Am 2. Juni sagte der Leiter der Hanoi Railway One Member Co., Ltd., dass die Einheit einen Plan zur dringenden Reparatur und Instandsetzung einiger beschädigter Teile der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong entwickelt habe.
Insbesondere hat die Hanoi Metro die Demontage und den Ersatz aller durch den Taifun Yagi im Jahr 2023 beschädigten Stellen des Rolltreppenüberdachungssystems und der Außengehwege an den Stationen Thai Ha, Ring Road 3 und Van Quan abgeschlossen. Was die Überdachung der Station Yen Nghia betrifft, hat die Einheit Material gekauft und führt dringend Reparaturen durch, die voraussichtlich vor dem 5. Juni abgeschlossen sein werden.
Hanoi Metro fügte hinzu, dass die Dachsysteme der Stationen weiterhin regelmäßig inspiziert und gewartet werden. Was die Ausstattung der Stationen betrifft, so wurde der Austausch und die Reparatur von fünf Kameraüberwachungsbildschirmen (CCTV) an den Stationen Yen Nghia, Ha Dong und La Thanh abgeschlossen; gleichzeitig wurden 55 Lautsprecher an zwölf Stationen repariert und ausgetauscht.
Die Wartungseinheit hat den Fehler am Zuginformationsanzeigesystem (LED PIS) vorübergehend behoben, um sicherzustellen, dass die Fahrgäste die Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Züge an allen zwölf Bahnhöfen verfolgen können. Die vollständige Reparatur soll vor dem 20. Juni abgeschlossen sein.
Darüber hinaus werden Verfahren für den Materialeinkauf zur Reparatur der Fahrkartenautomaten implementiert. Es handelt sich um Komponenten, die nach Bestellungen aus den Jahren 2014 und 2015 hergestellt wurden und auf dem Markt nicht erhältlich sind. Daher dauert die Bestellung und der Transport nach Vietnam einige Zeit. Die Reparatur soll bis Oktober 2025 abgeschlossen sein.
Die beiden Pilotprojekte mit öffentlichen Trinkwasserspendern und Telefonladestationen an der Station La Khe der Hanoi Metro sind Teil des Modells für die Entwicklung von Stationen. Nach Prüfung des Bedarfs, der Qualität der Wasserquelle (die derzeit nicht den Standards für direktes Trinkwasser entspricht) sowie der kurzen Wartezeit auf den Zug, der nicht für Ladegeräte geeignet ist, entschied sich der Investor jedoch, diese beiden Projekte nicht weiter zu betreiben.
Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/bat-cap-tai-metro-cat-linh-ha-dong-phai-khac-phuc-xong-truoc-20-6-i770432/
Kommentar (0)