Infrastruktura v jižním Ho Či Minově Městě: Série projektů v hodnotě několika miliard dolarů, které mění podobu městské krajiny.

Jižní oblast Ho Či Minova Města získává značné investice v rámci řady klíčových projektů dopravní infrastruktury v celkové hodnotě desítek bilionů VND, které slibují zmírnění dopravní zácpy a vytvoření nového impulsu pro rozvoj.

Jižní oblast Ho Či Minova Města vstupuje do období významné transformace s řadou rozsáhlých projektů dopravní infrastruktury v celkové hodnotě desítek bilionů dongů. Tyto projekty, jejichž realizace a dokončení se očekává do roku 2027, by měly důkladně vyřešit dopravní zácpy, posílit meziregionální propojení a vytvořit novou, modernější městskou krajinu.

Projekty meziregionální konektivity a bran

Tyto infrastrukturní projekty nejen slouží dopravním potřebám ve městě, ale také fungují jako důležité brány pro obchod a komerci.

Most Binh Khanh a Ben Luc - dálnice Long Thanh

Most Binh Khanh je jedním ze dvou největších zavěšených mostů na dálnici Ben Luc - Long Thanh, která spojuje okresy Nha Be a Can Gio. S celkovou investicí přes 2 800 miliard VND je most dlouhý 2,76 km a široký 21,75 m, což umožňuje provoz ve čtyřech jízdních pruzích. Konstrukce se pyšní sjízdnou světlostí 55 m, nejvyšší ve Vietnamu, a zajišťuje tak průjezd velkých plavidel. V současné době je projekt dokončen z 99 % a blíží se ke konci, což přispívá k dokončení sítě jižních dálnic.

Most Binh Khanh spojuje obec Hiep Phuoc s obcí Binh Khanh (dříve okres Can Gio). K dnešnímu dni je most dokončen z 99 %.

Most Can Gio

Projekt mostu Can Gio, který překlene řeku Soai Rap a spojí čtvrť Can Gio s centrem města, má odhadovanou celkovou investici přesahující 10 500 miliard VND. Most nahradí v současnosti přetížený trajekt Binh Khanh, čímž výrazně zkrátí dobu cestování. Tento projekt je strategicky významný a připravuje cestu pro rozvoj pobřežní městské oblasti a mezinárodního překladiště v Can Gio. Stavba by měla začít v roce 2026.

Most Can Gio překračuje řeku Soai Rap a napojuje se na silnici Rung Sac, přibližně 2,5 km jižně od stávajícího trajektového terminálu Binh Khanh.

Rozšíření národní dálnice 50

Projekt rozšíření Národní dálnice č. 50, úseku procházejícího okresem Binh Chanh, má celkovou investici téměř 1 500 miliard VND. Téměř 7 km dlouhá silnice bude rozšířena na 34 metrů pro 6 jízdních pruhů. Tento projekt zlepší propojení mezi Ho Či Minovým Městem a provincií Long An a dalšími provinciemi v deltě Mekongu. Souběžný úsek již byl uveden do provozu a očekává se, že celý projekt bude otevřen pro dopravu do konce roku 2025.

V bývalé oblasti Binh Chanh je v současné době ve výstavbě projekt rozšíření státní dálnice č. 50. Tato silnice spojuje Ho Či Minovo Město a provincii Long An.

Řešení dopravních zácp ve vnitřních městech

Byla postavena řada nových mostů a silnic, aby se zmírnily dopravní zácpy na stávajících trasách, které jsou ve špičce často ucpané.

Most a silnice Nguyen Khoai

S celkovou investicí 3 700 miliard VND vybuduje projekt mostu a silnice Nguyen Khoai novou spojovací osu mezi 7., 4. a 1. okresem. Projekt má celkovou délku téměř 5 km, počínaje silnicí D1 (oblast Him Lam, 7. okres), přes kanály Te a Ben Nghe až k napojení na silnici Vo Van Kiet (1. okres). Očekává se, že projekt výrazně sníží dopravní zátěž na most Te Canal a okolní oblast a jeho zahájení je plánováno na čtvrté čtvrtletí letošního roku.

