Vypracovat politiky pro přilákání mezinárodních leteckých společností na letiště Long Thanh.

Úřad vlády vydal oficiální dopis č. 12290/VPCP-CN ze dne 11. prosince 2025, v němž sděluje stanovisko místopředsedy vlády Tran Hong Ha k plnění závěrů generálního tajemníka To Lama z inspekce na místě výstavby mezinárodního letiště Long Thanh.

Skleněná fasáda terminálu pro cestující na letišti Long Thanh je v podstatě dokončena. Foto: Cong Phong/TTXVN

V souladu s pokyny generálního tajemníka To Lama uvedenými v oznámení č. 420-TB/VPTW ze dne 17. listopadu 2025 z ústřední stranické kanceláře týkající se závěrů generálního tajemníka na místě inspekce stavebního projektu mezinárodního letiště Long Thanh, člen stálého výboru vládního stranického výboru, místopředseda vlády Tran Hong Ha, požádal ministerstva veřejné bezpečnosti, stavebnictví, financí, zahraničních věcí, kultury, sportu a cestovního ruchu, zemědělství a životního prostředí, Lidový výbor Ho Či Minova Města, provincie Dong Nai a další příslušné orgány, aby pečlivě prostudovaly pokyny generálního tajemníka To Lama uvedené ve výše uvedeném oznámení o závěrech a na základě svých přidělených funkcí a úkolů je v rámci svých pravomocí neprodleně provedly nebo předložily příslušným orgánům jakékoli záležitosti přesahující jejich pravomoc.

V této souvislosti místopředseda vlády požádal ministerstvo stavebnictví, aby věnovalo pozornost cíli, kterým je učinit z mezinárodního letiště Long Thanh nejatraktivnější leteckou destinaci v jihovýchodní Asii, která se vyrovná a překoná přední letiště v regionu. Pověřil ministerstvo stavebnictví, aby nařídilo Vietnamské letištní korporaci (ACV) a příslušným agenturám vypracovat soubor kritérií pro hodnocení mezinárodní konkurenceschopnosti mezinárodního letiště Long Thanh, se zvláštním důrazem na tři faktory: kvalitu služeb a zkušenosti cestujících; produktivitu a provozní efektivitu; a úroveň propojení a tranzitní kapacitu v rámci regionální letecké sítě; tato kritéria by měla být dokončena před zahájením komerčního provozu projektu.

Ministerstvo stavebnictví nařídilo ACV a příslušným agenturám, aby pokračovaly ve vyhodnocování celkové efektivity projektu; aby přísně kontrolovaly kvalitu, bezpečnost a předcházely korupci a plýtvání, a zajistily tak, aby mezinárodní letiště Long Thanh bylo skutečně transparentním a efektivním „projektem století“; aby se připravily na včasnou realizaci fáze 2, která zahrnuje investice do další ranveje a druhého terminálu pro cestující s využitím stávajících strojů a zdrojů k rychlému zvýšení kapacity na 50 milionů cestujících/rok a 1,5 milionu tun nákladu/rok; a aby ji dokončily v prvním čtvrtletí roku 2026. Zároveň povede a bude koordinovat s příslušnými ministerstvy a agenturami přezkum, studium, úpravy a dokončení plánování souvisejících systémů dopravní infrastruktury (silniční, železniční a vodní) v roce 2026. Urychlí realizaci a včasné dokončení rychlostních silnic Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh a okružních silnic Ho Či Minova Města č. 3 a 4… a zajistí multimodální propojení infrastruktury mezi podoblastmi a centrálními městskými oblastmi Ho Či Minova Města a Dong Nai.

Ministerstvo financí se ujme vedení při výzkumu a poradenství premiérovi ohledně nezbytných úprav, aktualizací a doplnění Plánování jihovýchodního regionu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a v lednu 2026 mu předloží zprávu.

Ministerstvo financí a Ministerstvo stavebnictví na základě svých přidělených funkcí a úkolů pověří ACV a příslušné agentury vývojem politik, které přilákají mezinárodní letecké společnosti k provozu na tomto letišti; s ohledem na následující: zavedení mezinárodně konkurenceschopných mechanismů poplatků a služeb pro pozemní odbavení, údržbu a překládku nákladu; a současné zavedení globální marketingové a propagační strategie, aby se mezinárodní letiště Long Thanh stalo preferovanou destinací pro mezinárodní letecké společnosti a novou branou Vietnamu do světa; dokončení této strategie před zahájením komerčního provozu projektu.

Místopředseda vlády požádal Lidové výbory Ho Či Minova Města a provincie Dong Nai, aby urychleně aktualizovaly a doplnily plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a zajistily tak soulad s regionálním a odvětvovým plánováním, zejména pokud jde o plánování v odvětví dopravy.

Urychlit přípravu investic a v roce 2026 zahájit výstavbu lehké železniční tratě Thu Thiem – Long Thanh a linky metra Suoi Tien – provinční administrativní centrum Dong Nai – letiště Long Thanh, které přímo propojí metro v centru Ho Či Minova Města s mezinárodním letištěm Long Thanh.

Lidový výbor Ho Či Minova Města a provincie Dong Nai bude předsedat ministerstvu stavebnictví, ministerstvu financí a příslušným agenturám a bude s nimi koordinovat práci na studiu a vývoji plánu regionálního tranzitního centra pro cestující a logistiku přímo v oblasti letiště v roce 2026. Buduje moderní a integrovaný ekosystém leteckých služeb, který bude zahrnovat: ubytování, hotely, konferenční centra, obchodní prostory, zdravotnická zařízení, školení, údržbu, technickou logistiku, bezcelní zónu a podporu finančních služeb, s cílem vytvořit „Letištní město Long Thanh“, které se stane centrem služeb, logistiky a tranzitu v jihovýchodní Asii.

Ministerstvo stavebnictví, jakožto státní orgán správy v oblasti dopravy a ústřední orgán pro řízení komplexního projektu, podá premiérovi v prvním čtvrtletí roku 2026 zprávu o výsledcích implementace směrnic generálního tajemníka uvedených ve výše uvedeném oznámení 420-TB/VPTW.

Zdroj: https://baotintuc.vn/thoi-su/xay-dung-chinh-sach-thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-san-bay-long-thanh-20251211201333402.htm