Langsam vorankommende Verkehrsprojekte wurden wieder aufgenommen.

Die Fußgängerzone am Flussufer Nhu Y schließt die letzten Phasen des Projekts ab.

Das Projekt zur Verbesserung der Wasserumwelt in Hue (DP) verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 5.100 Milliarden VND, wovon mehr als 4.435 Milliarden VND auf das ODA-Darlehen der japanischen Regierung entfallen. Die restlichen 667 Milliarden VND sind lokales Gegenkapital. Phase 1 des Projekts wurde ab August 2015 in 11 Bezirken im südlichen Bereich der Stadt Hue (heute Bezirk Thuan Hoa) umgesetzt und 2020 abgeschlossen. Mit dem verbleibenden Kapital des Projekts hat der Investor sechs Baupakete mit zwölf Bauelementen im Bezirk Thuan Hoa und im neuen Stadtgebiet An Van Duong umgesetzt.

Nach einer Zeit der Aussetzung, in der die Finanzierung wieder gewährt wurde, wurde das Projekt zur Renovierung des Gehwegs, der Wasserversorgung und des Abwassersystems der Pham Van Dong Straße und das Projekt zur Wiedereröffnung der Fußgängerzone entlang des Flusses Nhu Y, das vom Hue City Water Environment Improvement Project Management Board finanziert wurde, vor Kurzem wieder aufgenommen.

Dem Reporter zufolge sind die Bauarbeiter beim Ausbau der Pham Van Dong-Straße derzeit mit den letzten Arbeiten beschäftigt. In einigen Abschnitten sind die Arbeiter mit Abtragungsarbeiten und Aufschüttungen beschäftigt, bauen Mittelstreifen und Asphaltbeläge, stellen Gehwege fertig und installieren Beleuchtungsanlagen.

Das Projekt zur Erweiterung der Pham Van Dong-Straße begann im Juli 2023 und soll im Juni 2024 mit einer Investition von 152 Milliarden VND aus japanischem ODA-Kapital abgeschlossen werden. Der Projektfortschritt entsprach jedoch aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten nicht dem Plan, sodass die Bauarbeiten eingestellt werden mussten. Dem Entwurf zufolge wird die Straße modernisiert und auf 36 m verbreitert (die aktuelle Straßenoberfläche und der Gehweg vor der Erweiterung sind 24 m breit). Die geplante Tragfähigkeit der Oberfläche entspricht den Standards und ist für 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge geeignet. Laut dem Projektmanagementausschuss stellt die Investition in die Erweiterung und Modernisierung der Pham Van Dong-Straße nicht nur ein Highlight für die Stadt Hue dar, sondern spielt auch eine verbindende Rolle bei der Förderung der interregionalen sozioökonomischen Entwicklung.

Ebenso wurde das Projekt des Nhu Y-Flussufer-Wanderwegs, der sich vom Da-Damm bis zur Van-Duong-Brücke erstreckt, ab Juli 2023 umgesetzt und soll im Juni 2024 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Das Projekt wurde vom Konsortium der Bauunternehmen Thuy Loi Hue – 568 auf einer Länge von 1,6 km zu Gesamtkosten von über 260 Milliarden VND umgesetzt. Bis heute hat das Bauunternehmen die Bauarbeiten wieder aufgenommen und die wichtigsten Punkte des Projekts im Wesentlichen abgeschlossen.

Nguyen Thanh Tuan Anh, Direktor des Projektmanagementausschusses zur Verbesserung der Wasserumwelt in Hue, erklärte, der Kreditvertrag für das Projekt sei am 30. Juni 2024 ausgelaufen. Aufgrund des starken Rückgangs des JPY-Wechselkurses betrage der Gesamtkapitalmangel nach Auszahlung des gesamten ODA-Kapitals (einschließlich des aus den verbleibenden Beratungskosten und der Rücklage des Kreditvertrags übertragenen Kapitals) einschließlich Bau-, Ausrüstungs- und Beratungsleistungen mehr als 249 Milliarden VND. Um die verbleibenden Arbeitsschritte des Projekts weiterhin aus dem lokalen Haushalt finanzieren zu können, habe der Projektmanagementausschuss Maßnahmen zur Anpassung der Investitionspolitik und des Projekts ergriffen.

Dementsprechend schlug der Projektvorstand vor, die Projektdurchführungszeit auf den 31. Dezember 2025 zu verschieben, um die verbleibenden Arbeiten durchzuführen, darunter: Bau der Elemente, Abnahme, Ausstellung von Abnahmezertifikaten, Inspektion, Bestätigung des Fertigstellungsumfangs und Benachrichtigung über Mängel, Vertragsgarantie und Vertragsabwicklung. Für die weitere Umsetzung und Fertigstellung des Projekts ist die Bereitstellung zusätzlicher lokaler Mittel erforderlich.

Laut Nguyen Thanh Tuan Anh liegt der Grund für die langsamen Fortschritte bei den Projekten zur Erweiterung der Pham Van Dong Straße und der Fußgängerzone am Fluss Nhu Y darin, dass die Darlehensvereinbarung abgelaufen ist und das japanische ODA-Kapital für das Projekt bereits vollständig ausgezahlt wurde. Für die verbleibenden Punkte wird lokales Kapital anstelle von ODA-Kapital verwendet, sodass sich die Zeit für die Durchführung dieser Verfahren verlängert. Derzeit hat die Stadt zwar ausreichend Kapital bereitgestellt, es fehlen jedoch noch über 200 Milliarden VND für diese Projekte, sodass das Kapitalproblem im Wesentlichen gelöst ist. Dem korrigierten Fortschritt entsprechend strebt der Projektmanagementausschuss an, die beiden oben genannten Schlüsselprojekte im August 2025 abzuschließen und die Fortschrittsanforderungen zu erfüllen.

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