Wird Gio das Netto-Null-Ziel 15 Jahre früher als geplant erreichen?

Der Verbrauch grüner Energie in Ho-Chi-Minh-Stadt erreicht lediglich 7,6 %.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt restrukturiert die Stadt ihre Wirtschaft , um den Herausforderungen des Klimawandels, des Verkehrschaos und der Umwelt zu begegnen. Dabei gilt die grüne Wirtschaft als treibende Kraft für nachhaltiges Wachstum und Entwicklung in der kommenden Zeit. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Stadt einen Rahmen für eine grüne Entwicklungsstrategie erarbeitet und vorgeschlagen. Sie verpflichtet sich, ausreichende Ressourcen für deren Umsetzung bereitzustellen und strebt bis 2050 Klimaneutralität an.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, hielt die Eröffnungsrede des Programms „CEO 100 Tea Connect“.

Darüber hinaus erläuterte Herr Phan Van Mai den aktuellen Stand der Stadt und ihre Ziele zur Umstellung auf grüne Energie. Ho-Chi-Minh-Stadt verbraucht derzeit täglich rund 90 Millionen kWh Strom. Die Hauptbezugsquelle ist außerhalb der Stadt, vorwiegend aus thermischen Kraftwerken; der Anteil an Ökostrom beträgt lediglich 7,6 %. Die Stadt strebt an, diesen Anteil bis 2025 auf 25 % und bis 2030 auf 35–40 % zu steigern.

Zweitens ist der Straßenverkehr in Vietnam für 18,5 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich. Das innerstädtische Verkehrssystem wird von Privatfahrzeugen, hauptsächlich Motorrädern, dominiert. Im Jahr 2019 gab es in Ho-Chi-Minh-Stadt 777 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner und etwa 81 Pkw pro 1.000 Einwohner. Die Stadt steht vor der Herausforderung, den öffentlichen Nahverkehr auszubauen und den Anteil der Privatfahrzeuge zu reduzieren.

An der Veranstaltung nahmen zahlreiche hochrangige Führungskräfte aus verschiedenen Ländern teil.

Drittens geht es um die Verarbeitung. Abfall- und Abwassermanagement. Ho-Chi-Minh-Stadt produziert täglich rund 9.500 Tonnen Festmüll, was einem jährlichen Anstieg von etwa 6–10 % entspricht. Der durchschnittliche Pro-Kopf-Haushaltsmüll beträgt etwa 0,98 kg pro Tag. Viertens: CO₂-Zertifikate. Die Resolution 98 erlaubt Ho-Chi-Minh-Stadt die Durchführung eines Pilotprojekts zum Handel mit CO₂-Zertifikaten. Die Stadt benötigt jedoch dringend Beratung von Organisationen, Experten und Unternehmen zu rechtlichen Fragen, Pilotmodellen und Methoden.

Bezüglich der oben erwähnten Energieumwandlung oder Abfallbehandlung in Ho-Chi-Minh-Stadt betonte Herr Phan Van Mai, dass die größten Schwierigkeiten nach wie vor in den Bereichen Politik, Kapital und Technologie liegen.

„Die Stadt wird Can Gio als Pilotprojekt zu einer grünen Stadt entwickeln. Sie ist die Vorreiterstadt, die das Ziel der Klimaneutralität bis 2035 umsetzen will – 15 Jahre früher als Vietnam sich gegenüber der internationalen Gemeinschaft verpflichtet hat. Dafür müssen wir uns auf den Ausbau umweltfreundlicher Verkehrsmittel konzentrieren. Fahrzeuge müssen mit Ökokraftstoff und Ökostrom betrieben werden, und Abfall muss zu Strom verarbeitet werden, um den Produktions- und Lebensbedarf in Can Gio zu decken. Der Tourismus soll keinen Plastikmüll verursachen; wir müssen nachhaltigen Tourismus fördern und mit dem Wald von Can Gio ein Pilotprojekt zur CO₂-Zertifikatserstellung starten…“, sagte Herr Mai.

Lektion

Herr Ichisaka Hirofumi, Leiter der Abteilung für Internationale Beziehungen der Präfektur Osaka (Japan), erklärte, dass Japan bereits 1886 die Idee verfolgte, Umweltschutzbestimmungen in die Gesetzgebung zu integrieren und so die Umweltverschmutzung einzudämmen. In den 1950er Jahren erlebte Japan ein rasantes Wachstum, das jedoch auch mit gravierenden Umweltproblemen einherging. 1973 führte Osaka als erstes Land in Japan ein Wirtschaftsmodell mit klaren Umweltauflagen ein. Dank dessen konnte die Stadt ein stabiles Wachstum verzeichnen und gleichzeitig Pionierarbeit bei der Bekämpfung der Umweltverschmutzung leisten, die sie bis heute erreicht hat.