Projekt mostu a silnice Nguyen Khoai zahrnuje napojení na silnice Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet a Vo Van Kiet. Zahájení výstavby se očekává ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.

Most Thu Thiem 4

Most Thu Thiem 4 propojí novou městskou oblast Thu Thiem (město Thu Duc) se 7. čtvrtí a překročí řeku Saigon. Projekt má celkovou délku 2,16 km, 6 jízdních pruhů a odhadovanou celkovou investici ve výši 4 365 až 8 953 miliard VND. Po dokončení most vytvoří nové spojení mezi dvěma nejdynamičtěji se rozvíjejícími městskými oblastmi města. Zahájení výstavby se očekává v roce 2026.

Most Thu Thiem 4 se klene nad řekou Saigon a spojuje novou městskou oblast Thu Thiem s městskou částí Tan Thuan v 7. okrese.

Rozšíření severojižní osy (silnice Nguyen Huu Tho)

Silnice Nguyen Huu Tho bude modernizována výstavbou 7,2 km dlouhé estakády, která propojí silnici Nguyen Van Linh s rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh. Celková investice do projektu činí téměř 9 900 miliard VND a zahrnuje 4 estakády a paralelní silnice na obou stranách. Výstavba vyřeší vážné dopravní zácpy na této důležité silnici a její zahájení se očekává v roce 2026.

Most a silnice Binh Tien

Projekt mostu a silnice Binh Tien o délce 3,66 km propojí 6. a 8. obvod s okresem Binh Chanh (křižovatka Nguyen Van Linh). S celkovými náklady téměř 6 300 miliard VND je projekt klíčovým infrastrukturním projektem, který pomůže zmírnit dopravní zácpy na stávajících silnicích a podpoří rozvoj měst v jihozápadní oblasti. Zahájení výstavby se očekává v roce 2026.

Modernizace infrastruktury a zlepšení městského prostředí.

Kromě velkých projektů se město zaměřuje také na obnovu veřejné infrastruktury a životního prostředí, čímž se zlepšuje kvalita života jeho obyvatel.

Rekonstrukce dvojitých kanálů

Projekt bagrování, výstavby infrastruktury a zlepšení životního prostředí na severním břehu kanálu Doi (8. obvod) má celkovou investici přesahující 7 300 miliard dongů ze státního rozpočtu. Projekt zahrnuje položky, jako je výstavba hrází, mostů, technické infrastruktury a přístavních mol, s cílem nejen zabránit záplavám a zlepšit hygienu životního prostředí, ale také zkrášlit městskou oblast a změnit její vzhled.

Postavte nové mosty v Rach Tom a Rach Doi.

Na silnici Le Van Luong (okres Nha Be) budou dva staré železné mosty, Rach Tom a Rach Doi, nahrazeny železobetonovými mosty. Výstavba nového mostu Rach Tom (za cenu 500 miliard VND) již začala. Výstavba nového mostu Rach Doi (za cenu téměř 800 miliard VND) by měla začít koncem letošního roku. Výstavba těchto dvou nových mostů odstraní dopravní zácpy a zajistí bezpečnost provozu na trase spojující Nha Be s Long An.

Stávající most Rach Doi byl postaven před rokem 1975 a po mnoha letech používání vážně zchátral.

Shrnutí klíčových infrastrukturních projektů

Název projektu	Celková investice (miliardy VND)	Odhadovaný čas zahájení/dokončení
Most a silnice Nguyen Khoai	3 700	Zahájení výstavby ve 4. čtvrtletí roku 2025
Most Binh Khanh	2 800	Části mostu byly spojeny a blíží se dokončení.
Most Can Gio	10 500	Stavba začne v roce 2026
Most a silnice Binh Tien	6 300	Stavba začne v roce 2026
Most Thu Thiem 4	4 365 – 8 953	Stavba začne v roce 2026
Rozšíření osy sever-jih	9 894	Stavba začne v roce 2026
Rozšíření národní dálnice 50	1 498	Dokončeno do konce roku 2025
Rekonstrukce dvojitých kanálů	7 300	Stavba začala.

Poznámka: Informace o celkových investicích a postupu projektu se mohou měnit v závislosti na úpravách plánování a skutečném stavu realizace ze strany příslušných orgánů.

Zdroj: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html