Postbote – ein Beruf, der Freude verbindet.

In der gesamten Provinz, von Städten bis zu ländlichen Gebieten, von geschäftigen Industriegebieten bis zu abgelegenen Fischerdörfern an der Küste, sind die Spuren der Postboten allgegenwärtig. Jeden Tag beginnen sie ihre Arbeit weit vor den regulären Bürozeiten, um Zeitungen, Briefe und Pakete auszuliefern, die unzähligen Menschen Informationen und Freude bringen.

Frau Tran Thi Cai, eine Postangestellte im Zustellpostamt - Transport- und Verwertungszentrum (Provinzpostamt), bereitet Pakete für die Zustellung an Kunden vor.

Frau Tran Thi Cai, Postangestellte im Zustellpostamt – Transport- und Verwertungszentrum (Provinzpostamt), arbeitet seit 2011 als Postangestellte, nachdem sie zuvor als Sachbearbeiterin tätig war. Frau Cai ist derzeit für die drei Bezirke Loc Ha, Thong Nhat und Ha Long zuständig. Aufgrund des großen Gebiets und des hohen Sendungsaufkommens steht sie um 5:00 Uhr morgens auf, um auf den Markt zu gehen und für ihre Kinder zu kochen. Ihr Arbeitstag beginnt um 6:00 Uhr. Um 6:00 Uhr befindet sie sich zusammen mit anderen Postangestellten im Transport- und Verwertungszentrum der Provinz, um Sendungen abzuholen und zum Zustellpostamt Giai Phong zu bringen. Nach der Abholung liefert sie bis 14:30 Uhr ununterbrochen aus, bevor sie eine Mittagspause einlegt. Frau Cai isst kurz zu Mittag und ruht sich etwa 45 Minuten aus, bevor sie um 15:15 Uhr ihre Arbeit wieder aufnimmt. Im Durchschnitt legt sie täglich etwa 60 km zurück. Frau Cai beendet ihre Arbeit üblicherweise gegen 18 oder 19 Uhr. „Das ist der typische Arbeitstag. Manchmal muss ich aber auch länger bleiben, so gegen 20 oder 21 Uhr, weil die Kunden dann sehr beschäftigt sind und ihre Pakete erst dann entgegennehmen möchten. Für uns Postboten ist der Arbeitstag erst dann beendet, wenn alle Pakete zugestellt sind“, erklärte Frau Cai. Sie arbeitet seit etwa zehn Jahren als Postbotin und erzählte uns begeistert von ihrem Beruf, ihrer Leidenschaft und den Freuden und Sorgen des Alltags. „Obwohl ich noch nicht lange bei der Post arbeite, hat mir meine langjährige Erfahrung im Postwesen ein relativ gutes Verständnis für die Arbeit eines Postboten vermittelt. Die 1980er und 90er Jahre waren eine sehr schwierige Zeit für Postboten; das Einkommen war niedrig und die Wege sehr beschwerlich. Damals mussten die Postboten Briefe, Zeitungen und Pakete mit dem Fahrrad ausliefern, und die Straßen waren nicht so gut wie heute. 1995/96 konnten sich nur die Wohlhabendsten ein Motorrad leisten, und selbst dann mussten sie aus Angst vor Diebstahl beim Ausliefern von Briefen oder Paketen gebrauchte wählen. Wir haben zwar immer noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen, aber es geht uns deutlich besser als denen, die früher gearbeitet haben; die Straßen und der öffentliche Nahverkehr sind viel komfortabler“, vertraute Frau Cai an.

Postbotin zu sein ist harte Arbeit, aber sie hat auch ihre schönen Seiten. Laut Frau Cai waren handgeschriebene Briefe vor einigen Jahrzehnten, als das Internet noch nicht so weit verbreitet war, Handys ein Luxus und Festnetzanschlüsse rar waren, die Blütezeit des Briefeschreibens. Für Postboten bedeutete die Zustellung von Briefen, Familien eine Freude zu bereiten. Heutzutage sind handgeschriebene Briefe zwar seltener, aber es gibt immer noch Menschen, die gerne Briefe schreiben und empfangen, insbesondere ältere. „Für ältere Menschen ist ein Anruf von Verwandten vielleicht nicht so erfreulich wie ein Brief. Deshalb sind sie sehr gerührt, wenn sie einen Brief erhalten, und bedanken sich überschwänglich. In diesem Moment ist meine ganze Müdigkeit wie weggeblasen“, erzählt Frau Cai. Allerdings, so Frau Cai, führt die Briefzustellung Postboten wie sie manchmal in „komische und zugleich traurige“ Situationen. Damit ein Brief den richtigen Empfänger erreicht, müssen die Adressangaben korrekt sein: Hausnummer, Straße, Gemeinde, Bezirk, Stadt, Provinz und Telefonnummer. Die fortschreitende Urbanisierung erschwert es jedoch einigen Menschen, insbesondere älteren, ihre Adressen in Gebieten zu aktualisieren, die von „ländlich“ zu „städtisch“ aufgewertet wurden. Zudem fehlen in vielen neu entstandenen Wohngebieten Hausnummern, sodass die Bewohner gezwungen sind, Adressen anhand von Grundstücksnummern und Projektnamen zu verwenden. Selbst wenn neue Straßennamen und Hausnummern verfügbar sind, erschwert die verspätete Aktualisierung der Adressen durch die Absender die Zustellung von Briefen und Paketen. „In solchen Fällen müssen wir uns auf unsere Erfahrung verlassen und anhand der Namen in früheren Briefen die Adresse des Empfängers erraten. Wir informieren uns außerdem regelmäßig online über neue Wohngebiete, Straßennamen usw., um die Zustellung zu erleichtern. Nachdem ich die Haushalte ausfindig gemacht habe, die die Briefe und Pakete erhalten, erinnere ich sie daran, ihre Adressen zu aktualisieren, um den Absender zu informieren und Verwechslungen und den Verlust von Briefen und Paketen bei späteren Zustellungen zu vermeiden“, berichtete Frau Cai. Unvollständige Adressen, einschließlich Hausnummern, Straßennamen, Stadtteilnamen und Telefonnummern, kommen immer noch vor und führen häufig zu Beschwerden, wenn Briefe, Zeitungen oder Pakete verspätet ankommen oder gar nicht zugestellt werden können, weil der Postbote die Adresse nicht finden kann. Dies gilt insbesondere für wichtige Dokumente wie Prüfungs- und Immatrikulationsbescheide. Bei Beschwerden wird die Hauptverantwortung stets dem Postboten zugeschrieben, und niemand bedenkt, dass die meisten dieser Fehler auf unklare Absenderadressen zurückzuführen sind. Dies gehört auch zu den Berufsrisiken von Postboten.

Mai Van Luc, Jahrgang 1995, aus der Gemeinde Nam Tien (Bezirk Nam Truc), arbeitet erst seit etwas über einem Jahr als Postbote. Zuvor war er freiberuflich tätig. Als Postbote des Kulturpostamts der Gemeinde Nam Tien, zuständig für die Gemeinden Nam Tien und Nam Loi, hat Luc einen sehr abwechslungsreichen Arbeitstag. Um 8 Uhr morgens holt er Pakete im Postamt Co Gia in Nam Tien und im Kulturpostamt der Gemeinde Nam Loi ab und liefert sie ab 10 Uhr aus, bis alle Pakete zugestellt sind. Zwischen 17 und 18 Uhr beginnt für Luc eine neue Schicht: Er holt Pakete von Haushalten und Geschäften ab, die die Post versenden muss. Es ist nicht ungewöhnlich, dass der junge Mann auch noch um 20 oder 21 Uhr Pakete und Waren ausliefert. Im Durchschnitt liefert Luc täglich 50 bis 60 Pakete aus und legt dabei eine Strecke von etwa 60 Kilometern zurück. Für Luc liegt die Schwierigkeit seines Jobs darin, dass die Empfänger manchmal nicht ans Telefon gehen, weil sie die Nummer nicht kennen, oder die Zustellung absichtlich sabotieren, sodass er unnötig Zeit mit mehreren Fahrten verschwendet. Es ist auch ein relativ harter Job; egal bei welchem Wetter, er muss immer unterwegs sein, um seine Mission zu erfüllen. Ob brütende Mittagshitze, eiskalter Winternachmittag oder sogar Sturm mit starkem Wind – der Postbote fährt gewissenhaft alle Straßen ab, um sicherzustellen, dass Zeitungen pünktlich zugestellt werden und Briefe und Pakete, insbesondere Expresssendungen, die richtigen Empfänger erreichen. Trotz der Strapazen ist der Job als Postbote für den jungen Mann „eher schön als traurig“. „Als Postbote habe ich die Möglichkeit, viel zu reisen, viele Menschen kennenzulernen und verschiedene Situationen zu erleben. Dadurch sammle ich wertvolle Erfahrungen und wichtige Lebenskompetenzen. Außerdem kann ich meine Zeit gut einteilen, was mir sehr entgegenkommt.“

Mit der gesellschaftlichen Entwicklung und der zunehmenden Verbreitung moderner Informationstechnologie werden handgeschriebene Briefe allmählich ersetzt. Viele Menschen vertrauen jedoch weiterhin auf die Post, um Verträge, Rechnungen, Dokumente und Waren zu versenden, wobei die Postboten die Zustellung und den Empfang direkt übernehmen. Trotz der Belastungen ihres Berufsstandes stellen die von uns getroffenen Postboten ihre Verantwortung stets in den Vordergrund: „Schnelligkeit, Komfort, Pünktlichkeit und Genauigkeit gewährleisten.“ Ihre Leidenschaft und ihr Engagement für ihren Beruf sind daher umso wertvoller.

Text und Fotos: Hoa Quyen

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