Plánování 2 národních železničních tratí, 4 městských tratí

V územním plánu města Hai Phong na období 2021–2030, s vizí do roku 2050, kterou schválil premiér 2. prosince 2023, je železniční doprava městem orientována na 2 národní trasy a 4 městské trasy.

Podle územního plánu města Hai Phong bude mít město do roku 2050 2 národní železniční tratě a 4 městské železniční tratě (Foto: ilustrace).

Konkrétně bude nová trasa Hanoj ​​– Hai Phong (součást železničních tratí Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong a Lang Son – Hanoj ​​– Hai Phong) vybudována paralelně s rychlostní silnicí Hanoj ​​– Hai Phong (ke stanici Nam Hai Phong) a propojí mezinárodní přístav Hai Phong s přístavními oblastmi Dinh Vu, Nam Do Son a Lach Huyen. Výchozí bod trasy bude tedy v okrese An Lao a koncový bod v přístavu Lach Huyen.

Výstavba nové pobřežní železniční trasy Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh (včetně úseku Nam Hai Phong – Ha Long).

Zároveň vybudovat 4 městské železniční tratě a stanice propojující městské oblasti, funkční oblasti a hlavní dopravní uzly města. Postupně přeměnit železniční trať Hanoj ​​- Hai Phong v centru města (stávající) na městskou železnici. Provést výzkum a investovat do výstavby linek metra v centru města.

Podle plánu železniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 se plánuje, že nová trasa Hanoj ​​– Hai Phong (součást železniční trasy Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong) bude mít rozchod kolejí 1 435 mm a délku přibližně 102 km; investiční plán: Před a po roce 2030.

Pobřežní železnice Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh má být dlouhá 101 km a má rozchod 1 435 mm; investiční plán: po roce 2030.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-quy-hoach-2-tuyen-duong-sat-quoc-gia-4-tuyen-do-thi-192231207111439818.htm