Europäische Raumfahrttechnologie-Giganten fusionieren Satellitenfertigungssektor

Airbus, Thales und Leonardo haben soeben eine Rahmenvereinbarung zur Fusion ihrer Satellitenfertigungssparten unterzeichnet. Ziel ist die Gründung eines neuen Joint Ventures ab 2027, um die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber Elon Musks Starlink zu steigern.

Am 23. Oktober gaben die drei europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerne Airbus, Thales und Leonardo eine Rahmenvereinbarung zur Zusammenlegung ihrer Satellitenfertigungsaktivitäten bekannt.

Die Entscheidung zur Fusion dieses verlustbringenden Geschäftsbereichs wurde nach monatelangen Verhandlungen getroffen, um dem rasanten Wachstum der Konkurrenten, allen voran dem Starlink-Unternehmen des amerikanischen Technologie-Milliardärs Elon Musk, begegnen zu können.

Gemäß der vorläufigen Vereinbarung beabsichtigen die drei europäischen Konzerne, ab 2027 ein neues Joint Venture zu gründen, mit dem Ziel, europaweit 25.000 Mitarbeiter einzustellen und einen Jahresumsatz von rund 6,5 Milliarden Euro (entspricht 7,58 Milliarden US-Dollar) zu erzielen.

Konkret werden durch den Deal die Fertigungs- und Serviceaktivitäten von Thales Alenia Space und Telespazio – zwei Joint Ventures zwischen Leonardo und Thales – sowie mehrere Raumfahrt- und Digitalgeschäfte von Airbus zusammengeführt, zusammen mit den verbleibenden Raumfahrteinheiten von Leonardo und Thales SESO.

Airbus wird voraussichtlich einen Anteil von 35 % an dem neuen Joint Venture halten, während Thales und Leonardo jeweils 32,5 % halten werden.

Die Unternehmen schätzen, dass der Zusammenschluss innerhalb von fünf Jahren nach Aufnahme der Geschäftstätigkeit des Joint Ventures jährliche Gewinne in Millionenhöhe generieren wird, die Gründung des neuen Unternehmens hängt jedoch nun von den europäischen Regulierungsbehörden ab.

In einer gemeinsamen Erklärung sagten die CEOs von Airbus, Thales und Leonardo, dass der Zusammenschluss Europa dabei helfen werde, Autonomie im gesamten „strategischen Weltraumbereich“ zu sichern.

Die unter dem Namen „Projekt Bromo“ geführten Gespräche zwischen den drei Luft- und Raumfahrtkonzernen begannen letztes Jahr mit dem Ziel, das Kooperationsmodell des europäischen Raketenherstellers MBDA – einem multinationalen Konzern im Besitz von Airbus, Leonardo und BAE Systems – nachzubilden.

Europas führende Satellitenhersteller wetteiferten lange um den Bau hochentwickelter Raumfahrzeuge, die in der geostationären Umlaufbahn kreisen, doch das Aufkommen billiger Kleinsatelliten in der erdnahen Umlaufbahn hat diesen Wettlauf völlig verändert.

Dieser durch den Wettbewerb bedingte Verlust hat zuvor drei europäische Unternehmen gezwungen, insgesamt rund 3.000 Stellen im Raumfahrtsektor abzubauen.

(TTXVN/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/cac-dai-gia-cong-nghe-vu-tru-chau-au-hop-nhat-mang-san-xuat-ve-tinh-post1072261.vnp