ASEAN Urbanist bewundert die „Blitzgeschwindigkeit“ der APEC-Bauarbeiten in Phu Quoc.

Die Website ASEAN Urbanist, die fast eine halbe Million Follower hat, hat soeben ihre Bewunderung für die „blitzschnelle“ Umsetzung des APEC 2027-Willkommensprojekts zum Ausdruck gebracht, in das die Sun Group auf der Insel Phu Quoc investiert und das sie errichtet.

Tatsächlich wurden nur wenige Bauprojekte in Vietnam oder der Region in einem so rasanten Tempo abgeschlossen.

Die Webseite Asean Urbanist berichtet über den APEC-Komplex in Phu Quoc.

Eine Rekordgeschwindigkeit in der Luftfahrtindustrie.

Obwohl die Bauarbeiten am internationalen Flughafen Phu Quoc erst im Juli begannen, schreiten die Arbeiten an der neuen zweiten Start- und Landebahn, dem VIP-Terminal und dem Passagierterminal T2 zügig voran. Die meisten Schwierigkeiten und Hindernisse konnten bereits beseitigt werden.

Laut Angaben des Bauunternehmens wurden bis Ende November 700 Großpfähle pro Monat gerammt. Der Rohbau von Terminal 2 war zu 85 % fertiggestellt. Das VIP-Terminal war bereits vollständig im Rohbau und der Stahlkonstruktion errichtet. Start- und Landebahn 2 erreichte einen Fertigstellungsgrad von etwa 30 %. Nur vier Monate nach Baubeginn hatte der gesamte Terminalkomplex bereits das vierte Stockwerk erreicht. Die Fertigstellung ist für März 2027 geplant. Das Projekt soll in nur 18 Monaten abgeschlossen sein und damit einen Rekord in der Luftfahrtindustrie aufstellen.

VIP-Terminal des Flughafens Phu Quoc

Verglichen mit dem Flughafen Changi (Singapur), der von Baubeginn bis zur Inbetriebnahme sechs Jahre benötigte (typischerweise dauern große Flughafenprojekte bis zu zehn Jahre), ist dies ein bemerkenswert schnelles Bautempo, das sicherstellt, dass das Projekt für den APEC-Gipfel 2027 bereit ist. Der Vergleich der Baugeschwindigkeit von APEC-Projekten in Phu Quoc mit Lichtgeschwindigkeit ist daher vollkommen gerechtfertigt.

Das Erweiterungsprojekt des internationalen Flughafens Phu Quoc hat Berichten zufolge einen Wert von fast 22 Billionen VND und soll zwischen 2025 und 2027 abgeschlossen sein. Laut dem genehmigten Plan wird der Flughafen den Status der Kategorie 4E gemäß den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) erreichen und somit Großraumflugzeuge wie die Boeing 747, 787 und den Airbus A350 abfertigen können. Das Projekt umfasst eine Gesamtfläche von 1.050 Hektar und erhöht die Kapazität des Flughafens auf 20 Millionen Passagiere pro Jahr – das 4,5-Fache der aktuellen Kapazität.

Die Changi Airport Group, Betreiberin des Flughafens Changi in Singapur, übernimmt die operative Beratung. Der Flughafen wird einige der weltweit fortschrittlichsten Technologien einsetzen, darunter ein Master-Operating-System, ein biometrisches System für nahtlose, kontaktlose Abfertigung, ein modernes Gepäckabfertigungssystem sowie automatisiertes Parken, unterirdische Betankung und ferngesteuerte Fluggastbrücken. Ziel ist es, ein führender Smart Airport in der Region zu werden und die Check-in-Zeit auf nur 15 bis 20 Sekunden pro Person zu reduzieren.

APEC Convention Center – das neue Wahrzeichen von Phu Quoc

Das APEC-Kongresszentrum wird in rasantem Tempo errichtet.

Ein weiteres wichtiges, derzeit umgesetztes Projekt ist das APEC-Konferenzzentrum mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 21,86 Billionen VND. Es handelt sich um ein symbolträchtiges Projekt, das nationalen politischen und diplomatischen Zielen dient. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von 16,06 Hektar und umfasst den APEC-Park, ein Kongress- und Ausstellungszentrum sowie ein Mehrzwecktheater.

