Zažijte VinFast VF 3: Dobře zpracované, pocit z jízdy vhodný pro většinu

Fáze testování až po uvedení na trh trvala pouze 3 měsíce, ale VinFast VF 3 si stále zachovává vysokou úroveň dokonalosti, poutavé detaily a většině uživatelů přináší příjemný zážitek z jízdy.

S prodejní cenou 240 milionů VND (pronájem baterie) a 322 milionů VND (s baterií) je VinFast VF 3 v poslední době nejžhavějším jménem na vietnamském automobilovém trhu. Od otevření objednávkového portálu začátkem května trvalo vietnamské automobilce pouhé 3 měsíce, než dokončila dodávky prvním zákazníkům, a to dnes, 1. srpna.

Nejlevnějším modelem benzínového vozu je dnes Kia Morning MT s cenou 349 milionů VND. VinFast VF3 je tak dostupnější a zároveň uživatelům nabízí mnoho možností barev karoserie, včetně: 4 základních barev, 5 pokročilých barev a dokonce umožňuje zákazníkům volně si vybrat barvu laku podle svých preferencí za cenu 15 milionů VND.

Doba od testování po komerční verzi byla poněkud uspěchaná, ale VinFast VF 3 překvapil svou kvalitou, jak hodnotilo mnoho lidí přítomných na slavnostním předání vozu. Praktické zkušenosti ukazují, že skelet je sestaven pečlivě, detaily jsou pevné a mají malé mezery, což dokazuje, že vietnamská automobilka nadále zlepšovala svou výrobní kapacitu. VF 3 je vybaven shlukem světlometů se spojnou čočkou, ale stále používá halogenové žárovky, mechanicky nastavitelné zpětné zrcátko s kulovým otočným krkem a pevné víko motorového prostoru. Oblast levého C-sloupku prvních 6 868 vozů pro zákazníky Pioneer bude mít další odznak Creator's Edition.

VinFast VF 3, zařazený do segmentu mini SUV, má poměrně působivý vzhled. Celkové rozměry vozu (délka x šířka x výška) jsou 3 190 x 1 679 x 1 652 (mm), což znamená, že je stejně velký a vysoký jako vozy třídy A, ale nižší. Hranatý design přispívá k vytvoření „svalnatého“ vzhledu a zároveň optimalizuje vnitřní prostor. Nabíjecí port VinFastu VF 3 se nachází v pravém zadním podběhu kola. Vůz podporuje rychlé nabíjení a podle oznámení bude nabití baterie z 10 na 70 % trvat 36 minut. Po plném nabití může VF 3 ujet až 215 km.

Zadní zavazadlový prostor modelu VF 3 je relativně omezený, protože se jedná pouze o malý elektromobil . Pokud potřebujete zvětšit úložný prostor, musíte posunout přední sedadla nahoru, poté sklopit druhou řadu sedadel a samozřejmě můžete sedět pouze v první řadě.

Kabina VinFast VF 3 působí mladistvě a svěže díky dvěma hlavním barvám – černé a šedé – ale objevují se zde i některé detaily, jako například béžový okraj výdechu klimatizace. Pro optimalizaci prostoru je řadicí páka umístěna za volantem, podobně jako u některých luxusních vozů. Vůz je vybaven chytrým klíčem. Pro nastartování vozu je nutné klíč vložit do pevné přihrádky mezi předními sedadly.

Centrální obrazovka je výhodou VinFast VF 3, protože má úhlopříčku až 10 palců, což je větší než jeho „starší“ VF 5 Plus (8 palců). Má docela dobrou ostrost, žádné odlesky a při používání je plynulý. 1/3 prostoru na levé straně obrazovky je využívána k zobrazení provozních parametrů vozidla, jako je zařazený rychlostní stupeň, rychlost, bezpečnostní varování... Zbývající 2/3 jsou přizpůsobitelné s různými informacemi. Auto nemá za volantem shluk hodin, ale uživatelé si naopak mohou na centrální obrazovce upravit varování před rychlostním omezením. Níže se nachází ovládací panel klimatizace s tradičním designem knoflíků. Reportéři novin Dan Tri ze skutečné zkušenosti zjistili, že tato klimatizace rychle chladí a má směr vytápění.

Druhá řada sedadel VinFastu VF 3 má dobré polohování, horizontální prostor je dostatečně velký pro 2 dospělé. Pohodlná stropní deska je výhodou, ale podlaha není optimální a prostor pro nohy není příliš velký. To je samozřejmě běžné omezení většiny malých vozů v segmentu mini aut.

VinFast VF 3 využívá elektromotor s maximálním výkonem 30 kW a maximálním točivým momentem 110 Nm. Tato čísla nejsou ve srovnání s jeho „seniory“ příliš působivá, ale praktické zkušenosti ukazují, že toto nastavení je pro mini SUV průměrné. Při řízení VF 3 je prvním pocitem široký výhled, a to díky tenkému A-sloupku a základně zrcátka umístěné pod karoserií. Spolu s rozvorem pouhých 2 075 mm má VF 3 schopnost dobře manévrovat v těsných prostorech nebo se kličkovat městskými oblastmi během dopravní špičky. Při akceleraci poskytuje plynový pedál vozu přirozený, plynulý pocit bez trhání, a to díky vhodnému poměru výkonu a hmotnosti. Volant vyvolává jemný pocit z řízení, vhodný pro většinu uživatelů a věrný duchu městských vozidel. Podvozek VF 3 je překvapivě docela robustní. V zatáčkách má vůz stále určité houpání díky krátkému rozvoru a malým pneumatikám, ale rychle znovu získá stabilitu. Výhodou je také odpružení modelu VF 3, které díky pevnému nastavení dokáže rychle tlumit vibrace, aniž by však extrémně „odskakovalo“ na cestujících. Při přejíždění zpomalovacích prahů nebo výmolů je celkový pocit stále plynulý, částečně díky sedadlům s poměrně silnými polštáři.

Obecně lze říci, že VinFast VF 3 může přinést radost a vzrušení těm, kteří ho zažijí poprvé, a samozřejmě je nutné jej zařadit do rámce mini auta s cenovou relací 200-300 milionů VND. Ve srovnání s vozy stejné cenové kategorie nebo přímými konkurenty se VF 3 ukazuje jako stabilní, krásný, vysoce personalizovatelný a především levný vůz, vhodný pro běžné zákazníky. Pokud ale potřebujete auto, které musí často najet stovky kilometrů denně, na složitých trasách, hlavně po dálnici... možná VinFast VF 3 pro tuto potřebu nebude vhodný. Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm