BYD Sealion 6 ab 839 Millionen VND in Vietnam, „Rivale“ Jaecoo J7 PHEV

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Der in Vietnam eingeführte BYD Sealion 6 wird in zwei Versionen, Dynamic und Premium, zu Preisen von 839 Millionen VND bzw. 936 Millionen VND vertrieben. In der ersten Phase bietet das Unternehmen den ersten 1.000 Kunden Anreize in Höhe von 799 Millionen VND bzw. 899 Millionen VND.

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Nachdem BYD den Preis für den Sealion 6 in Vietnam festgelegt hatte , boten Omoda und Jaecoo umgehend Anreize für das J7 PHEV-Modell an, darunter ein 10-jähriges Kraftstoff-Unterstützungspaket im Wert von 90 Millionen VND. Somit müssen Kunden für das J7 PHEV-Modell tatsächlich 879 Millionen VND zahlen, statt der angekündigten 969 Millionen VND. Neben dem Verkaufspreis konkurrieren die beiden chinesischen Automobilhersteller also auch in den Verkaufs- und After-Sales-Richtlinien.

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Der BYD Sealion 6 wird in Vietnam in zwei Versionen, Dynamic und Premium, zu Preisen von 839 bzw. 936 Millionen VND angeboten. Erstkäufer erhalten Anreize mit Preisen von 799 bzw. 899 Millionen VND. Das BYD PHEV-Modell hat somit einen günstigeren Einstiegspreis, während das Produkt von Jaecoo in der High-End-Version „sanfter“ ausfällt.

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Der neue BYD Sealion 6 in Vietnam hat eine Gesamtgröße von 4.775 x 1.890 x 1.670 mm und einen Radstand von 2.765 mm. Die Frontpartie besticht durch LED-Scheinwerfer und einen horizontalen Kühlergrill. Die LED-Rückleuchten sind miteinander verbunden und sorgen für ein nahtloses, modernes Ambiente. Das Fahrzeug ist mit 19-Zoll-Rädern, einem Panorama-Schiebedach und einer elektrischen Kofferraumklappe mit One-Touch-Funktion ausgestattet.

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Der Innenraum des Sealion 6 verfügt über eine 5-Sitzer-Konfiguration, ähnlich wie beim CR-V. Die Mittelkonsole ist mit einem 15,6-Zoll-Touchscreen ausgestattet, hinter dem Lenkrad befindet sich ein 12,3-Zoll-Digitalbildschirm. Das Entertainmentsystem unterstützt die drahtlosen Verbindungen Apple CarPlay und Android Auto.

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Zur herausragenden Ausstattung gehören ein Infinity-Soundsystem mit 10 Lautsprechern (Premium-Version), eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Dual-Wireless-Charging, ein Smart Key und die Entriegelung per NFC oder BYD-Apps.

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Sealion 6 ist mit einem DM-i Plug-in-Hybridantrieb ausgestattet, der einen 1,5-Liter-Benzinmotor (96 PS, 122 Nm) mit einem Elektromotor (194 PS, 300 Nm) kombiniert und so eine Gesamtleistung von 214 PS erreicht. Ein zweiter Elektromotor fungiert als Generator, nicht als Antrieb. Laut internen Tests in Vietnam kann Sealion 6 mit nur einer Tankfüllung und einer vollen Ladung mehr als 1.700 km weit fahren.

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Das Fahrzeug ist mit einem tragbaren 2,2-kW-Ladegerät ausgestattet, das AC Typ 2 (6,6 kW) und DC CCS2 (18 kW) unterstützt. Die V2L-Rückladefunktion (Vehicle to Load) ermöglicht den Einsatz des Fahrzeugs als mobile Stromquelle. Regeneratives Bremsen lädt die Batterie während des Betriebs auf.

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BYD Sealion 6 ist mit einem ADAS-Sicherheitspaket mit vielen modernen Funktionen ausgestattet, wie z. B.: Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC); Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung (LDW); Vorwärtskollisionswarnung (FCW); Verkehrszeichenerkennung; Adaptive Scheinwerfer; Automatisches Bremsen beim Rückwärtsfahren …

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Darüber hinaus verfügt das Auto auch über eine Reihe serienmäßiger Sicherheitsausstattungen wie ABS/EBD/BA-Bremssystem, 360-Grad-Kamera, Parksensoren vorne/hinten, Toter-Winkel-Warnung, Querverkehrswarnung beim Rückwärtsfahren, Türöffnungswarnung und 6 Airbags.

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Die Markteinführung des Sealion 6 in Vietnam zeigt, dass BYD auf dem vietnamesischen Markt eine flexiblere Strategie verfolgt. Während reine Elektrofahrzeuge mit der Ladeinfrastruktur zu kämpfen haben, können Plug-in-Hybridfahrzeuge wie der Sealion 6 im städtischen und überregionalen Verkehr flexibler eingesetzt werden, ohne übermäßig auf die Ladeinfrastruktur angewiesen zu sein.