Der Gesamtfortschritt der beiden Hauptkomponenten, des Kongresszentrums und des Mehrzwecktheaters, liegt bei etwa 33 % des gesamten Bauvolumens. Konkret ist beim Kongresszentrum in Zone S3 das Fundament vollständig und der Rohbau zu 31 % fertiggestellt. Die Fertigstellung des Fundaments ist eine entscheidende Voraussetzung für die technische Stabilität der massiven, stützenfreien Konstruktion. Das Kongresszentrum verfügt über eine Gesamtfläche von 157.375 m² ^, verteilt auf vier oberirdische Geschosse und ein Untergeschoss. Ein Highlight des Zentrums ist der stützenfreie Ballsaal mit einer Spannweite von 81 Metern und einer Fläche von 11.050 m² ^, der als größter der Welt gilt und den des Caesars Forum in Las Vegas übertrifft.

Perspektivische Ansicht des APEC-Kongresszentrums

Der Bau des Mehrzwecktheaters (Bereich S2) ist zu 95 % im Fundamentbereich und zu 20,5 % im Rohbau abgeschlossen. Die Stahlkonstruktionen beider Gebäudeteile werden bis zum 31. Januar 2026 fertiggestellt sein, die Außenfassade bis zum 30. Juni 2026 und der Innenausbau bis zum 31. Januar 2027.

Das Mehrzwecktheater verfügt über eine Dachfläche von 17.200 m² ^und besteht aus 6 oberirdischen Geschossen und einem Untergeschoss mit einer Sitzplatzkapazität von 4.094. Das Gebäude wurde von führenden amerikanischen Beratungsunternehmen wie SOM und Apeiro entworfen und zeichnet sich durch seine kreisförmige Form aus – die den Himmel symbolisiert – und befindet sich neben dem quadratischen Kongresszentrum, das die Erde repräsentiert.

Baufortschritt des Mehrzwecktheaters.

Im vergangenen November, nach einer Inspektion und Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee der Provinz An Giang bei der Umsetzung von Projekten im Zusammenhang mit der APEC-Konferenz 2027, urteilte Vizepremierminister Nguyen Chi Dung: „Angesichts des enormen Arbeitsvolumens, der schwierigen Wetterbedingungen sowie der Herausforderungen in den Bereichen Arbeitskräfte, Bau und Transport werden die Projekte in einem beispiellosen Tempo umgesetzt. Die beiden der Sun Group übertragenen Projekte entwickeln sich hervorragend. Nach meiner Inspektion nach zwei Monaten war ich beeindruckt.“ Er zeigte sich zudem sehr zuversichtlich hinsichtlich des Fortschritts, der dem Engagement aller Beteiligten, einschließlich Investor und Auftragnehmer, zu verdanken sei.

Gleichzeitig werden große Verkehrsprojekte umgesetzt, die Phu Quoc dabei helfen, seine Infrastruktur fertigzustellen.

Neben Schlüsselprojekten umfassen die in naher Zukunft umzusetzenden Vorhaben unter anderem die 19,26 km lange Provinzstraße DT.975 mit einer Breite von 62 m und mindestens sechs Fahrspuren bei einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1,632 Billionen VND sowie eine rund 18 km lange Stadtbahnlinie, die den internationalen Flughafen Phu Quoc mit dem APEC-Kongresszentrum verbindet und sechs moderne Stationen (eine unterirdische, fünf oberirdische) umfasst. Diese Projekte stehen kurz vor der Umsetzung und tragen zur Vervollständigung der städtischen Infrastruktur von Phu Quoc bei. Sie dienen nicht nur der APEC-Konferenz 2027, sondern wirken auch als Katalysator für die beschleunigte Entwicklung der Sonderwirtschaftszone in der neuen Phase.

Quelle: https://thanhnien.vn/asean-urbanist-than-phuc-toc-do-thi-cong-anh-sang-cua-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-18525120619243817.htm