Demnach befand sich das Zentrum des Sturms am 19. Oktober um 7:00 Uhr bei etwa 14,1 Grad nördlicher Breite und 121,5 Grad östlicher Länge in der östlichen Zentralregion der Philippinen. Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmzentrums hatte eine Stärke von 8 (62 – 74 km/h) und erreichte in Böen bis zu 10. Der Sturm bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h in westnordwestlicher Richtung.
Prognose bis 7 Uhr am 20. Oktober: Der Sturm bewegt sich in der östlichen See der Nordostsee mit Starkwind der Stufe 9 und Böen der Stufe 11 mit einer Geschwindigkeit von etwa 20-25 km/h nach Nordwesten und dürfte sich verstärken. Betroffen ist die östliche See der Nordostsee. Katastrophenrisikostufe 3.
Am 21. Oktober um 7:00 Uhr befand sich der Sturm im östlichen Teil des Nordostmeers, voraussichtlich etwa 220 km nordöstlich der Sonderzone Hoang Sa. Er wehte mit starken Winden der Stärke 10–11 und Böen bis zur Stärke 13 und bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h nach Nordwesten. Er dürfte sich noch verstärken. Betroffen ist das Nordostmeer. Katastrophenrisikostufe 3.
Am 22. Oktober um 7:00 Uhr befand sich der Sturm etwa 270 km westlich der Sonderzone Hoang Sa. Er erreichte Windstärke 10 und Böen der Stufe 13 und bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 km/h west-südwestlich. Betroffen ist das nördliche Ostmeer (einschließlich der Sonderzone Hoang Sa). Katastrophenrisikostufe 3.
In den nächsten 72 bis 120 Stunden wird sich der Sturm hauptsächlich in südwestlicher Richtung bewegen, mit einer Geschwindigkeit von 10 bis 15 km/h vorankommen und allmählich abschwächen.
Aufgrund des Einflusses des Sturms treten im östlichen Seegebiet der Nordostsee allmählich zunehmende Winde der Stärke 6–7 auf; im Gebiet nahe dem Sturmzentrum herrschen starke Winde der Stärke 8–9, Böen der Stärke 11, Wellenhöhen von 2,5–5 m und sehr raue See.
Warnung: Vom 20. bis 22. Oktober kann es im Gebiet der Nordostsee (einschließlich der Sonderzone Hoang Sa) zu starken Winden der Stärke 10–11 mit Böen bis zur Stärke 13 kommen.
Alle Boote, die in den oben genannten Gefahrenzonen verkehren, sind Stürmen, Wirbelstürmen, starkem Wind und großen Wellen ausgesetzt.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/anh-huong-cua-bao-fengshen-gay-nguy-hiem-cho-cac-hoat-dong-tau-thuyen-20251019092205025.htm
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