Binh Dinh untersucht die Nutzung von Salzsand in der Thi Nai-Lagune zur Einebnung

Binh Dinh steht kurz davor, das Projekt zur Bewertung der Qualität, Reserven und potenziellen Gebiete für die Nutzung von Salzsand in der Lagune Thi Nai zum Zwecke der Einebnung von Baustellen umzusetzen.

Binh Dinh steht kurz vor der Durchführung eines Projekts zur Bewertung der Qualität, Reserven und potenziellen Gebiete für die Nutzung von Salzsand in der Lagune Thi Nai zum Zweck der Einebnung von Baustellen. Foto: TD

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat soeben grundsätzlich zugestimmt, dass das Ministerium für Wissenschaft und Technologie das Projekt „Erhebung und Bewertung der Qualität und des Potenzials der Nutzung von Salzsand im Gebiet der Thi Nai-Lagune zur Einebnung von Bauarbeiten in der Provinz“ umsetzt.

Es ist bekannt, dass nach Berechnungen des Bauministeriums der Provinz Binh Dinh der Gesamtbedarf an Baumaterialien in der Provinz im Zeitraum 2026–2030 voraussichtlich etwa 11.728 Millionen m3 betragen wird.

Insbesondere liegt der prognostizierte Bedarf an Sand für die Einebnung des Bodens für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku, dessen Bau im Jahr 2025 beginnen wird, bei etwa 1,568 Millionen m3.

Unterdessen werden sich den Statistiken zufolge die gesamten Sandreserven, die in Binh Dinh in den Jahren 2024 und 2025 zur Ausbeutung mobilisiert werden können, auf etwa 1,04 Millionen m3 belaufen. Daher herrschte in der Provinz in letzter Zeit ein Mangel an Bausand für Bauprojekte.

Der Vertreter des Wissenschafts- und Technologieministeriums der Provinz Binh Dinh sagte, es sei dringend erforderlich, Quellen für Bausand zu prüfen und zu mobilisieren, neue Materialien und alternative Materialien für die Einebnung des Bodens zu erforschen und Bauprojekte in der Provinz vorzubereiten (insbesondere das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon-Pleiku in der Provinz und das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt durch die Provinz), um Verzögerungen im Baufortschritt aufgrund fehlender Materialien für das Projekt zu vermeiden.

Nach Angaben des Wissenschafts- und Technologieministeriums der Provinz Binh Dinh besteht das Hauptergebnis des Projekts darin, die Qualität, Reserven und potenziellen Gebiete für die Nutzung von Salzsand in der Lagune Thi Nai zu bewerten, um damit Baustellennivellierungen durchzuführen ( insbesondere Verkehrsarbeiten, Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku, Hochgeschwindigkeitsbahnabschnitt durch die Provinz) ; Lösungen für die Handhabung von salzhaltigen Sandmaterialien zur Nivellierung von Stadt- und Verkehrsbauwerken ...

Bezüglich des Zeitpunkts teilte das Ministerium für Wissenschaft und Technologie der Provinz Binh Dinh mit, dass es die Verfahren durchführen werde und der voraussichtliche Zeitpunkt für den Beginn der Umsetzung Juni 2025 sei.

Es ist bekannt, dass dies eine der Lösungen ist, die bei dem Treffen zur Vorbereitung von Materialquellen für die Nivellierung von Bauten und Projekten in der Provinz Binh Dinh am 16. April 2025 unter Vorsitz von Herrn Nguyen Tu Cong Hoang, dem stellvertretenden Vorsitzenden der Provinz, erwähnt wurden.

Zusätzlich zu der oben genannten Lösung beauftragte Herr Hoang das Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz auch damit, dringend rechtliche Verfahren und Dokumente zu überprüfen und fertigzustellen, um Untersuchungen zu organisieren und Nutzungspläne zu entwickeln, mit denen das Volumen an Baumaterialien aus Baggerarbeiten an Stauseen und Staudämmen in der Provinz (Van Phong-Staudamm, Phu Phong-Staudamm, Dinh Binh-Staudamm usw.) mobilisiert werden kann.

Gleichzeitig untersuchte und bewertete das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zusammen mit der örtlichen Behörde die nutzbaren Bausandreserven aller Flüsse in der Provinz, wie etwa der Flüsse Kon, Ha Thanh, La Tinh, Lai Giang und An Lao, und legte den entsprechenden Umfang für die Nutzung und Ausbaggerung fest.

„Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt soll die Umweltgenehmigungsverfahren für Investoren, deren Richtlinien zur künstlichen Sandproduktion vom Volkskomitee der Provinz genehmigt wurden, leiten, umgehend anleiten und Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigen, damit die Investoren die Installation der Produktionsanlagen bald abschließen und sie gemäß den Vorschriften in Betrieb nehmen können“, forderte der stellvertretende Vorsitzende von Binh Dinh.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh im Juni 2023 eine Entscheidung erlassen, mit der es die vorläufigen Bewertungsergebnisse hinsichtlich der Kapazität und Erfahrung der an der Registrierung beteiligten Investoren zur Umsetzung des Projekts zur Ausbaggerung des Schifffahrtskanals zur Förderung des Tourismus in der Lagune Thi Nai genehmigte. Dementsprechend ist das Konsortium aus Golden Coast Investment Joint Stock Company und Thi Nai Eco Bay Joint Stock Company der Investor, der die Anforderungen erfüllt. Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 64,7 Milliarden VND (sozialisiertes Kapital) und soll im Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Bemerkenswerterweise umfasst das Baggervolumen neben 168.600 m3 schwarzem Schlamm auch 170.400 m3 Salzsand an Linie 2, die die Außenseite der Insel Chim mit einer Länge von 7,4 km umgibt. Das Baggervolumen umfasst 138.197 m3 Schlamm und 139.672 m3 Salzsand.

Um mit Baggerprodukten (mit Sand vermischter Schwarzschlamm) umzugehen, schreibt das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vor, dass Investoren Baggerprodukte verwenden, um den Boden von Investitionsprojekten zu ebnen, die von der Provinzregierung im Rahmen ihrer Investitionspolitik genehmigt wurden …

Quelle: https://baodautu.vn/binh-dinh-nghien-cuu-khai-thac-cat-nhiem-man-tai-dam-thi-nai-de-phuc-vu-san-nen-d280524.html