Herr Ichisaka Hirofumi, Senior Executive Director für internationale Beziehungen, Präfektur Osaka (Japan)

Ricardo Valente, Stadtrat für Wirtschaft und Finanzen der Stadt Porto (Portugal), erklärte, dass in Porto den Schülern bereits ab der ersten Schulklasse beigebracht werde, wie man sich an Begrünung und nachhaltiges Wachstum anpasst. Vietnam sei ein Agrarland , und Ho-Chi-Minh-Stadt müsse trotz ihrer sich entwickelnden Stadtgebiete den Fokus auf die ökologische Bebauung und die Schaffung grüner Grünflächen im Stadtzentrum legen.

Herr Ricardo Valente, Stadtrat für Wirtschaft und Finanzen der Stadt Porto (Portugal)

Dafür ist es notwendig, eine Kreislaufwirtschaft zu fördern und Umweltpreise für Unternehmen zu vergeben, die bestimmte Kriterien erfüllen, insbesondere für Startups in den Bereichen Wasseraufbereitung und Energie. Alternativ können Anreizprogramme und Steuerbefreiungen für Unternehmen eingeführt werden, die Umweltindikatoren erfüllen. Es gilt, den täglichen Konsum von Produkten wie Kleidung und Elektronikgeräten so zu gestalten, dass sie wiederverwendet werden, Abfall vermieden und die Umwelt geschont wird. „Kommunen sind die größten Konsumenten in der Gesellschaft, indem sie als Vorreiter beim Einsatz umweltfreundlicher Produkte agieren und Unternehmen zur Herstellung dieser Produkte motivieren. Wenn der Staat sich nicht an diesem Prozess des nachhaltigen Konsums beteiligt, kann er keine gesellschaftlichen Anreize schaffen“, betonte Ricardo Valente.

Herr Gabor Fluit, Vorsitzender von Euro Charm, sprach bei der Veranstaltung.

Als Vertreter der europäischen Wirtschaft bekräftigte Gabor Fluit, Vorsitzender von EuroCharm, dass die Umweltabkommen der Europäischen Union, insbesondere der Mechanismus zur Reduzierung von CO₂-Emissionen (CBAM), alle auf das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 abzielen. EuroCharm möchte Projekte durch Technologietransfer, den Austausch bewährter Modelle und den Kapazitätsaufbau unterstützen und Ho-Chi-Minh-Stadt so zu einem Exportzentrum für die EU machen. Er kündigte an, dass EuroCharm in den kommenden Monaten verschiedene Aktivitäten durchführen wird, um Unternehmen bei der Umsetzung europäischer Umweltabkommen zu unterstützen und so eine nachhaltige Entwicklung zu fördern.

Erick Contreras, Generaldirektor von BASF Vietnam: Im Rahmen Vietnams Engagement für Klimaneutralität bis 2050 konzentrieren wir uns nicht nur auf das Emissionsmanagement in unseren Produktionsstätten und die Emissionen der von uns bezogenen Energieträger, sondern auch auf die Emissionen der von uns bezogenen Rohstoffe, die einen Großteil der Emissionen unserer Endprodukte ausmachen. Konkret stehen wir seit 2021 mit über 1.300 Lieferanten im Gespräch, die für 60 % der rohstoffbedingten Emissionen von BASF verantwortlich sind. Gemeinsam mit ihnen erarbeiten und implementieren wir Lösungen zur Emissionsreduzierung für jedes einzelne Produkt und machen Emissionsreduzierung zu einem Kriterium bei der Rohstoffbeschaffung.

Als Rohstofflieferant stellen wir transparente Informationen zu den Emissionen von 45.000 Produkten bereit und unterstützen damit Unternehmen, insbesondere solche, die nach Europa exportieren und strenge Nachhaltigkeitsanforderungen sowie die Offenlegung von Produktemissionen erfüllen müssen. Neben finanziellen Zielen haben wir uns auch nicht-finanzielle Ziele gesetzt, um unser Engagement in diesem Bereich zu unterstreichen. In Vietnam arbeitet BASF aktiv mit Universitäten und Forschungsinstituten an gemeinsamen Nachhaltigkeitsprojekten, um ihre Nachhaltigkeitsbemühungen wirksam zu unterstützen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/can-gio-se-thuc-hien-muc-tieu-net-zero-truoc-15-nam-so-voi-cam-ket-185230914175323516.htm