Nejvyšší odhodlání brzy dokončit výstavbu dvou dálnic přes Khanh Hoa a Phu Yen

Dokončit dálnici včas podle pokynů premiéra

Náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam, který předsedal pracovní schůzi o ​​realizaci projektů rychlostních silnic Chi Thanh – Van Phong a Van Phong – Nha Trang, ocenil úsilí obce při vyklízení staveniště, zajištění materiálového lomu a přemístění technické infrastruktury s cílem usnadnit práci stavebním dodavatelům.

Schůzi předsedal náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam.

V případě projektu Van Phong - Nha Trang požádal náměstek ministra investora, aby i nadále nařizoval dodavatelům, aby se snažili synchronně dokončit všechny položky do 30. dubna 2025, aby byla dálnice uvedena do provozu.

V souvislosti s projektem Chi Thanh - Van Phong náměstek ministra poukázal na to, že dodavatelé využívali staveniště, zvýšili stavební práce, mobilizovali více lidských zdrojů a vybavení, rychle zvládali sesuvy půdy a urychlili postup realizace projektu.

„Investoři a dodavatelé musí proaktivně hledat řešení a upřednostňovat pozemky pro nakládku vozovky. Zároveň je nutné nasadit 3 směny a 4 posádky, aby se kompenzovala doba čekání na pozemek a materiál. Pokrok se nemůže zdržovat kvůli čekání na položku. Blíží se období dešťů, každý dodavatel, který se zpozdí, bude ze strany investora přísně potrestán,“ uvedl náměstek ministra a zdůraznil: Musíme být pevně odhodláni dokončit rychlostní silnici Chi Thanh - Van Phong do 30. září 2025.

V nejbližší budoucnosti investor posílí řízení staveniště a bude spolupracovat s dodavatelem na přezkoumání stavebního plánu 13 km slabé zeminy a tunelu Tuy An.

„Musíme to udělat úhledně a důkladně. Jakmile budeme mít materiály, musíme se soustředit na stavbu. Nezbývá mnoho času. Projekty rychlostních silnic musí všechny položky dokončit synchronně a propojit práce dohromady.“

„Investoři musí včas nahlásit jakékoli potíže, které se během výstavby objeví, aby bylo možné brzy nalézt řešení. Jakmile je zajištěno místo a materiál, musí dodavatelé v souladu s pokyny premiéra urychlit práci,“ upozornil náměstek ministra.

Výstavba tunelu Tuy An se kvůli složité geologii setkala s mnoha obtížemi.

Lokality, které pomalu přemisťují infrastrukturu, musí převzít odpovědnost.

Vedoucí oddělení přírodních zdrojů a životního prostředí (DONRE) provincie Khanh Hoa na schůzi uvedl: „Okresy a města právě dokončily plán stanovení ceny pozemků pro dálnici Van Phong - Nha Trang. Pokud jde o pozemky vzniklé výstavbou příjezdové silnice, bude nutné upravit obsah vyvlastnění a schválit cenu.“

Pokud jde o rekultivaci pozemků pro odpočívadlo, bude tato agentura příští týden spolupracovat s okresním lidovým výborem na urychleném řešení rekultivace pozemků. V nejbližší době místní obyvatelé zmobilizují lidi k předání pozemků pro stavbu základů pro sloupy elektrického vedení.

Ministerstvo dopravy provincie Khanh Hòa informovalo, že přemístění technické infrastruktury je v současné době oproti závazku z 30. června zpožděno.

„Předseda Lidového výboru provincie Phu Yen pověřil lokality dokončením přemístění sloupů vysokého napětí do 30. srpna. Místní představitelé, kteří tento úkol nedokončí, musí převzít odpovědnost. V nejbližší budoucnosti bude dána přednost přemístění míst, která ovlivňují kritickou cestu projektu, aby dodavatelé měli prostor pro výstavbu,“ uvedl zástupce odboru dopravy Phu Yen.

Projekt rychlostní silnice Chi Thanh - Van Phong v Phu Yen má celkovou délku více než 48 km (prochází okresy Tuy An, město Tuy Hoa, Phu Hoa, Tay Hoa a město Dong Hoa).

Celková investice činí téměř 11 000 miliard VND. Investorem projektu je Project Management Board 7.

Projekt součásti dálnice Van Phong - Nha Trang přes Khanh Hoa je dlouhý více než 83 km (prochází 4 okresy a městy: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh a Khanh Vinh).

Celková investice do projektu přesahuje 11 000 miliard dongů a jeho výstavba začne v lednu 2023.

Tento projekt má dva stavební balíčky. Balíček XL1 je realizován konsorciem čtyř dodavatelů: Lizen (vedoucí), Phuong Thanh, Hai Dang a VNCN E&C. Balíček XL2 je realizován konsorciem dodavatelů Son Hai (vedoucí) a Vinaconex.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm