Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV) hat die Einheit 100% des geräumten Geländes für den Bau der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh erhalten.
Konkret hat ACV von der Provinz Dong Nai die Übergabe von 2.532 Hektar Land erhalten, darunter 1.810 Hektar im Projektbaugebiet und 722 Hektar im Landreservegebiet.
ACV gab jedoch an, dass die beiden Zufahrtsstraßen zum Projekt noch nicht vollständig übergeben wurden. Bei Route 1 seien 60,28/66,45 Hektar (90,7 %) und bei Route 2 20,50/59,68 Hektar (34,3 %) übergeben worden.
Daher fordert ACV die lokalen Behörden auf, die Räumung und Übergabe des verbleibenden Geländes zu beschleunigen, um zersplitterte Projekte zu vermeiden, die den Baufortschritt beeinträchtigen könnten.
ACV bestätigte außerdem, dass sie Mittel in Höhe von ca. 1.600 Milliarden VND für die Landräumung bereitgestellt hat und diese nach Genehmigung des Zahlungsbeschlusses durch das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh für jede Phase an jeden Haushalt unverzüglich an die lokalen Behörden überweisen wird.
Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 336,630 Milliarden VND und ist in drei Phasen unterteilt.
Laut ACV-Bericht belief sich das abgeschlossene Aushub- und Erdbauvolumen bis Oktober 2023 auf rund 102 Millionen m³ von insgesamt 115 Millionen m³, was über 88 % des gesamten Bauvolumens entspricht. Insbesondere die Erdarbeiten in den prioritären Bereichen, die für den Bau des Hauptgebäudes freigegeben werden sollen, wurden abgeschlossen und die von der Regierung und dem Verkehrsministerium vorgegebene Frist von 15 Monaten eingehalten.
Darüber hinaus wurden die Start- und Landebahn, die Rollwege und die Vorfeldflächen sowie die für die Teilprojekte 1, 2 und 4 vorgesehenen Flächen planmäßig fertiggestellt, wodurch der gleichzeitige Bau des Passagierterminals, der Start- und Landebahn, der Rollwege und des Vorfelds gewährleistet ist.
Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 336,630 Milliarden VND und ist in 3 Phasen unterteilt.
Phase 1: Bau einer Start- und Landebahn, eines Passagierterminals und zugehöriger Einrichtungen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr. Laut Plan soll Phase 1 des Projekts im Jahr 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Phase 2: Der Flughafen wird um eine zusätzliche Start- und Landebahn mit offener Konfiguration sowie ein Terminal erweitert, um eine Kapazität von 50 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen.
Phase 3: Die verbleibenden Maßnahmen sollen abgeschlossen werden, damit der Flughafen eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen und in Zukunft der größte Flughafen Vietnams werden kann. Ziel ist es, einer der verkehrsreichsten Transitflughäfen der Region zu werden .
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