Regierungsbericht über Investitionen in drei Projektgruppen mit Anbindung an die Autobahn

Das Verkehrsministerium hat der Regierung soeben über die Ergebnisse der Überprüfung der Investitionen in das an die Autobahn angebundene Verkehrssystem berichtet.

Fast 160 Vorschläge für Autobahnverbindungen

Das Verkehrsministerium hat Premierminister Pham Minh Chinh und Vizepremierminister Tran Hong Ha soeben über die Überprüfung der Anbindung der Schnellstraßen informiert.

Demnach beziehen sich von 158 Vorschlägen aus 54 Ortschaften 67 Vorschläge auf Kreuzungen und 91 Vorschläge auf Verbindungsstraßen.

Eine Kreuzung an der Fernstraße Van Don - Mong Cai.

Die Vorschläge sind in drei Gruppen unterteilt. Gruppe 1 umfasst 22 Vorschläge für Verbindungen, die für Investitionen vorbereitet werden oder sich im Bau befinden.

Bezüglich der Vorschläge dieser Gruppe erklärte das Verkehrsministerium, dass die Verbindungen für Investitionen und die Kapitalbereitstellung durch das Ministerium und die lokalen Behörden vorbereitet wurden. Einige Verbindungen befinden sich im Bau und sollen voraussichtlich 2025 fertiggestellt werden. Zu den wichtigsten Verbindungen zählen die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, die Schnellstraße Hanoi-Hai Phong, die Schnellstraße Noi Bai-Lao Cai, die Schnellstraße Khanh Hoa-Buon Ma Thuot und die Schnellstraße Chau Doc-Can Tho- Soc Trang .

Der Premierminister hat die Forschung und Umsetzung einer Reihe von Kreuzungen angeordnet, wie beispielsweise die Kreuzung Tuy Loan an der Schnellstraße Da Nang - Quang Ngai, die Kreuzung in der Provinz Khanh Hoa im Rahmen des Teilprojekts 1 der Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot und die Kreuzung in der Provinz Hau Giang im Rahmen des Teilprojekts 3 der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Die zweite Gruppe umfasst 23 Vorschläge für Kreuzungen und Verbindungsstraßen, die für frühzeitige Investitionen priorisiert werden müssen, um die Voraussetzungen für eine Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen und die Investitionseffizienz von Autobahnen zu verbessern.

Diese Verbindungen gehören hauptsächlich zur Ost-Nord-Süd-Schnellstraße, zur West-Nord-Süd-Schnellstraße, zum Abschnitt Lo Te - Rach Soi und zur Hanoi - Hai Phong-Schnellstraße mit einem Gesamtkapitalbedarf von rund 5,410 Milliarden VND.

Bezüglich des Investitionskapitals für diese Gruppe erklärte das Verkehrsministerium, dass es am 6. Mai 2024 vorgeschlagen habe, Kapital aus den jährlichen Mehreinnahmen des Zentralhaushalts und dem Reservefonds für den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 bereitzustellen. Das Planungs- und Investitionsministerium sowie das Finanzministerium gaben jedoch an, dass die Kapitalbereitstellung aus den genannten Quellen äußerst schwierig sei.

Zudem fallen die grundlegenden Investitionsvorschläge nicht unter die Liste der mittelfristigen öffentlichen Investitionsprojekte, und die Projekterweiterung, die Kapitalbeschaffung und die Investitionsvorbereitungsarbeiten ziehen sich in die Länge, was die Umsetzung der Investitionen im Jahr 2025 erschwert. Daher ist es notwendig, die Kapitalbeschaffung für den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 zu prüfen und zu priorisieren.

Gruppe 3 umfasst 113 Verbindungsvorschläge, die in der nächsten Phase geprüft und hinsichtlich Investitionen bewertet werden sollen. Diese Vorschläge beziehen sich hauptsächlich auf Investitionen in die Fertigstellung und den Bau von Kreuzungen sowie in die Erweiterung oder den Ausbau neuer Verbindungsstrecken, darunter bereits in Betrieb befindliche Schnellstraßen, im Bau befindliche Strecken und Strecken, deren Baubeginn für 2025 geplant ist.

Diese Vorschläge sind nicht so dringlich wie die der Gruppe 2. Sie müssen geprüft und konkrete Designlösungen auf der Grundlage von Prognosen zum Verkehrsbedarf und der sozioökonomischen Entwicklungssituation der Region als Grundlage für Investitionen in den nächsten Phasen vorgeschlagen werden.

Investitionen in die Anbindung an stark frequentierte Autobahnen priorisieren

Laut Verkehrsministerium wurden bisher 2.021 km in Betrieb genommen, etwa 1.700 km befinden sich im Bau, etwa 1.300 km werden für Investitionen vorbereitet, mit dem Ziel, bis 2025 landesweit über 3.000 km und bis 2030 über 5.000 km zu haben.

Das Verkehrsministerium bekräftigte die Notwendigkeit von Investitionen in das Autobahnnetz zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung von Regionen und Gemeinden. Aufgrund begrenzter Ressourcen sei der Investitionsbedarf für den Ausbau der Autobahnverbindungen enorm. Vorläufige Schätzungen belaufen sich auf rund 181,24 Milliarden. Daher seien tragfähige Investitionslösungen und die Festlegung von Investitionsprioritäten erforderlich, um die Synchronisierung mit den Autobahnstrecken, insbesondere den kurz vor der Inbetriebnahme stehenden Strecken, zu gewährleisten.

Das Verkehrsministerium empfiehlt der Regierung daher, das Verkehrsministerium und 11 lokale Behörden (Yen Bai, Lang Son, Hung Yen, Hai Duong, Vinh Phuc, Ha Nam, Thanh Hoa, Da Nang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang) anzuweisen, den Baufortschritt zu beschleunigen und die für Investitionen vorbereiteten oder im Bau befindlichen Kreuzungen und Verbindungsstrecken baldmöglichst in Betrieb zu nehmen.

Für die verbleibenden Verbindungen werden das Verkehrsministerium und die ihm unterstehenden Gebietskörperschaften die Zuweisung von Investitionskapital für Verbindungen (in Gruppe 2) im Rahmen der Umsetzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026-2030 überprüfen und priorisieren.

Gleichzeitig müssen der Bedarf und die Investitionsanforderungen der Verbindungen (in Gruppe 3) weiterhin überprüft und bewertet werden, um die Kapitalallokation zu priorisieren und Ressourcen zu mobilisieren, damit in der Zeit von 2026 bis 2030 und den darauffolgenden Zeiträumen bald in diese Verbindungen investiert werden kann und die Bedürfnisse der sozioökonomischen Entwicklung in jedem Zeitraum erfüllt werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bao-cao-chinh-phu-dau-tu-3-nhom-cong-trinh-ket-noi-voi-cao-toc-192241219232034979.htm