Dringende Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und zur Aufhebung der Gelben Karte der EU diskutieren

Auf der Grundlage der Lagebeurteilung und der Umsetzungsergebnisse der vergangenen Zeit konzentrierte sich das Treffen auf die Erörterung dringender Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und zur Aufhebung der Gelben Karte der Europäischen Kommission in der kommenden Zeit.

Am Morgen des 19. Juni veranstaltete das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt unter dem Vorsitz von Vizeminister Phung Duc Tien – stellvertretender Leiter des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei – eine Online-Sitzung, um dringende Maßnahmen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) zu erörtern und die Gelbe Karte der EU-Kommission bis zum 30. August 2025 aufzuheben.

Nghe An nahm an der Sitzung teil, die von Genosse Nguyen Van De - Mitglied des Provinzparteivorstands, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees - geleitet wurde.

Panoramablick auf die Provinzbrücke Nghe An. Foto: Phu Huong

Fokus auf dringende, synchrone Lösungen

Bei dem Treffen berichteten Vertreter der Provinzen über die Umsetzung der Maßnahmen gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) und die Aufhebung der Gelben Karte der EU; gleichzeitig wiesen sie auf Schwierigkeiten im Umsetzungsprozess hin und empfahlen dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie dem Nationalen Lenkungsausschuss für IUU-Fischerei, einige Punkte zu unterstützen, um diese Arbeit vor Ort besser umzusetzen.

In seiner Rede bei dem Treffen forderte Vizeminister Phung Duc Tien die lokalen Behörden und zuständigen Stellen auf, ihre Ressourcen weiterhin zu bündeln und die wichtigsten Lösungsansätze künftig wirksam umzusetzen. Es gelte, Verstöße gegen ausländische Hoheitsgewässer durch Fischereifahrzeuge unbedingt zu verhindern und zu minimieren sowie Verstöße konsequent zu ahnden.

Gleichzeitig muss die Flotte genauer und gründlicher überprüft und verwaltet werden, um sicherzustellen, dass alle auf See operierenden Fischereifahrzeuge die Anforderungen erfüllen, wie z. B. die Installation eines Fahrtenüberwachungssystems (VMS), das Führen eines Fanglogbuchs und die Aufrechterhaltung der Verbindung auch an Land. Die Kontrollen müssen verstärkt und die Herkunft der Meeresfrüchte im Hafen überprüft werden.

Genosse Nguyen Van De leitete den Brückenpunkt Nghe An. Foto: Phu Huong

Es wird erwartet, dass die Europäische Kommission (EK) im Oktober 2025 mit Vietnam eine Vereinbarung über die Durchführung einer Inspektion zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) treffen wird.

„Diese Maßnahmen müssen konsequent verfolgt und gründlich umgesetzt werden, damit Vietnam die Chance erhält, die Gelbe Karte der EU-Kommission für illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu entfernen. Es muss klar definiert werden, dass die Bemühungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei nicht nur auf die Entfernung der Gelben Karte der EU abzielen, sondern auch auf den Schutz nachhaltiger aquatischer Ressourcen und die Sicherung des Lebensunterhalts vietnamesischer Fischer“, betonte der stellvertretende Minister.

Die Maßnahmen gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) erzielten durchweg hohe Werte.

Derzeit beträgt die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge in Nghe An 2.986 (2.664 Schiffe über 6 m; 1.044 Schiffe über 15 m). Um die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu bekämpfen und die Gelbe Karte der EU-Kommission aufzuheben, hat das gesamte politische System von Nghe An drastische Maßnahmen ergriffen und diese synchron von der Provinzebene bis zur Basis umgesetzt.

Die Provinz erließ umgehend drei Resolutionen zu Finanzierungs- und politischen Mechanismen zur Unterstützung der Fischer (Installation von Fahrtüberwachungsgeräten, Mitgliedsbeiträge, Treibstoffzuschüsse für Hochseefischereifahrten...).

