Nghe An: Návrh na dočasné omezení provozu vozidel převážejících mokrý písek v oblasti výstavby modernizačního projektu Národní dálnice 7.

V poslední době na dálnici č. 7 jezdí mnoho velkých nákladních vozidel, které nepřetržitě převážejí mokrý písek, což způsobuje vylévání vody a písku na povrch vozovky. To vážně ovlivňuje konstrukci podkladové vrstvy z drceného kamene, asfaltobetonový pokládkový plán a potenciálně představuje riziko pro bezpečnost silničního provozu a hygienu životního prostředí.

Projektová řídicí rada č. 4 (Vietnamská silniční správa) zaslala Lidovému výboru a policejnímu oddělení provincie Nghe An dokument, v němž informuje o postupu výstavby projektu rekonstrukce a modernizace Národní dálnice č. 7, úsek Km0 - Km36, a o řešení sesuvů půdy způsobených bouřemi a povodněmi v úseku Khe Thoi - Nam Can; a zároveň navrhuje dočasné omezení pohybu vozidel převážejících mokrý písek v oblasti výstavby.

Navzdory několikanásobnému prodloužení projekt stále zpožďuje plán, což významně ovlivňuje plynulost dopravy a životy obyvatel podél trasy.

Podle Projektové řídicí rady č. 4 přinesl proces předávání pozemků pozitivní výsledky díky aktivnímu vedení a podpoře Provinčního lidového výboru, Provinční policie a místních úřadů. Obce Hop Minh, Van Tu a Minh Chau dokončily předání pozemků na 100 %; v obci Dien Chau zůstávají pozemkové spory pouze u dvou domácností, které čekají na rozhodnutí soudu.

Dodavatelé zrychlují postup, organizují více stavebních týmů současně a snaží se dokončit asfaltobetonovou dlažbu do října 2025. Podle zpětné vazby od projektové řídicí rady 4 však v poslední době po trase neustále jezdí mnoho velkých nákladních vozidel převážejících mokrý písek, což způsobuje vylévání vody a písku na povrch vozovky. To vážně ovlivňuje konstrukci podkladové vrstvy z drceného kamene, plán asfaltobetonové dlažby a představuje potenciální riziko pro bezpečnost provozu a hygienu životního prostředí.

Podle plánu začnou dodavatelé od 14. do 25. října 2025 s pokládkou silnice v úseku km 21+00 až 25+00 v obci Van Tu. Aby byla zajištěna kvalita projektu, je nutné před aplikací asfaltového pojiva udržovat povrch vozovky suchý a bez prachu. Vzhledem k současné situaci, kdy kamiony převážejí mokrý písek, nelze tyto technické požadavky splnit.

Na základě této situace Rada pro řízení projektu č. 4 doporučuje, aby Lidový výbor provincie Nghe An a provinční policie nařídily příslušným orgánům, aby od 14. do 30. října 2025 dočasně zakázaly vjezd vozidel převážejících mokrý písek na daném úseku v obci Van Tu, aby se stavebním jednotkám usnadnilo dokončení asfaltobetonových prací včas a byla zajištěna kvalita a estetika projektu.

Nejenže tam kamiony převážejí písek, ale tato státní dálnice je také silně ucpaná nadrozměrnými a přetíženými vozidly. To je přetrvávající problém, který vyvolává veřejné pobouření kvůli neustále vysokému riziku dopravních nehod.

Rada pro řízení projektu č. 4 vyjádřila přání i nadále dostávat bedlivou pozornost a vedení od vedoucích představitelů Lidového výboru a policejního oddělení provincie Nghe An, aby mohl být projekt Národní dálnice č. 7 brzy dokončen, maximalizoval efektivitu investic a splnil požadavky na rozvoj dopravní infrastruktury v západním regionu Nghe An.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html