okresem Binh Chanh (křižovatka Nguyen Van Linh). S celkovými náklady téměř 6 300 miliard VND je tento projekt klíčovým projektem, který pomůže snížit zatížení stávajících silnic a podpoří rozvoj měst v jihozápadním regionu. Zahájení výstavby se očekává v roce 2026.

Modernizace infrastruktury a zlepšení městského prostředí

Kromě velkých projektů se město zaměřuje také na zlepšování stavebních prací a životního prostředí, čímž se zlepšuje kvalita života lidí.

Rekonstrukce dvojitého kanálu

Projekt bagrování, budování infrastruktury a zlepšení životního prostředí severního břehu kanálu Doi (8. obvod) má celkovou investici z rozpočtu ve výši více než 7 300 miliard dongů. Projekt zahrnuje výstavbu náspů, mostů, technické infrastruktury a vodních přístavů, a to nejen za účelem prevence záplav, zlepšení hygieny životního prostředí, ale také za účelem zkrášlení městské oblasti a změny její tváře.

Výstavba nových mostů Rach Tom a Rach Doi

Na ulici Le Van Luong (okres Nha Be) budou dva staré železné mosty, Rach Tom a Rach Doi, nahrazeny železobetonovými mosty. Začala výstavba nového mostu Rach Tom (s kapitálovým rozpočtem 500 miliard VND). Očekává se, že výstavba nového mostu Rach Doi (s kapitálovým rozpočtem téměř 800 miliard VND) začne na konci letošního roku. Výstavba těchto dvou nových mostů odstraní úzká hrdla a zajistí bezpečnost dopravy na trase spojující Nha Be s Long An.

Stávající most Rach Doi byl postaven před rokem 1975 a po mnoha letech provozu vážně zchátral.

Souhrnná tabulka klíčových infrastrukturních projektů

Název projektu	Celková investice (miliardy VND)	Odhadovaný čas zahájení/dokončení
Most a silnice Nguyen Khoi	3 700	Stavba začne ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025
Most Binh Khanh	2 800	Zavřeno, téměř dokončeno
Most Can Gio	10 500	Stavba začíná v roce 2026
Most a silnice Binh Tien	6 300	Stavba začíná v roce 2026
Most Thu Thiem 4	4 365 – 8 953	Stavba začíná v roce 2026
Rozšíření osy sever-jih	9 894	Stavba začíná v roce 2026
Rozšíření národní dálnice 50	1 498	Dokončení do konce roku 2025
Rekonstrukce dvojitého kanálu	7 300	Stavba začala

Poznámka: Informace o celkových investicích a postupu projektu se mohou měnit v závislosti na rozhodnutích o úpravách plánování a skutečném stavu implementace příslušných orgánů.

Zdroj: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html