Endgültige Übergabe der Baustelle für die Cao Lanh-Route

Das Verkehrsministerium forderte die Behörden der Stadt Can Tho auf, die zuständigen Einheiten anzuweisen, die Verfahren zu beschleunigen und die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für den Bau der Kreuzung des Modernisierungsprojekts Cao Lanh – Lo Te im November 2024 bald abzuschließen.

Das Verkehrsministerium hat gerade ein Telegramm an das Parteikomitee der Stadt, den Volksrat, das Volkskomitee und die Delegation der Nationalversammlung der Stadt Can Tho gesandt, in dem es um die Beschleunigung des Fortschritts bei der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Investitionsprojekt zur Modernisierung der Strecke Cao Lanh – Lo Te bittet.

Baustelle der Strecke Cao Lanh – Lo Te (Foto: Huong Ngan).

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurde das Investitionsprojekt zur Modernisierung der Strecke Cao Lanh – Lo Te in der Provinz Dong Thap und der Stadt Can Tho zur Neuorganisation des Verkehrs mit einer Gesamtlänge von fast 29 km genehmigt.

Davon verlaufen mehr als 26 km durch die Provinz Dong Thap und mehr als 2,64 km durch die Stadt Can Tho.

Die zu erwerbende Landfläche beträgt nur etwa 2,6 Hektar, um die Investition an der Kreuzung Lo Te, Bezirk Vinh Thanh, Stadt Can Tho abzuschließen. Die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten werden in Unterprojekte unterteilt und vom Volkskomitee der Stadt Can Tho gemäß den Vorschriften umgesetzt.

„Der Bau begann am 10. April 2024. Während der Projektumsetzung besichtigten Führungskräfte des Verkehrsministeriums das Gelände, arbeiteten mit den lokalen Behörden zusammen und stellten Dokumente aus, in denen sie die Gemeinde aufforderten, das Gelände im August 2024 zu übergeben, um mit dem Bau an der Kreuzung Lo Te zu beginnen.

Dem Bericht des My Thuan Project Management Board (Investor) zufolge verläuft die Umsetzung der Entschädigungsverfahren für die Räumung des Geländes jedoch sehr langsam, was den Baufortschritt der Behandlung schwacher Böden an den Abzweigungen der Kreuzung beeinträchtigt und eine Änderung der Lösung zur Behandlung schwacher Böden in Betracht zieht, was die Kosten für neue Bauinvestitionen erhöht, um den erforderlichen Fortschritt zu erreichen“, heißt es in der Meldung.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass die 10. Konferenz des 13. Zentralkomitees der Partei weiterhin die Hauptaufgaben und -lösungen ausrichtete: „Wir streben danach, das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen.“

Am 18. August 2024 startete der Premierminister einen Spitzenwettbewerb: „500 Tage und Nächte Wettbewerb, um 3.000 km Autobahn fertigzustellen.“ Das Cao Lanh-Lo Te-Projekt wurde vom Verkehrsministerium in die Liste der Projekte aufgenommen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.

Um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen, werden das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden der Stadt Can Tho weiterhin aufmerksam sein und die Abteilungen, Zweigstellen, das Volkskomitee des Bezirks Vinh Thanh sowie die damit verbundenen Agenturen und Einheiten anweisen, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen, die Beschleunigung von Verfahren, die unverzügliche Fertigstellung der Entschädigung und Räumung des Geländes an der Kreuzung Lo Te und die Übergabe des gesamten Geländes an den Bauunternehmer bis spätestens November 2024 zu konzentrieren.

„Das Verkehrsministerium wird den Vorstand des My Thuan-Projekts sowie Berater und Bauunternehmer anweisen, eng mit den Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung umgehend zu lösen“, heißt es in der Meldung.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm