Das Verkehrsministerium ermittelt den Schulungsbedarf für Eisenbahnpersonal.

Das Verkehrsministerium ermittelt den Schulungsbedarf zur Fertigstellung des Projekts zur Entwicklung der Personalressourcen im Eisenbahnwesen, einschließlich des Hochgeschwindigkeitsbahnsektors.

Das Verkehrsministerium erklärte, dass es in Umsetzung der Partei- und Staatsvorgaben zur Eisenbahnentwicklung und der vom Premierminister genehmigten Pläne das Projekt zur Entwicklung der Personalressourcen im Eisenbahnsektor (Projekt) entwickle und abschließe.

Um für die Forschung zur Entwicklung des Projekts über eine ausreichende Datenbasis zu verfügen, bittet das Verkehrsministerium Ausbildungseinrichtungen, Unternehmen und relevante Behörden und Stellen um Informationen über den Ausbildungsbedarf der Eisenbahnfachkräfte in verschiedenen Bereichen.

Eisenbahnbrückenbau (Foto: Illustration)

Konkret müssen 14 Ausbildungsbereiche auf Doktoranden-, Master-, Ingenieur- und Arbeiter-/Technikerebene sowie zum Zeitpunkt des Ausbildungsabschlusses untersucht werden.

Dabei handelt es sich um einen Studiengang der Eisenbahnverkehrsorganisation, der die Planung und Organisation des Zugbetriebs sowie den Aufbau von Eisenbahnsystemen (Werke, Fahrzeuge, Ausrüstung, Organisation der Betriebsmittel usw.) umfasst.

Das Studienfach Eisenbahnwesen vermittelt Kenntnisse in Bau- und Instandhaltungstechniken von Eisenbahnanlagen: Gleisverlauf (Plan, Ansicht) innerhalb und außerhalb des Bahnhofs; Fundamentkonstruktion und Architektur von Eisenbahnböden.

Der Studiengang Eisenbahnbrückenbau vermittelt Kenntnisse in Bautechniken, Instandhaltung und Betrieb von Eisenbahnen.

Der Studiengang Eisenbahntunnelbau vermittelt Kenntnisse in Bautechniken, Instandhaltung und Betrieb von Eisenbahntunneln.

Die Hauptaufgaben im Bereich des Eisenindustrie-Baus umfassen den Aufbau technologischer Linien sowie die Bereitstellung von Personal, Maschinen, Fahrzeugen, Ausrüstung usw. zur Instandsetzung, Herstellung, Reparatur, Wartung und Instandhaltung von Eisenbahnfahrzeugen und -ausrüstung.

Die Hauptbereiche von Eisenbahnfahrzeugen beschäftigen sich mit Lokomotiven, Waggons und Eisenbahntraktion; Eisenbahninformationssysteme beschäftigen sich mit Informationen für den Zugbetrieb, Kundendienstinformationen, interne Informationsdienste und Geschäftsprozesse; Signalsysteme und Eisenbahnbetriebszentren beschäftigen sich mit Zugsteuerungssignalen, Transportbetriebszentren usw.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung mit der Leitung der Entwicklung eines Projekts zur Personalentwicklung im Eisenbahnwesen, einschließlich des Hochgeschwindigkeitsverkehrs, beauftragt.

Das Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung schätzt insbesondere den gesamten direkten Personalbedarf in den Bereichen staatliche Verwaltung, Projektmanagement, Beratung, Bau und Betrieb für den Bau und Betrieb der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu Spitzenzeiten auf etwa 200.000 bis 250.000 Arbeitskräfte, darunter: 700 bis 900 Projektmanagementmitarbeiter, 1.100 bis 1.300 Beratungsmitarbeiter, 180.000 bis 240.000 Bau- und Montagearbeiter und 13.880 Arbeiter in der Betriebsphase.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm