Oprava mostu Long Thanh před plánovaným termínem, dálnice se brzy znovu otevře

Odpoledne 17. září paní Nguyen Thi Hoai Phuong, zástupkyně ředitele akciové společnosti Vietnam Expressway Engineering Services (VEC E - správní jednotka dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay), uvedla, že stavební jednotka dokončila opravu dilatačních spár mostu Long Thanh o týden dříve.

Poškozená dilatační spára u pilíře P20 mostu Long Thanh byla opravena. (Foto: VEC E).

Paní Nguyen Thi Hoai Phuong informovala novináře o postupu oprav a uvedla, že 17. září v poledne stavební jednotka dokončila lití poslední várky betonu na dilatační spáru u pilíře P20 mostu Long Thanh na dálnici.

„Očekává se, že 19. září, po ztuhnutí betonu, dodavatel dokončí práce, utáhne šrouby a obnoví povrch a jízdní pruhy dálnice. Provoz v oblasti mostu Long Thanh a dálnice bude opět průjezdný,“ informovala paní Phuong.

Po 12 dnech opravy dilatační spáry mostu Long Thanh tak stavební práce předběhly původní plán (18 dní) o 6 dní.

Stavební jednotka po nalití poslední várky betonu v dilatační spárě mostu Long Thanh zakryla prostor ochrannou plachtou, aby jej ochránila před deštěm.

Podle záznamů reportéra ze dne 17. září v 16:00 bylo místo opravy dilatační spáry vybetonováno a zakryto plachtou, aby byla chráněna cementobetonová vrstva. Mechanické zařízení bylo po dokončení stavby odstraněno.

V posledních dnech se proces opravy silnice zúžil a vytvořil úzké hrdlo mezi mostem Long Thanh a vozidly jedoucími z Dong Nai do Ho Či Minova Města.

Jednotka správy trasy opakovaně koordinovala s hlídkovou jednotkou řízení silničního provozu č. 6 (tým 6, oddělení 8 - dopravní policie) činnost týmů ve službě na křižovatce QL51, které budou moci včas regulovat dopravu na dálku.

Očekává se, že 19. září společnost VEC E odstraní dělící pás, aby obnovila jízdní pruhy na mostě a ukončila noční můru dopravních zácp při průjezdu mostem Long Thanh na dálnici.

Podle společnosti VEC E pracovaly stavební týmy a skupiny ihned po zahájení oprav 5. září nepřetržitě ve „3 směnách, 4 směnách“, ve dne i v noci.

Jedná se o životně důležitý most na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, tlak na dokončení výstavby a zajištění bezpečnosti provozu je velmi vysoký. Investor a dodavatel se proto snaží dokončit jízdní pruh co nejdříve, před plánovaným termínem, aby se usnadnilo provoz na dálnici.

Podle správy dálnice Long Thanh se v průběhu provozu rozbily kolejnice v dilatační spárě u pilíře P20, km 12+228 (levá strana trasy) ve směru Dong Nai – Ho Či Minovo Město. Pokud nebude včas opravena, způsobí to nebezpečnou stavbu.

Dle plánu oprav schváleného investorem provedl zhotovitel sekání a odstranění betonové vrstvy za účelem výměny nové dilatační spáry u mostního pilíře; odstranil starou dilatační spáru. Nainstaloval novou dilatační spáru a zabetonoval spáru mezi dilatační spárou a asfaltovým betonem mostovky.

Stavba začala od 5. do 23. září (18 dní výstavby). Aby stavební jednotka dokončila opravu dilatační spáry před plánovaným termínem, pracovala nepřetržitě celou noc na mostě Long Thanh.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm