Výstavba mostu Can Gio metodou PPP bude rychlá a bude mít mnoho výhod.

Hočiminovo městské ministerstvo stavebnictví právě zaslalo Hočiminově městskému lidovému výboru dokument týkající se posouzení investičního projektu výstavby mostu Can Gio metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Dokončení mostu Can Gio pomáhá lidem cestovat pohodlněji a vyhýbá se situaci, kdy by museli „překračovat řeku trajektem“ - Foto: CHAU TUAN

Projekt mostu Can Gio má výchozí bod spojující ulici Nguyen Luong Bang s ulicí 15B (obec Nha Be) a koncový bod spojující křižovatku rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh a ulici Rung Sac (obec Binh Khanh).

Celková délka trasy je přibližně 6,3 km, včetně hlavního mostu o délce přes 2,9 km, příjezdové komunikace a malých mostů na trase o délce přes 3,2 km. Most je navržen se 6 jízdními pruhy (4 jízdní pruhy pro motoristy, 2 smíšené pruhy) a rychlostí 80 km/h.

Projekt je navržen k investování metodou PPP, typu smlouvy BT (výstavba - převod) s celkovou předběžnou investicí přibližně 13 201 miliard VND (včetně úroků z úvěru a zisku investora).

Projekt je rozdělen do dvou dílčích projektů, přičemž dílčí projekt 1 – kompenzace, podpora, přesídlení – využije městský rozpočet ve výši přibližně 2,533 miliardy VND. A dílčí projekt 2 zahrnuje výstavbu mostu Can Gio v rámci smlouvy se společností BT ve výši přibližně 10,668 miliardy VND (včetně úroků z úvěru).

Podle odboru výstavby Ho Či Minova města pomůže realizace projektu mostu Can Gio metodou PPP snížit tlak na rozpočet v kontextu obrovské poptávky města po investicích do dopravní infrastruktury.

Pokud se využijí veřejné investice, musí město upřednostnit alokaci kapitálu na most Can Gio, což znamená snížení kapitálu na jiné projekty. To je velmi obtížné, protože většina projektového portfolia je naléhavá a musí být realizována okamžitě, aby se zlepšila propojenost a snížila dopravní zácpa.

Při investování metodou PPP město mobilizuje maximum mimorozpočtových zdrojů na rozvoj dopravní infrastruktury, urychlení dokončení projektů a splnění požadavků socioekonomického rozvoje. To je také v souladu s politikou přilákání socializovaných zdrojů.

Zapojení soukromého sektoru rovněž přinese větší efektivitu a udržitelnost prostřednictvím manažerských kapacit, inovací a aplikace pokročilých technologií.

Na základě připomínek příslušných oddělení a útvarů uvedlo Ministerstvo výstavby Ho Či Minova města, že zpráva o předběžné studii proveditelnosti pro projekt mostu Can Gio byla dokončena, čímž je zajištěn soulad s právními předpisy a splněny podmínky pro předložení příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí o investiční politice v rámci metody PPP.

Proto stavební úřad Ho Či Minova Města navrhl, aby městský lidový výbor pověřil finanční úřad (stálý orgán městské rady pro oceňování) organizací oceňování a jeho předložením příslušnému orgánu, který v souladu s předpisy rozhodne o investiční politice projektu.

Výstavba mostů Can Gio a Phu My 2 v rámci naléhavého mechanismu, zkrácení doby realizace o 1 rok

Dne 2. prosince navrhlo stavební oddělení Ho Či Minova města ve zprávě pro Ho Či Minův lidový výbor o implementaci investičních postupů pro mosty Can Gio a Phu My 2 použití mechanismu „naléhavých projektů, které musí být realizovány okamžitě“, aby byly brzy dokončeny, synchronně napojeny na dopravní síť a uspokojeny cestovní potřeby lidí.

Při realizaci těchto dvou projektů jako „naléhavých projektů, které je nutné realizovat okamžitě“ se zkrátí doba realizace přibližně o 1 rok.

Konkrétně u mostu Can Gio bude při dodržení běžného postupu výběr investora trvat do září 2026 a zahájení výstavby nejdříve v únoru 2027.

Při podání žádosti v urgentní formě si projekt může vybrat investora v prosinci 2025 a zahájit stavbu v dubnu 2026. Díky tomu se také zkracuje termín dokončení na prosinec 2028, místo aby se prodlužoval do prosince 2029.

Zpět k tématu

DUC PHU - CHAU TUAN

Zdroj: https://tuoitre.vn/lam-cau-can-gio-theo-phuong-thuc-ppp-se-nhanh-va-co-nhieu-loi-the-20251205173815804.htm