Bislang haben die Registrierungs- und Inspektionsraten von Fischereifahrzeugen, die Erteilung von Fischereilizenzen und die Installation von Fahrtüberwachungsgeräten ein hohes Niveau erreicht: Die Registrierung von 614/614 Fischereifahrzeugen der Kategorie „3 Nr.“ wurde abgeschlossen, die Registrierung von Fischereifahrzeugen ist zu 100 % abgeschlossen und die Daten der Fischereifahrzeuge in der nationalen Fischereidatenbank vollständig aktualisiert; die Inspektion von Fischereifahrzeugen erreichte 94,8 %; die Erteilung von Fischereilizenzen erreichte 95,66 %; die Erteilung von Lebensmittelsicherheitszertifikaten für Fischereifahrzeuge erreichte 93,30 % und die Installation von Fahrtüberwachungsgeräten für Fischereifahrzeuge erreichte 99,43 %.

Die Behörden haben die Erstellung und Aktualisierung der Liste der Fischereifahrzeuge, die Gefahr laufen, gegen die IUU-Fischereibestimmungen zu verstoßen, jede Woche gemäß den Vorschriften strikt umgesetzt; die Liste der Fischereifahrzeuge, die nicht zur Teilnahme an Fischereiaktivitäten in der Wohnsiedlung berechtigt sind, wurde veröffentlicht und die lokalen Behörden mit der Überwachung und Kontrolle beauftragt.

Vertreter relevanter Branchen nahmen an der Online-Sitzung teil. Foto: Phu Huong

Im Jahr 2024 verhängte Nghe An Geldstrafen gegen 290 Personen mit einer Gesamtsumme von über 5,3 Milliarden VND (fast achtmal so viel wie im Jahr 2023); in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurden 78 Personen mit Geldstrafen von über 1,2 Milliarden VND belegt, darunter 31 Personen, die wegen Unterbrechung der Überwachung ihrer Reise eine Geldstrafe in Höhe von 892 Millionen VND zahlen mussten; es wurden keine Fälle von lokalen Fischereifahrzeugen festgestellt, die gegen das Gesetz zur illegalen Fischerei in ausländischen Gewässern verstoßen haben.

Die Provinz wird künftig weiterhin Ressourcen und Personal einsetzen, um Verstöße im Zusammenhang mit den Ortungsgeräten für Fischereifahrzeuge zu untersuchen, zu überprüfen und konsequent zu ahnden. Das Grenzschutzkommando der Provinz wird angewiesen, die Untersuchung, Überprüfung und Ahndung von Verstößen gegen die VMS-Vorschriften zu beschleunigen.

Darüber hinaus sollte die Flotte weiterhin streng kontrolliert werden. Es sollte eine Liste der nicht betriebsfähigen Fischereifahrzeuge erstellt und Einzelpersonen spezifische Aufgaben zur Überwachung und Steuerung zugewiesen werden. Insbesondere sollte eine Überprüfung der verkauften, verbrannten, versenkten oder nicht mehr in Betrieb befindlichen Fischereifahrzeuge durchgeführt werden, um diese aus der Liste der registrierten Fischereifahrzeuge zu entfernen und so die Daten in der nationalen Fischereidatenbank zu „bereinigen“.

Die interdisziplinäre Inspektionsgruppe der Fischereiaufsichtsbehörde der Provinz Nghe An überprüft die Ausrüstung zur Fahrtüberwachung auf Fischerbooten im Küstengewässer. Foto: Nguyen Hai

Gleichzeitig sind alle Fischereifahrzeuge über 15 m Länge, die an der Aktivität teilnehmen, verpflichtet, in den dafür vorgesehenen Fischereihäfen anzulegen und ihre Produkte zu löschen, um die überwachte Fangmenge im Hafen zu erhöhen. Die ein- und auslaufenden Schiffe werden streng kontrolliert. Die Grenzschutzstationen sind entschlossen, Fischereifahrzeuge, die die Verbindung zum Überwachungsgerät auf See verloren haben, aber nicht gemäß den Vorschriften bestraft wurden, nicht auslaufen zu lassen.

Die Provinz Nghe An empfiehlt dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie der Zentralregierung, Investitionen in Projekte zur Modernisierung und zum Ausbau der Infrastruktur für Fischereihäfen, Sturmschutzbauten für Fischerboote und Schlüsselprojekte in Nghe An zu fördern, um günstige Bedingungen für einen reibungslosen Betrieb der Fischerboote zu schaffen und die Produktionseffizienz zu steigern.

Quelle: https://baonghean.vn/ban-giai-phap-cap-bach-chong-khai-thac-iuu-go-the-vang-cua-ec-10299929.html