Jaký je harmonogram kontrol vozidel pro mobilní domy?

Mobilní domy (neboli mobihomy) jsou v současné době velmi oblíbené mezi cestovatelskými nadšenci. Ve srovnání s běžnými osobními vozidly mají mobilní domy kratší cyklus inspekcí.

Horká linka deníku Stavební noviny obdržela dotaz od čtenáře, který si nedávno zakoupil obytný vůz z roku 2020, jehož registrace vyprší v dubnu 2025. Čtenář se ptal na registrační cyklus vozidla.

Mobilní domy (mobilní domy) jsou klasifikovány jako specializovaná osobní vozidla s počátečním kontrolním cyklem 24 měsíců u vozidel, která neprošla úpravami (ilustrační obrázek).

K této otázce zástupce zařízení pro kontrolu vozidel v Hanoji uvedl, že podle oběžníku č. 53/2024 Ministerstva dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví ), který upravuje klasifikaci silničních vozidel, jsou mobilní domy klasifikovány jako specializovaná osobní vozidla.

Oběžník 47/2024/TT-BGTVT jasně stanoví cyklus kontrol vozidel pro každý typ motorového vozidla, včetně specializovaných osobních automobilů.

Mobilní domy s počátečním kontrolním cyklem 24 měsíců jsou tedy od počáteční kontroly osvobozeny, pokud se jedná o originální vozidla (neupravená z jiných vozidel) a rok výroby do roku vydání osvědčení o počáteční kontrole je kratší než 3 roky (rok výroby plus 2 roky).

Po tomto cyklu mají mobilní domy vyrobené do 5 let inspekční cyklus 12 měsíců; mobilní domy vyrobené před více než 5 lety mají inspekční cyklus každých 6 měsíců.

V případech úprav (například přestavba běžného osobního vozidla nebo dodávky na mobilní dům) je počáteční cyklus kontrol 12 měsíců, poté bude vozidlo kontrolováno každých 6 měsíců.

V případě čtenáře Stavebních novin je u mobilního domu vyrobeného v roce 2020, tj. vyráběného 5 let, pokud se jedná o originální vozidlo od výrobce bez jakýchkoli funkčních úprav, kontrolní cyklus 12 měsíců. Pokud bylo vozidlo upraveno nebo jeho funkce změněna, kontrolní cyklus je každých 6 měsíců.

Zástupci zařízení pro kontrolu vozidel však také poznamenali, že většina upravených mobilních domů ve Vietnamu byla dříve nelegální, protože před rokem 2025 neexistovaly žádné technické bezpečnostní a environmentální normy pro tento typ vozidel a zařízení pro úpravy je často svévolně navrhovala a upravovala na základě zkušeností.

Přestavba osobních automobilů nebo dodávek na mobilní domy vyžaduje značné změny v elektrickém systému a konstrukci vozidla a jen velmi málo současných mobilních domů splňuje předpisy pro technickou bezpečnost a ochranu životního prostředí.

Majitelé, kteří si kupují upravené mobilní domy, by proto měli požádat prodávajícího o poskytnutí osvědčení o úpravě, osvědčení o technické prohlídce vozidla, nálepky o technické prohlídce, osvědčení o registraci vozidla atd., aby je bylo možné porovnat se skutečným vozidlem, ujistit se, že vozidlo splňuje dopravní předpisy, a usnadnit proces kontroly.

Od 1. ledna 2025 doplňuje norma QCVN 09:2024/BGTVT specifické předpisy týkající se technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí pro mobilní domy, což výrobcům automobilů poskytuje základ pro výrobu nových nebo dovoz těchto typů vozidel.

Na druhou stranu slouží také jako základ pro zařízení zabývající se rekonstrukcí mobilních domů, aby zvážila a prozkoumala renovace, aby se zajistilo, že jsou vhodné a splňují požadavky na technickou bezpečnost a ochranu životního prostředí.

Podle oběžníku 53/2024/TT-BGTVT je mobilní dům specializované osobní vozidlo s prostorem pro pobyt a bydlení osob, když vozidlo stojí (v klidu), a s následujícím minimálním vybavením: stůl a židle; spací prostor (který lze přestavět ze sedadel); kuchyňské vybavení; úložný prostor (včetně: skříněk nebo zásuvek pro uložení předmětů, prostoru pro uložení potravin, úložného prostoru pro kuchyňské náčiní atd.).

Vybavení a příslušenství musí být bezpečně upevněny k podlaze nebo bokům vozidla (stoly však mohou být navrženy tak, aby byly snadno odnímatelné).

Počet míst k spaní uspořádaných ve stojícím vozidle musí pojmout povolený počet cestujících včetně řidiče. Elektrický systém pro domácí spotřebiče musí být nezávislý na elektrickém systému vozidla.

Vozidlo může být dodatečně vybaveno: nádržemi na čistou vodu, použitou vodu a špinavou vodu; vodním čerpadlem; a hygienickým zařízením včetně toalet, sprch a umýváren.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/xe-nha-o-luu-dong-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250312090616704.htm